sergius80 2 Report post Posted March 2, 2013 Найден умелец по вариаторам. Его приговор - сателлиты. Share this post Link to post Share on other sites
Vadim034 3 Report post Posted March 2, 2013 Брак или последствия эксплуатации? Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted March 2, 2013 найден умелец по вариаторам. его приговор - сателлиты. всё таки диф, возможно это последствие дтп, у нас не lsd, но просто так редуктор не порвать. ---------- Добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:01 ---------- езжай в командировку) Это кому? Share this post Link to post Share on other sites
sergius80 2 Report post Posted March 2, 2013 Машина в ДТП не участвовала. На счёт эксплуатации трудно сказать. Сам аккуратно ездил, а вот до меня это большой вопрос. Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted March 2, 2013 умельцы разные бывают, и у каждого будет свой приговорsergius80, договорись с ним заранее на случай другого диагноза Share this post Link to post Share on other sites
Vadim034 3 Report post Posted March 2, 2013 А масло в варике какое было? Сам менял или за бугром залито? Share this post Link to post Share on other sites
sergius80 2 Report post Posted March 2, 2013 За бугром. Не в курсе что за масло. Блин, ну как так, всего 60 тыс. пробега и уже варик накрылся. Share this post Link to post Share on other sites
SergAgent 13 Report post Posted March 3, 2013 prof, тебе Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted March 3, 2013 prof, тебе Я и так в Дюссельдорфе,. Share this post Link to post Share on other sites
Vadim034 3 Report post Posted March 3, 2013 Я и так в Дюссельдорфе,. Я там недалеко машину покупал... Share this post Link to post Share on other sites
Андрей 0 Report post Posted March 5, 2013 Я и так в Дюссельдорфе,[ATTACH=CONFIG]306[/ATTACH].Ты чего, уже уехал туда? Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted March 5, 2013 Ты чего, уже уехал туда? Судя по пейзажу с набережной Дюссельдорфа ,то да! Share this post Link to post Share on other sites
Андрей 0 Report post Posted March 5, 2013 Судя по пейзажу с набережной Дюссельдорфа ,то да! А как же ресничка и крепления бампера (((( Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted March 5, 2013 А как же ресничка и крепления бампера ((((Я как раз у дилера Honda! Share this post Link to post Share on other sites
Андрей 0 Report post Posted March 5, 2013 Я как раз у дилера Honda!И что и будет мне счастьееее?? )))))))) А денег хватит? мне ресничку пассажирскую и крепежи бампера Share this post Link to post Share on other sites
sergius80 2 Report post Posted May 24, 2013 В итоге на демпфере и на валу срезало шлицы. Выяснилось, что у инсайтов это болячка. Дорогое это удовольствие (запчасти) скажу я вам. Share this post Link to post Share on other sites
grafix 0 Report post Posted May 24, 2013 В итоге на демпфере и на валу срезало шлицы. Выяснилось, что у инсайтов это болячка. Дорогое это удовольствие (запчасти) скажу я вам.что есть демпфер и что за вал? откуда информация что это болячка инсайтов? Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted May 24, 2013 В итоге на демпфере и на валу срезало шлицы. Выяснилось, что у инсайтов это болячка. Дорогое это удовольствие (запчасти) скажу я вам. Нет такой болячки не у INSIGHT, ни у FITов/ JAZZов, ни у CIVICов. Не надо пугать людей! За свою практику был только один случай, когда развалился диф, и то это последствие ДТП на EP3 Type R. Удар был в левое колесо, корпус выдержал удар, поменяли сальник, привод и вперёд, через неделю зашумел подшипник, а ещё через 3 дня развалились сателиты,а главная пара целая! На FITах варики рвут, так, что всё высыпается в поддон, а диф. живой. Share this post Link to post Share on other sites
grafix 0 Report post Posted May 24, 2013 Нет такой болячки не у INSIGHT, ни у FITов/ JAZZов, ни у CIVICов. Не надо пугать людей! За свою практику был только один случай, когда развалился диф, и то это последствие ДТП на EP3 Type R. Удар был в левое колесо, корпус выдержал удар, поменяли сальник, привод и вперёд, через неделю зашумел подшипник, а ещё через 3 дня развалились сателиты,а главная пара целая! На FITах варики рвут, так, что всё высыпается в поддон, а диф. живой. вот это больше похоже на правду... Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted May 25, 2013 sergius80, тс у тебя перестало ехать в феврале, сегодня конец мая. Что делал всё это время? во сколько встал ремонт вари? Share this post Link to post Share on other sites
sergius80 2 Report post Posted May 27, 2013 Есть это болячка у инсайтов или нет на 100% я не знаю, но чел который занимался ремонтом и рассылал запросы по России и СНГ на запчасти сказал что есть. У меня лично нет оснований ему не верить, также как у него мне врать. Да машина сломалась в феврале, пару недель меня кормил завтраками местный умелец, что типа я быстро всё сделаю. Короче погрузил на эвакуатор и отправил на станцию, но не к офиц. Доставка демпфера 21 день, пришёл раньше, но... Он не подошёл, места крепления да, а шлицы нет. В итоге пришёл с японии тот который нужен. Не подошёл из штатов. С остальными запчастями проблем вообще не было. Короче забрал в конце апреля, в 20-х числах. Уж извините, что раньше не отписался, руки не доходили. Демпфер 29 тыс. р., остальное мелочи. Предпосылок к поломке не было, машине никогда не вваливал. prof, людей я не пугаю. Народ должен знать, что такое имеет место быть, т.к все предположения в теме по признакам этой поломки оказались неверными. Честно говоря и на сервисе не предполагали, до последнего думали варик. Да, и ещё. Если вдруг возникнет вопрос почему не к официалам, отвечаю, у них демпфер минимум 40 тыс., а к этим ребятам со всей обл. едут, и также гарантия. Share this post Link to post Share on other sites
Vadim034 3 Report post Posted May 28, 2013 sergius80, номера запчастей можешь выложить? Интересно разобраться что там может сломаться... Share this post Link to post Share on other sites
АНННА 0 Report post Posted January 27, 2014 всем привет!кто нибуть подскажит? ситуация такова . с утра -30 прогрев движок, начал переключать акпп в положение d машина стоит на месте, потом на r без результатно и во все положения, аналогично. это что ремень в варике порвался? хотя нагрузки не было. Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted January 27, 2014 всем привет!кто нибуть подскажит? ситуация такова . с утра -30 прогрев движок, начал переключать акпп в положение d машина стоит на месте, потом на r без результатно и во все положения, аналогично. это что ремень в варике порвался? хотя нагрузки не было. может быть попробовать газку нажать что бы поехала Share this post Link to post Share on other sites
Алексей1988 0 Report post Posted January 27, 2014 может примерзло что то? попробуй в тёплый бокс или на мойку, на нитралки прокатись, если непоможет, тут только в сервис=( Share this post Link to post Share on other sites
