Retal 1 Report post Posted April 7, 2014 (edited) Интересует мнение форумчан. Есть мысль поставить колесные проставки на задней оси 25мм, что бы колеса получились вровень с кузовом а не прятались в нем. Сейчас оно выглядит вот так: Кто, что думает по поводу разной ширины передней и задней осей? чем это может быть чревато? Типа вот такие http://forvardavto.ru/shop/diski-shiny-krepezh/prostavki/prostavki-kolesnye-25-mm-51143-m1215-hub-641-640-10-gaek-chernye-honda-tpi/ Edited April 7, 2014 by Retal Share this post Link to post Share on other sites
Денис 0 Report post Posted April 7, 2014 Не вижу смысла менять геометрию шасси. Инженеры ханда работали на устойчивостью авто на трассе, а вы намерены пожертвовать функциональностью ради внешнего облика. Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted April 7, 2014 Не вижу смысла менять геометрию шасси. Инженеры ханда работали на устойчивостью авто на трассе, а вы намерены пожертвовать функциональностью ради внешнего облика.Инженеры мюген тоже работали над этим. у них вылет больше на дисках, они выперают. так вот мне и интересно как именно повлияют изменения. что бы определиться что важнее красота или функционал! Share this post Link to post Share on other sites
RomSV 0 Report post Posted April 7, 2014 Не мешайте машине ездить. Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted April 7, 2014 в теории увеличение колесной базы улучшает поведение авто в повороте. Share this post Link to post Share on other sites
RomSV 0 Report post Posted April 7, 2014 (edited) инженеры мюген тоже работали над этим. у них вылет больше на дисках, они выперают. так вот мне и интересно как именно повлияют изменения. что бы определиться что важнее красота или функционал! мюген делал красивую машину. в теории увеличение колесной базы улучшает поведение авто в повороте. поэтому япы ее специально уменьшили.... что бы машина хуже ездила.... вообщем чего говорить, все равно если решил поставить проставки, то ставь, ощутимо ничего не изменится, а то что ты проходишь повороты на 150, я сомневаюсь.... поэтому не загоняйся такой ерундой. а, да, када поставишь, будет 100% ощущение что машина лучше проходит повороты.... но енто эфект плацебо Edited April 7, 2014 by RomSV Share this post Link to post Share on other sites
Руслан 0 Report post Posted April 7, 2014 Я бы по-экспериментировал, вот фото в тему, правда здесь диски с приличным выносом Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted April 7, 2014 Интересует мнение форумчан.Есть мысль поставить колесные проставки на задней оси 25мм, что бы колеса получились вровень с кузовом а не прятались в нем. Сейчас оно выглядит вот так: [ATTACH=CONFIG]1758[/ATTACH] Кто, что думает по поводу разной ширины передней и задней осей? чем это может быть чревато? Типа вот такие http://forvardavto.ru/shop/diski-shiny-krepezh/prostavki/prostavki-kolesnye-25-mm-51143-m1215-hub-641-640-10-gaek-chernye-honda-tpi/ Ставь не парься, большинство тюнинговых ателье и не только японских, ставят диски на переднию и заднии оси с разным вылетом, что бы колея была одинаковая, у большинства спортивных авто задняя колея наоборот больше ( шире) чем передняя! Кстати даже на INSIGHT диски на 17 дюймов на ИНДЖАПАНЕ идут с разным вылетом! Share this post Link to post Share on other sites
Денис 0 Report post Posted April 7, 2014 Инженеры мюген тоже работали над этим. у них вылет больше на дисках, они выперают. так вот мне и интересно как именно повлияют изменения. что бы определиться что важнее красота или функционал!Те же инженеры и подвеску регулировали под большой вылет дисков. Сомневаюсь, что на наших сто правильно сделают с из стандартным ПО Share this post Link to post Share on other sites
<StreloK> 0 Report post Posted April 8, 2014 (edited) Щитаю что это полная хрень. Ступичные подшипники скажут спасибо. Ну а так... Каждый дрочет как он хочет. Нато еще пружины пильнуть и пердак поставить развальцованный. Получитьсяя пацанский гибридо-корч.И вообще с такими колесьями машина быстро пачкается. А если по дорожному битуму проехать то все ето говно будет не на подкрылках а на кузове бггг. Edited April 8, 2014 by <StreloK> Share this post Link to post Share on other sites
RomSV 0 Report post Posted April 8, 2014 (edited) у большинства спортивных авто задняя колея наоборот больше (шире) чем передняя! только вы не учли одного, что у большинства спортивных автомобилей привод задний или полный... а у инсайта и crz передний... исходя из этого, если включить логику, то становится понятным, что при увеличении ширины задней колеи, уменьшится устойчивость в поворотах при кренах машины, так как уменьшится загрузка ведущих колес. даже если не брать спортивные машины, а взять обычные с зачатками спорта, то можно увидеть, что ширина колеи передних колес у переднеприводных больше, а у заднеприводных - наоборот. пример: бмв 318 - 1418/1431 бмв 320 - 1470/1485 мерседес cls500 - 1593/1603 ауди а8 - 1629/1615 Edited April 8, 2014 by RomSV Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted April 8, 2014 Щитаю что это полная хрень. Ступичные подшипники скажут спасибо. Ну а так... Каждый дрочет как он хочет. Нато еще пружины пильнуть и пердак поставить развальцованный. Получитьсяя пацанский гибридо-корч.И вообще с такими колесьями машина быстро пачкается. А если по дорожному битуму проехать то все ето говно будет не на подкрылках а на кузове бггг. по-моему, ты преувеличиваешь. А по теме, чтобы авто лучше смотрелся надо тюнинговую подвеску влепить (на том же инджапане продаётся) и побольше диски Share this post Link to post Share on other sites
<StreloK> 0 Report post Posted April 8, 2014 по-моему, ты преувеличиваешь. А по теме, чтобы авто лучше смотрелся надо тюнинговую подвеску влепить (на том же инджапане продаётся) и побольше диски Преувеличиваю если чутка. У меня было литье Rays sebring. По вылету не шло задевало спицами за суппорт тормозной. Ну я поставил проставки. Получилась хрень. Машину засерало так что капец просто. Об износе подшипников скромно умолчу как и про увеличение неподрессоренных масс из за веса проставок. В итоге разобрал весь этот колхоз, диски продал, купил по размеру, проставки эти до сих пор в гараже валяются, поржавели уже все. Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted April 8, 2014 Преувеличиваю если чутка. У меня было литье Rays sebring. По вылету не шло задевало спицами за суппорт тормозной. Ну я поставил проставки. Получилась хрень. Машину засерало так что капец просто. Об износе подшипников скромно умолчу как и про увеличение неподрессоренных масс из за веса проставок. В итоге разобрал весь этот колхоз' date=' диски продал, купил по размеру, проставки эти до сих пор в гараже валяются, поржавели уже все.[/quote'] проставки конечно колхоз, но если задние диски пошире и побольше вылет, то это ещё терпимо Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted April 8, 2014 ну вот! пошла конкретика! уже интереснее!то есть получается несколько вариантов: Фирменные проставки (из алюминия) для не увеличения неподрессоренных масс;диски с большим вылетом одинаковым сзади и спереди (но тогда начинает выпирать переднее колесо и забрызгивать машину);и последний вариант разная ширина дисков и соответственно разная ширина покрышки. или есть еще варианты сделать красиво без ухудшения ттх? Share this post Link to post Share on other sites
RomSV 0 Report post Posted April 8, 2014 Самый лучший вариант, ничего не делать, самый простой - поставить проставки, все остальное, надо комплексно подходить, тюнить подвеску, менять углы развала и тд и тп, а это совсем другие деньги и надо специалисты. Я в свое время переделывал подвеску ЭВО 9, я никогда не думал, что просто занизить машину для кольца - это такой гемор и куча бабла. Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted April 8, 2014 Самый лучший вариант, ничего не делать, самый простой - поставить проставки, все остальное, надо комплексно подходить, тюнить подвеску, менять углы развала и тд и тп, а это совсем другие деньги и надо специалисты. Я в свое время переделывал подвеску ЭВО 9, я никогда не думал, что просто занизить машину для кольца - это такой гемор и куча бабла. ну мне не для кольца да и машина не эво 9. охота что бы красиво и при этом ездила нормально! надо найти самый оптимальный вариант цена/красота/ТТХ Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted April 8, 2014 только вы не учли одного, что у большинства спортивных автомобилей привод задний или полный... а у инсайта и crz передний... исходя из этого, если включить логику, то становится понятным, что при увеличении ширины задней колеи, уменьшится устойчивость в поворотах при кренах машины, так как уменьшится загрузка ведущих колес. даже если не брать спортивные машины, а взять обычные с зачатками спорта, то можно увидеть, что ширина колеи передних колес у переднеприводных больше, а у заднеприводных - наоборот. пример: бмв 318 - 1418/1431 бмв 320 - 1470/1485 мерседес cls500 - 1593/1603 ауди а8 - 1629/1615 И где здесь зачатки спорта? Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted April 8, 2014 ну мне не для кольца да и машина не эво 9. охота что бы красиво и при этом ездила нормально! надо найти самый оптимальный вариант цена/красота/ТТХ Проставки на заднию ось, или с разным вылетом! Думаю будет само оптимально! Share this post Link to post Share on other sites
<StreloK> 0 Report post Posted April 9, 2014 и последний вариант разная ширина дисков и соответственно разная ширина покрышки. или есть еще варианты сделать красиво без ухудшения ттх? Не понял. Это как? Разный вылет колес? Один вылет на переднюю ось, другой на заднюю? Я не знаю как это будет ехать по асфальтовой колее. Зимой вообще наверное убится можно.Да бросьте вы этот бесполезный тюнинг колес. Лучше двигатель немного оттюнинговать и подвеску. Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted April 9, 2014 не понял. это как? разный вылет колес? один вылет на переднюю ось' date=' другой на заднюю? я не знаю как это будет ехать по асфальтовой колее. зимой вообще наверное убится можно.да бросьте вы этот бесполезный тюнинг колес. лучше двигатель немного оттюнинговать и подвеску.[/quote'] тут двигло особо не оттюнингуеш его просто менять на втековскую турбовую двушку надо по мы просто красоту наведем по поводу колеи на дороге, наши парни дрифтеры на корчах, у которых разная колея, сказали что придется ловить машину зимой предполагаю ездить на стоковых дисках. с нашей зимой это оптимальный вариант. Share this post Link to post Share on other sites
RomSV 0 Report post Posted April 9, 2014 и где здесь зачатки спорта? я образно хотел бмв мки написать... потом решил написать общую картину, а сообщение изменить забыл ---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:33 ---------- не понял. это как? разный вылет колес? один вылет на переднюю ось' date=' другой на заднюю? я не знаю как это будет ехать по асфальтовой колее. зимой вообще наверное убится можно.да бросьте вы этот бесполезный тюнинг колес. лучше двигатель немного оттюнинговать и подвеску.[/quote'] разноширокая, как в бмв, перед уже задних. по последнему согласен, а лучше ничего не делать что инсайт что crz направлены на экономию, все изменения экономию повернут в худшую сторону, а что то с такой движки выжать - нонсенс, да и смысл в чем, ну добавишь +20 поников, так это и чиповкой сделать можно, но жрать то будет уже не 8 при езде в удовольствие а все 10-12, стоит ли оно того. Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted April 9, 2014 я образно хотел бмв мки написать... потом решил написать общую картину, а сообщение изменить забыл ---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:33 ---------- разноширокая, как в бмв, перед уже задних. по последнему согласен, а лучше ничего не делать что инсайт что crz направлены на экономию, все изменения экономию повернут в худшую сторону, а что то с такой движки выжать - нонсенс, да и смысл в чем, ну добавишь +20 поников, так это и чиповкой сделать можно, но жрать то будет уже не 8 при езде в удовольствие а все 10-12, стоит ли оно того. сразу видно что на срз не ездил! она не для экономии!!! это не инсайт! не путай!!! Share this post Link to post Share on other sites
Странник 0 Report post Posted April 4, 2017 Всем привет. Поставил колёса 205 50 16 хочу на перед поставить проставки 5мм, а на зад 10мм. Интересует ваше мнение Share this post Link to post Share on other sites
RA9UBD 2 Report post Posted April 4, 2017 Поставил колёса 205 50 16 хочу на перед поставить проставки 5мм, а на зад 10мм. Интересует ваше мнение Нахрена? . Share this post Link to post Share on other sites
