prof

Ай, молодец! Хороша!

Возьми стетоскоп и послушай, прежде чем разбирать что либо! Как бы справа, если смотреть на ДВС при открытом капоте, и трещать то нечему, натяжитель и цепь с другой стороны - это то что издаёт треск, диф.(при сломанных зубьях сателлитов) только при движении,разлетевшийся бендикс,но у нас стартер не работает, клапана при таком та пробеге мало вероятно и звук они издают скорей всего цокающий-хлопающий, система VTEC ещё может издавать звуки похожие на треск при средних и высоких оборотах, при убитом масляном насосе или закоксоваными масляными каналами, но опять же при пробеге не менее 200000 и хреновом масле. Так что сначала послушать надо! Кстати на RX 330 (Lexus) был откручен(вернее не закручен) задний кронштейн крепления впускного коллектора, а так как коллектор пластиковый полый, то звук усиливал до такой степени,что хозяин авто думал, при замене свечей ему в цилиндры что то накидали! Но звук скорей был дребезжащий!

Наконец то добрался до этой темы, да для идеальных дорог и поездок в черте города(на крайний случай можно позвонить друзьям - товарищам) достаточно и ремкомплекта, а так как я езжу далеко и часто (правда в основном в Европу, для этого и покупался именно гибрид с их то ценами на бензин), то всегда с собой беру докатку. Своей докатки нет, поэтому беру у друзей, если на летней, а летняя у меня 195/ 55 R 15, то докатка или от Джаза на 14 или от 7 Цивика на 15. Если поездка зимой, то только не ниже 15, так как зимняя 195/55R16. Теперь о посадочных размерах; PCD 4X100 ЦО 56.1 или больше, но с центрующим кольцом, и вылет подойдёт от ET 38 и до ET55 и самый оптимальный диаметр это 15, если конечно у вас катки не более 17. А вот так выглядит докатка на 14 в багажнике с отпущенной полкой; .

Подойдёт любого изготовителя, лишь бы " четвёрка".

Присоединяюсь к поздравлению! С днём рождения!

Что с ней не так? Чем мотивировали? Она стоит не малых денег для опоры!

И на чем в Европу будешь кататься?

В Европе уже в продаже Джазы, но не проходные!

По vinу бьётся как "COMFORT":D Т.е. нет ни хрена!

Сегодня в Москве познакомился с владельцем Инсайта с Гомеля;, пригласил на наш форум!

Вот номер оригинальных свечей; DILFR6F11G, цифирка 11 - это и есть зазор, равный 1,1 мм.

Очень интересно, идея хороша но, мне кажется, цветов много!

Отдельно, можно поменять только лампочки! Если разберёшь фонарь на свой страх и риск, и подберёшь светодиоды,только так или купить!

http://hondahybrid.ru/forum/92-instrukcii-po-razborke-salona-2.html

Тройняшки это здорово!

ДВС все LEA! Alpha та какая? Варик? МКПП? 1.5 Alpha black label -114 кобыл, МКПП! 1.5 Alpha Dressed Label II -120 кобыл,МКПП! 1.5 Alpha Japan Car of the Year memorial award - 113 кобыл,МКПП! 1.5 Alpha Master Label - 114,МКПП! 1.5 Alpha black label,1.5 Alpha Dressed Label- 113,CVT! 1.5 Alpha Dressed Label II -118,CVT! и т.д. кузов какой: DAA-ZF1 или DAA-ZF2? А говоришь всё стандартное!

Терпение vandalos,терпение!

Распорки между стоек? Это на сколько хлипкий кузов должен быть, центробежные нагрузки на стойки? По кольцу не гоняешь, в ралли не участвуешь! У MacPherson нагрузка вертикальная!

На хомяке Джидае (GD), тоже отжигал, ,но менял масло через 25000 км, и всё было ок! Авто до сих пор гоняет, с родной варей! И фрикционов поболее аж 9!

Для трека, никто не готовит авто, поэтому оставили в покое распорки! Кузов и так более,чем достаточно жёсткий! Что извращатся! А на CR-Z кузов и так короткий, вообще нет смысла, она и так управляется безумно здорово!

У нас уникальное масло в варике, два противоречащих друг другу свойства, фрикционное и смазывающее и плюс оно же охлаждающее! И того 3 в одном! Что бы поменялся запах, не знаю как отжигать надо со старта или задним ходом, потому что, только в стартовом пакете есть всего 4 фрикциона и для заднего хода 2, а как известно только фрикционы придают маслу запах "горелого"! А в простой АКПП, скажем CIVICа, 22 фрикциона и из них 16 постоянно работают, а у нас только что бы авто тронулось и они "размыкаются"! О качестве масла! Только если у вас есть химическая лаборатория, та что для изготовления наркотиков не подойдёт, и вы знаете исходные физико-химические и качество-количественное свойства масла, можно говорить о качестве! Для всех остальных есть тех.регламент, и не только пробежный, но и временной!

При загрязнённом дросселе' date=' плавают обороты, на холостую! Ну а когда забивается или оплавляется катализатор, то лямбда зонд, тот что после, показывает пургу и выскакивает чек, ошибка- Р0420 неэффективная работа катализатора, если параметры датчика в норме, то выбрасываем катализатор! ---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:16 ---------- Открутить четыре болта! Предварительно снять воздуховод, отсоединить и заглушить трубки с охлаждающей жидкостью и т.д.!

Хорошая тормозуха, пользуюсь ей или оригиналом!А то, какие то клоуны предлагали в пластике!

замок спинки сидения!