Проставки колесные

[Retal 1]

Интересует мнение форумчан.

Есть мысль поставить колесные проставки на задней оси 25мм, что бы колеса получились вровень с кузовом а не прятались в нем.

Сейчас оно выглядит вот так:

 

 

Кто, что думает по поводу разной ширины передней и задней осей? чем это может быть чревато?

Типа вот такие http://forvardavto.ru/shop/diski-shiny-krepezh/prostavki/prostavki-kolesnye-25-mm-51143-m1215-hub-641-640-10-gaek-chernye-honda-tpi/

Изменено 7 апреля 2014 пользователем Retal

[Денис 0]

Не вижу смысла менять геометрию шасси. Инженеры ханда работали на устойчивостью авто на трассе, а вы намерены пожертвовать функциональностью ради внешнего облика.

[Retal 1]

Не вижу смысла менять геометрию шасси. Инженеры ханда работали на устойчивостью авто на трассе, а вы намерены пожертвовать функциональностью ради внешнего облика.

Инженеры мюген тоже работали над этим. у них вылет больше на дисках, они выперают.

так вот мне и интересно как именно повлияют изменения. что бы определиться что важнее красота или функционал!

[RomSV 0]

Не мешайте машине ездить.

[Retal 1]

в теории увеличение колесной базы улучшает поведение авто в повороте.

[RomSV 0]

инженеры мюген тоже работали над этим. у них вылет больше на дисках, они выперают.

так вот мне и интересно как именно повлияют изменения. что бы определиться что важнее красота или функционал!

 

мюген делал красивую машину.

 

в теории увеличение колесной базы улучшает поведение авто в повороте.

 

поэтому япы ее специально уменьшили.... что бы машина хуже ездила....

 

вообщем чего говорить, все равно если решил поставить проставки, то ставь, ощутимо ничего не изменится, а то что ты проходишь повороты на 150, я сомневаюсь.... поэтому не загоняйся такой ерундой.

 

а, да, када поставишь, будет 100% ощущение что машина лучше проходит повороты.... но енто эфект плацебо

Изменено 7 апреля 2014 пользователем RomSV

[Руслан 0]

Я бы по-экспериментировал, вот фото в тему, правда здесь диски с приличным выносом

[prof 3]

Интересует мнение форумчан.

Есть мысль поставить колесные проставки на задней оси 25мм, что бы колеса получились вровень с кузовом а не прятались в нем.

Сейчас оно выглядит вот так:

 

[ATTACH=CONFIG]1758[/ATTACH]

 

Кто, что думает по поводу разной ширины передней и задней осей? чем это может быть чревато?

Типа вот такие http://forvardavto.ru/shop/diski-shiny-krepezh/prostavki/prostavki-kolesnye-25-mm-51143-m1215-hub-641-640-10-gaek-chernye-honda-tpi/

Ставь не парься, большинство тюнинговых ателье и не только японских, ставят диски на переднию и заднии оси с разным вылетом, что бы колея была одинаковая, у большинства спортивных авто задняя колея наоборот больше ( шире) чем передняя! Кстати даже на INSIGHT диски на 17 дюймов на ИНДЖАПАНЕ идут с разным вылетом!

[Денис 0]

Инженеры мюген тоже работали над этим. у них вылет больше на дисках, они выперают.

так вот мне и интересно как именно повлияют изменения. что бы определиться что важнее красота или функционал!

Те же инженеры и подвеску регулировали под большой вылет дисков. Сомневаюсь, что на наших сто правильно сделают с из стандартным ПО

[<StreloK> 0]

Щитаю что это полная хрень. Ступичные подшипники скажут спасибо. Ну а так... Каждый дрочет как он хочет. Нато еще пружины пильнуть и пердак поставить развальцованный. Получитьсяя пацанский гибридо-корч.

И вообще с такими колесьями машина быстро пачкается. А если по дорожному битуму проехать то все ето говно будет не на подкрылках а на кузове бггг.

Изменено 8 апреля 2014 пользователем <StreloK>

[RomSV 0]

у большинства спортивных авто задняя колея наоборот больше (шире) чем передняя!

 

только вы не учли одного, что у большинства спортивных автомобилей привод задний или полный... а у инсайта и crz передний... исходя из этого, если включить логику, то становится понятным, что при увеличении ширины задней колеи, уменьшится устойчивость в поворотах при кренах машины, так как уменьшится загрузка ведущих колес.

 

даже если не брать спортивные машины, а взять обычные с зачатками спорта, то можно увидеть, что ширина колеи передних колес у переднеприводных больше, а у заднеприводных - наоборот.

 

пример:

 

бмв 318 - 1418/1431

 

бмв 320 - 1470/1485

 

мерседес cls500 - 1593/1603

 

ауди а8 - 1629/1615

Изменено 8 апреля 2014 пользователем RomSV

[vandalos 2]

Щитаю что это полная хрень. Ступичные подшипники скажут спасибо. Ну а так... Каждый дрочет как он хочет. Нато еще пружины пильнуть и пердак поставить развальцованный. Получитьсяя пацанский гибридо-корч.

И вообще с такими колесьями машина быстро пачкается. А если по дорожному битуму проехать то все ето говно будет не на подкрылках а на кузове бггг.

 

по-моему, ты преувеличиваешь. А по теме, чтобы авто лучше смотрелся надо тюнинговую подвеску влепить (на том же инджапане продаётся) и побольше диски

[<StreloK> 0]

по-моему, ты преувеличиваешь. А по теме, чтобы авто лучше смотрелся надо тюнинговую подвеску влепить (на том же инджапане продаётся) и побольше диски

 

Преувеличиваю если чутка. У меня было литье Rays sebring. По вылету не шло задевало спицами за суппорт тормозной. Ну я поставил проставки. Получилась хрень. Машину засерало так что капец просто. Об износе подшипников скромно умолчу как и про увеличение неподрессоренных масс из за веса проставок. В итоге разобрал весь этот колхоз, диски продал, купил по размеру, проставки эти до сих пор в гараже валяются, поржавели уже все.

[vandalos 2]

Преувеличиваю если чутка. У меня было литье Rays sebring. По вылету не шло задевало спицами за суппорт тормозной. Ну я поставил проставки. Получилась хрень. Машину засерало так что капец просто. Об износе подшипников скромно умолчу как и про увеличение неподрессоренных масс из за веса проставок. В итоге разобрал весь этот колхоз' date=' диски продал, купил по размеру, проставки эти до сих пор в гараже валяются, поржавели уже все.[/quote']

 

проставки конечно колхоз, но если задние диски пошире и побольше вылет, то это ещё терпимо

[Retal 1]

ну вот! пошла конкретика! уже интереснее!

то есть получается несколько вариантов:

Фирменные проставки (из алюминия) для не увеличения неподрессоренных масс;

диски с большим вылетом одинаковым сзади и спереди (но тогда начинает выпирать переднее колесо и забрызгивать машину);

и последний вариант разная ширина дисков и соответственно разная ширина покрышки.

 

или есть еще варианты сделать красиво без ухудшения ттх?

[RomSV 0]

Самый лучший вариант, ничего не делать, самый простой - поставить проставки, все остальное, надо комплексно подходить, тюнить подвеску, менять углы развала и тд и тп, а это совсем другие деньги и надо специалисты. Я в свое время переделывал подвеску ЭВО 9, я никогда не думал, что просто занизить машину для кольца - это такой гемор и куча бабла.

[Retal 1]

Самый лучший вариант, ничего не делать, самый простой - поставить проставки, все остальное, надо комплексно подходить, тюнить подвеску, менять углы развала и тд и тп, а это совсем другие деньги и надо специалисты. Я в свое время переделывал подвеску ЭВО 9, я никогда не думал, что просто занизить машину для кольца - это такой гемор и куча бабла.

 

ну мне не для кольца да и машина не эво 9.

охота что бы красиво и при этом ездила нормально!

надо найти самый оптимальный вариант цена/красота/ТТХ

[prof 3]

только вы не учли одного, что у большинства спортивных автомобилей привод задний или полный... а у инсайта и crz передний... исходя из этого, если включить логику, то становится понятным, что при увеличении ширины задней колеи, уменьшится устойчивость в поворотах при кренах машины, так как уменьшится загрузка ведущих колес.

 

даже если не брать спортивные машины, а взять обычные с зачатками спорта, то можно увидеть, что ширина колеи передних колес у переднеприводных больше, а у заднеприводных - наоборот.

 

пример:

 

бмв 318 - 1418/1431

 

бмв 320 - 1470/1485

 

мерседес cls500 - 1593/1603

 

ауди а8 - 1629/1615

И где здесь зачатки спорта?

[prof 3]

ну мне не для кольца да и машина не эво 9.

охота что бы красиво и при этом ездила нормально!

надо найти самый оптимальный вариант цена/красота/ТТХ

Проставки на заднию ось, или с разным вылетом! Думаю будет само оптимально!

[<StreloK> 0]

и последний вариант разная ширина дисков и соответственно разная ширина покрышки.

 

или есть еще варианты сделать красиво без ухудшения ттх?

 

Не понял. Это как? Разный вылет колес? Один вылет на переднюю ось, другой на заднюю? Я не знаю как это будет ехать по асфальтовой колее. Зимой вообще наверное убится можно.

Да бросьте вы этот бесполезный тюнинг колес. Лучше двигатель немного оттюнинговать и подвеску.

[Retal 1]

не понял. это как? разный вылет колес? один вылет на переднюю ось' date=' другой на заднюю? я не знаю как это будет ехать по асфальтовой колее. зимой вообще наверное убится можно.

да бросьте вы этот бесполезный тюнинг колес. лучше двигатель немного оттюнинговать и подвеску.[/quote']

 

тут двигло особо не оттюнингуеш его просто менять на втековскую турбовую двушку надо

по мы просто красоту наведем

по поводу колеи на дороге, наши парни дрифтеры на корчах, у которых разная колея, сказали что придется ловить машину

 

зимой предполагаю ездить на стоковых дисках. с нашей зимой это оптимальный вариант.

[RomSV 0]

и где здесь зачатки спорта?

 

 

я образно хотел бмв мки написать... потом решил написать общую картину, а сообщение изменить забыл

 

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:33 ----------

 

не понял. это как? разный вылет колес? один вылет на переднюю ось' date=' другой на заднюю? я не знаю как это будет ехать по асфальтовой колее. зимой вообще наверное убится можно.

да бросьте вы этот бесполезный тюнинг колес. лучше двигатель немного оттюнинговать и подвеску.[/quote']

 

разноширокая, как в бмв, перед уже задних.

 

по последнему согласен, а лучше ничего не делать что инсайт что crz направлены на экономию, все изменения экономию повернут в худшую сторону, а что то с такой движки выжать - нонсенс, да и смысл в чем, ну добавишь +20 поников, так это и чиповкой сделать можно, но жрать то будет уже не 8 при езде в удовольствие а все 10-12, стоит ли оно того.

[Retal 1]

я образно хотел бмв мки написать... потом решил написать общую картину, а сообщение изменить забыл

 

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:33 ----------

 

 

разноширокая, как в бмв, перед уже задних.

 

по последнему согласен, а лучше ничего не делать что инсайт что crz направлены на экономию, все изменения экономию повернут в худшую сторону, а что то с такой движки выжать - нонсенс, да и смысл в чем, ну добавишь +20 поников, так это и чиповкой сделать можно, но жрать то будет уже не 8 при езде в удовольствие а все 10-12, стоит ли оно того.

 

сразу видно что на срз не ездил!

она не для экономии!!! это не инсайт! не путай!!!

[Странник 0]

Всем привет. Поставил колёса 205 50 16 хочу на перед поставить проставки 5мм, а на зад 10мм. Интересует ваше мнение

[RA9UBD 2]

Поставил колёса 205 50 16 хочу на перед поставить проставки 5мм, а на зад 10мм. Интересует ваше мнение

 

Нахрена? .