Вариатор не едет!!!

[Kirill 0]

В итоге на демпфере и на валу срезало шлицы. Выяснилось, что у инсайтов это болячка. Дорогое это удовольствие (запчасти) скажу я вам.

 

Ребята, простите нуба, тему я прочитал но так и не понял, где этот демпфер и вал?

какой узел смотерть можно?

[Алексей90 0]

Здравствуйте! Машинка у меня Honda Fit 2011 Гибрид!

Вообщем проблема такая. Купил авто пять месяцев назад, не мог нарадоваться, за пять месяцев ни разу не подвела, никогда не троила и тому подобное. Естественно все поменял (свечи, масла и тд.). И вот в один прекрасный день я приехал с работы и поставил авто во дворе, где оно простояло около двух суток. На утро я завел авто, прогрел (до потухания лампочки) и переключио вариатор в положение R.Авто немного (сантиметров 10) скатилось назад и встало, затем я включил Д а реакции ноль. Как будто на нейтралки газую и все. Любая передача реакция нулевая. Сразу же поехал (а точнее поташил на буксире) авто в хонда сервис, там её 2 дня мучали, делали все возможные компьютерные диагностики. В итоге все работает в идеале, в норме, но комп показывает что не крутиться первый вал на автомате. В сервисе скащали что проблема скорее всего со стартовым пакетом в вариаторе. Как вы думаете почему так произошло, ведь до этого варик вел себя отлично и нареканий никогда к нему не было.

Аккумуулятор скидывал более чем на сутки. И проблема как я понимаю оч. серьезная поскольку все сервисы отказываються ей заниматься придеться решать самому надеюсь с вашей помощью. Прошу Вас поскорее дать ответ а то думаю в варик начать лезть с понедельника. Заранее спасибо (смотрел форум и нашел похожую проблему и инсайта, но автор проблемы не изложил концовку). Какие мысли?

уровень масла чуть больше верхней отметки на щюпе (мерил как в мануале).

[vandalos 2]

здравствуйте! машинка у меня honda fit 2011 гибрид!

вообщем проблема такая. купил авто пять месяцев назад, не мог нарадоваться, за пять месяцев ни разу не подвела, никогда не троила и тому подобное. естественно все поменял (свечи, масла и тд.). и вот в один прекрасный день я приехал с работы и поставил авто во дворе, где оно простояло около двух суток. на утро я завел авто, прогрел (до потухания лампочки) и переключио вариатор в положение r.авто немного (сантиметров 10) скатилось назад и встало, затем я включил д а реакции ноль. как будто на нейтралки газую и все. любая передача реакция нулевая. сразу же поехал (а точнее поташил на буксире) авто в хонда сервис, там её 2 дня мучали, делали все возможные компьютерные диагностики. в итоге все работает в идеале, в норме, но комп показывает что не крутиться первый вал на автомате. в сервисе скащали что проблема скорее всего со стартовым пакетом в вариаторе. как вы думаете почему так произошло, ведь до этого варик вел себя отлично и нареканий никогда к нему не было.

аккумуулятор скидывал более чем на сутки. и проблема как я понимаю оч. серьезная поскольку все сервисы отказываються ей заниматься придеться решать самому надеюсь с вашей помощью. прошу вас поскорее дать ответ а то думаю в варик начать лезть с понедельника. заранее спасибо (смотрел форум и нашел похожую проблему и инсайта, но автор проблемы не изложил концовку). какие мысли?

уровень масла чуть больше верхней отметки на щюпе (мерил как в мануале).

да не переживай ты так, купи контрактный варик и поменяй его. на дальнем востоке ими хоть в футбол пинай, много их. ошибка горит? D мигает ?

[P@VLiN 0]

Конечно, контрактный поставь и не ломай голову. Чинить свой - дороже выйдет.

[vandalos 2]

Конечно, контрактный поставь и не ломай голову. Чинить свой - дороже выйдет.

а свой по частям можно распродать потом

[abarus963 0]

а свой по частям можно распродать потом

А кому они нужны если все варики целиком покупают..

[vandalos 2]

А кому они нужны если все варики целиком покупают..

Очень часто покупают только гидроблок, поддон

[Алексей90 0]

да не переживай ты так, купи контрактный варик и поменяй его. на дальнем востоке ими хоть в футбол пинай, много их. ошибка горит? D мигает ?

 

компьютерная диагностика не выдала ни какой ошибки, d не мигает

 

---------- Добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:54 ----------

 

да и на табло авто тож ничего=(((

[vandalos 2]

компьютерная диагностика не выдала ни какой ошибки, d не мигает

 

---------- Добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:54 ----------

 

да и на табло авто тож ничего=(((

на паркинг встаёт?

[Алексей90 0]

на паркинг встаёт?

 

да, сдвинуть невозможно, на нейтрале катиться (так и дотащили на биксире до сервиса)

[P@VLiN 0]

А до этого на буксире не таскали?

 

---------- Добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:07 ----------

 

Варику противопоказано буксирование.

[Алексей90 0]

А до этого на буксире не таскали?

 

---------- Добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:07 ----------

 

Варику противопоказано буксирование.

 

 

нет конечно, никогда! да тут выхода уже и не было, на нейтрале покатили до сервиса.

[vandalos 2]

нет конечно, никогда! да тут выхода уже и не было, на нейтрале покатили до сервиса.

почитай тут про работу варика http://hondahybrid.ru/forum/42-variator-dergaet-72.html#post22979

 

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:15 ----------

 

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16356

[Алексей90 0]

почитай тут про работу варика http://hondahybrid.ru/forum/42-variator-dergaet-72.html#post22979

 

спс, сейчас почитаю

[vandalos 2]

спс, сейчас почитаю

вся тема не нужна, сразу по ссылке пройди

[Алексей90 0]

вся тема не нужна, сразу по ссылке пройди

 

неужели шлицы обломало на демпфере либообломалась передняя часть первичного вала, которая входит в демпфер

[Илья28 0]

когда у меня была похожая проблема, я встал на дороге, и замигала d. заглушил двигатель и завел снова и потихоньку доехал до гаража. в гараже подключил сканер и проверил из-за чего d мигала. оказывается залипал один из клапанов в гидроблоке. купил варик с очень маленьким пробегом и скрутил с него гидроблок. снял свой и поставил контрактный. сейчас машинка, уже как год, ездит хорошо. проблем нет. раньше было передачи щелкаешь, а обороты проседают и восстанавливаются. сейчас всё ровно. но на всякий случай прикупил еще отдельно гидроблок)) если поломка в гидроблоке, то я думаю комп сразу определит поломку, так как давление в системе будет отличаться от нормы и замигает d. но у вас она не мигает. я вот точно не знаю, при обрыве ремня мигает d или нет? если это стартовый пакет, то его вроде можно легко проверить на сканере, состояние пусковой муфты и коэффицент проскальзывания. или я не прав?

[vandalos 2]

неужели шлицы обломало на демпфере либообломалась передняя часть первичного вала, которая входит в демпфер

меня больше смущает, что коробка не вошла в аварийный режим и не вышла ошибка

[Алексей90 0]

когда у меня была похожая проблема, я встал на дороге, и замигала d. заглушил двигатель и завел снова и потихоньку доехал до гаража. в гараже подключил сканер и проверил из-за чего d мигала. оказывается залипал один из клапанов в гидроблоке. купил варик с очень маленьким пробегом и скрутил с него гидроблок. снял свой и поставил контрактный. сейчас машинка, уже как год, ездит хорошо. проблем нет. раньше было передачи щелкаешь, а обороты проседают и восстанавливаются. сейчас всё ровно. но на всякий случай прикупил еще отдельно гидроблок)) если поломка в гидроблоке, то я думаю комп сразу определит поломку, так как давление в системе будет отличаться от нормы и замигает d. но у вас она не мигает. я вот точно не знаю, при обрыве ремня мигает d или нет? если это стартовый пакет, то его вроде можно легко проверить на сканере, состояние пусковой муфты и коэффицент проскальзывания. или я не прав?

 

Сканер не выявил никаких неисправностей. Единственное что он выявил на 100% это то что первичный вал не вращаеться вообще, соответственно и ремень тогда должен быть целым. (а может быть и вращаеться первичный вал, но варик этого увы не видит)

 

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:32 ----------

 

меня больше смущает, что коробка не вошла в аварийный режим и не вышла ошибка

 

а меня как смущает. Такое впечатление что кто-то фишку дернул ночью и она перестала ехать. Мистика какая-то. Вечером приехал все норм, утром пришел и увы и ах(((

[vandalos 2]

Сканер не выявил никаких неисправностей. Единственное что он выявил на 100% это то что первичный вал не вращаеться вообще, соответственно и ремень тогда должен быть целым. (а может быть и вращаеться первичный вал, но варик этого увы не видит)

 

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:32 ----------

 

 

а меня как смущает. Такое впечатление что кто-то фишку дернул ночью и она перестала ехать. Мистика какая-то. Вечером приехал все норм, утром пришел и увы и ах(((

у кого то тут на форуме мыши в гараже съели провод к вариатору. Любую фишку отключить - выйдет ошибка

[Алексей90 0]

у кого то тут на форуме мыши в гараже съели провод к вариатору. Любую фишку отключить - выйдет ошибка

 

тоесть табло бы показало? да и диагностика которую я делал думаю тоже бы без внимания не оставила. Проблема механическая, это факт, но почему она случилась когда машина стояла на месте и никуда не ехала?

[Илья28 0]

А они Вам не выдали распечатку показаний диагностики?

[Алексей90 0]

А они Вам не выдали распечатку показаний диагностики?

 

нет, но они с меня и бабла не взяли поскольку причину на 100 проц не нашли.

[igor8313 27]

Трос селектора проверяли на коробке?

 

[igor8313 27]

Да и сам селектор протестируй.