SergAgent 13 Report post Posted December 18, 2013 Периодически стал слышать про это Автоодеяло "Автотепло"Решил глянуть, оказалось есть для Инсайта http://avtoteplo.net/cat/14/102Цена 1550рХотя я даже на дизелях о нем не задумывался. но для жителей северной части думаю лишним не будет Share this post Link to post Share on other sites
Diks 0 Report post Posted December 19, 2013 (edited) В том году видел на распродаже за 750руб. А так, в среднем у нас от 1000 до 1500 стоит. Вещь нужная. Также для аккумулятора продаётся Термокейс. Цена вопроса 1000руб и 1500руб с подогревом. Очень хорошая вещь-продлевает срок службы батареи+тепло ей зимой и прохладно летом. Вот инфа: http://thermocase.ru/ Edited December 19, 2013 by Diks Share this post Link to post Share on other sites
zOOm 0 Report post Posted December 19, 2013 В том году видел на распродаже за 750руб. А так, в среднем у нас от 1000 до 1500 стоит. Вещь нужная. Также для аккумулятора продаётся Термокейс. Цена вопроса 1000руб и 1500руб с подогревом. Очень хорошая вещь-продлевает срок службы батареи+тепло ей зимой и прохладно летом.Я взял за 650р. Размер самое то для инсайта. Если надо, скажу где. Share this post Link to post Share on other sites
Diks 0 Report post Posted December 19, 2013 Говори, интересно. Как тебе, существенно тепло держит? Картонку ставил перед радиатором? Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted December 19, 2013 только учтите что эти одеяла бывают разные! "автотепло" сертифицировано. НЕ ГОРИТ!!! не вылетает стекло пылью когда берете его в руки!!! более дешевые аналоги и горят и руки после них чешутся как от стекловаты! поэтому в поисках одеяла для двигателя обращайте на это внимание! Периодически стал слышать про это Автоодеяло "Автотепло"Решил глянуть, оказалось есть для Инсайта http://avtoteplo.net/cat/14/102Цена 1550рХотя я даже на дизелях о нем не задумывался. но для жителей северной части думаю лишним не будет мне кажется все таки надо не 14 а 20 размер. я себе примерял прям по месту, лучше всех подошел 20й. ---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:29 ---------- Говори, интересно. Как тебе, существенно тепло держит? Картонку ставил перед радиатором? картонку еще не ставил. но с одеялом у меня машина немного медленнее остывает. а значит авто запуск будет реже срабатывать. Share this post Link to post Share on other sites
Diks 0 Report post Posted December 19, 2013 А зачем тебе автозапуск по температуре? Машина же и так нормально заводится при минус 30. Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted December 19, 2013 а зачем тебе автозапуск по температуре? машина же и так нормально заводится при минус 30. ну как то у нас -30 это не зима еще Share this post Link to post Share on other sites
Diks 0 Report post Posted December 19, 2013 А сколько у вас сейчас? Получается, автозавод нужен в основном для подзарядки АКБ под капотом. При этом ВВБ не заряжается. Я ещё не пользовался автозапуском. Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted December 19, 2013 А сколько у вас сейчас? Получается, автозавод нужен в основном для подзарядки АКБ под капотом. При этом ВВБ не заряжается. Я ещё не пользовался автозапуском. сейчас, на удивление для декабря, еще тепло, всего -22 сегодня. авто запуск еще не поставил. так как нету такой сигналки которая работала бы по кеншине с моей машиной. в принципе при -40-45 даже 0w20 масло подзагустевает малех а родной аккумулятор (подкапотный) слабоват, маловат. а при авто запуске и ввб подзаряжается немного. сегодня завел ее с утра а она сама подняла обороты больше двух тысяч. пока грелась одно деление ввб зарядила. Share this post Link to post Share on other sites
armian 0 Report post Posted December 19, 2013 Периодически стал слышать про это Автоодеяло "Автотепло"Решил глянуть, оказалось есть для Инсайта http://avtoteplo.net/cat/14/102Цена 1550рХотя я даже на дизелях о нем не задумывался. но для жителей северной части думаю лишним не будетПо мне так это колхоз какой то...... у меня паджерик ждуниор видать с севера Японии и у него на внутренней части капота специальное утепления и держится на капоте защелками....поэтому лучше так сделать чем этот стелить и снимать потом еще его. Share this post Link to post Share on other sites
SergAgent 13 Report post Posted December 19, 2013 сейчас, на удивление для декабря, еще тепло, всего -22 сегодня. авто запуск еще не поставил. так как нету такой сигналки которая работала бы по кеншине с моей машиной. в принципе при -40-45 даже 0w20 масло подзагустевает малех а родной аккумулятор (подкапотный) слабоват, маловат. а при авто запуске и ввб подзаряжается немного. сегодня завел ее с утра а она сама подняла обороты больше двух тысяч. пока грелась одно деление ввб зарядила. у нас сейчас +2:p что тоже странно для середины декабря, а при -22 встанет пол страны вместе с клубом любителей дизельных автомобилей, не считая автобусов и одной четвертой бензинок с дохлыми АКБ Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted December 20, 2013 у нас сейчас +2:pчто тоже странно для середины декабря, а при -22 встанет пол страны вместе с клубом любителей дизельных автомобилей, не считая автобусов и одной четвертой бензинок с дохлыми АКБ а у вас вообще бывает такая температура? Share this post Link to post Share on other sites
Diks 0 Report post Posted January 27, 2014 Сегодня, по рекомендации магазина от комрада Zoom взял автоодеяло за 650руб. Прошит, форма со скошенными углами. Размеры 132*63, подходит от Фита. Сразу заметил, что машина стала чуть туговато тянуть, связываю с тем, что ОЖ стала горячей, а воздух в воздухозаборник поступает холодный. Вопрос-нужно ли накрыть одеялом и воздухозаборник? Я его оставил как есть. Ну и автостоп стал очень часто срабатывать-как летом. Share this post Link to post Share on other sites
Diks 0 Report post Posted January 28, 2014 Кто пользуется автоодеялом, подскажите, вы оставили воздухозаборник открытым или чуть накрыли сверху материалом? Я езжу сейчас со слегка накрытым. На фото - открытый. Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted January 28, 2014 кто пользуется автоодеялом, подскажите, вы оставили воздухозаборник открытым или чуть накрыли сверху материалом? я езжу сейчас со слегка накрытым. на фото - открытый.[attach=config]1501[/attach] заткни вообще! я на твоём месте снял бы вот эту резиновую гофру и пусть забор воздуха будет из подкапотного пространства! всё теплее! Share this post Link to post Share on other sites
Diks 0 Report post Posted January 28, 2014 (edited) заткни вообще! я на твоём месте снял бы вот эту резиновую гофру и пусть забор воздуха будет из подкапотного пространства! всё теплее! Кхм. А это мысль! Спасибо, так и сделаю Дополняю: сходил к машине, там винт закипел и я чуть не скрутил его головку, а на улице минус 25. Потом сделаю. Edited January 28, 2014 by Diks Share this post Link to post Share on other sites
Walter_Simons 0 Report post Posted February 12, 2014 Вообще-то чем холоднее воздух на входе, тем больше его плотность, тем больше его по массе попадает в цилиндры. ЭБУ дает больше топлива, в результате мощность на 1см3 будет выше. Именно для этого в системах с нагнетателями ставят интеркуллер. Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted February 13, 2014 вообще-то чем холоднее воздух на входе, тем больше его плотность, тем больше его по массе попадает в цилиндры. эбу дает больше топлива, в результате мощность на 1см3 будет выше. именно для этого в системах с нагнетателями ставят интеркуллер. минусовые температуры выгодны только вертолётчикам!при сжатии воздух нагревается и поэтому его охлаждают, но не до минусовых температур! кстати ходовские моторы и так на обеднённой смеси работают! Share this post Link to post Share on other sites
pavlenko_nick 0 Report post Posted February 15, 2014 заткни вообще! я на твоём месте снял бы вот эту резиновую гофру и пусть забор воздуха будет из подкапотного пространства! всё теплее! Мне когда сигналку ставили заткнули его, а я незаметил - машина на тот момент всего дня 4 как пришла, поэтому разницу почувствовал не сразу. Потом я катался неделю - это ужас, с заткнутым воздухозаборником она ВООБЩЕ не едет! В длинную гору я поднимался с финальной скоростью 30-40 км/ч на аварийке! Педаль в пол, а она дает максимум 6000 оборотов и едет заряжая батарею 35 км/ч по ровной дороге! Вчера поднял капот и понял, в чем дело, открыл воздухозаборник и в туже гору со шлифовкой на скорости 100 км/ч взлетел, кайф! Расход снизился с 7,8-8,3 до 7,5 литров на 100 км. Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted February 15, 2014 Мне когда сигналку ставили заткнули его, а я незаметил - машина на тот момент всего дня 4 как пришла, поэтому разницу почувствовал не сразу. Потом я катался неделю - это ужас, с заткнутым воздухозаборником она ВООБЩЕ не едет! В длинную гору я поднимался с финальной скоростью 30-40 км/ч на аварийке! Педаль в пол, а она дает максимум 6000 оборотов и едет заряжая батарею 35 км/ч по ровной дороге! Вчера поднял капот и понял, в чем дело, открыл воздухозаборник и в туже гору со шлифовкой на скорости 100 км/ч взлетел, кайф! Расход снизился с 7,8-8,3 до 7,5 литров на 100 км. Т.е надо было авто неделю мучить, что бы понять что,что то не так! Ай да наездник! Share this post Link to post Share on other sites
MrPeper 3 Report post Posted February 21, 2014 покупать не советую! сам повелся на рекламу и огорчился. эффект если и есть, незначительный, я покупал чтоб не успевала остывать в обеденный перерыв, при -25 там сильной разницы по времени остывания нет. но самое главное, что после 2месяцев использования оно начало колоться сильно - как стекловата (при покупке не кололась). покупал у официального поставщика, оригинальный пакет, бумаги с печатями, адрес пробивался на официальном сайте и тд и тп. то есть получается, что когда движок работает вся эта стеклянная пыль сыпется в него!! P.s. воздухозаборник прикрывать не стоит однозначно, движок начинает сильно тупить!!! я тоже поначалу накрыл, но сразу понял, что дело дрянь. Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted February 21, 2014 покупать не советую! сам повелся на рекламу и огорчился. эффект если и есть, незначительный, я покупал чтоб не успевала остывать в обеденный перерыв, при -25 там сильной разницы по времени остывания нет. но самое главное, что после 2месяцев использования оно начало колоться сильно - как стекловата (при покупке не кололась). покупал у официального поставщика, оригинальный пакет, бумаги с печатями, адрес пробивался на официальном сайте и тд и тп. то есть получается, что когда движок работает вся эта стеклянная пыль сыпется в него!! P.s. воздухозаборник прикрывать не стоит однозначно, движок начинает сильно тупить!!! я тоже поначалу накрыл, но сразу понял, что дело дрянь. Именно "Автопепло" или все же другой производитель? Share this post Link to post Share on other sites
MrPeper 3 Report post Posted February 21, 2014 Именно "Автопепло" или все же другой производитель? Именно автотепло и именно Челябинское. 1900руб отдал за это!!! Share this post Link to post Share on other sites
Diks 0 Report post Posted February 22, 2014 Интересно. Думаю брак, неликвид или подделка попалась. У нас народ не только автотеплом пользуется(этой фирмы), но и другими малоизвестными-претензий мало, что осыпается.Да и вообще, на нашу машину по размерам цена около 1300-1400 выходит. Share this post Link to post Share on other sites
MrPeper 3 Report post Posted February 22, 2014 Куплено вот здесь. Пакет, инструкция, все как положено. Плотная ткань вся стеганная. То есть, скорее всего не подделка, раз дилер указан. По поводу брака, а что там браковать? Простое стеганное одеяло. И потом я никого не пытаюсь отговорить, просто поделился своим мнением. Качество и эффект не стоит 1900руб, а дальше думайте сами и это при том, что я не ожидал от него что-то сверх невероятного, как многие в интернете (типа всю ночь движок стоит горячий при -30), а просто нужно было чуток уменьшить остывание на коротких остановках (обеденный перерыв, стоянка пока я в магазине и т.п.). Share this post Link to post Share on other sites
