k-007

Извиняюсь за свою не грамотность, а в чем выражается защита электромотора, т.е. как ее распознать, что она сработала?

5. Частые поездки с малой скоростью (30 км/ч и менее) 6. Частые поездки при температуре окружающего воздуха ниже точки замерзания. Если 30 % всех поездок ппопадает хотя бы под одно из этих условий, то это считается тяжелым условием работы

А это что значит "суровые условия" http://www.honda.co.jp/auto-parts/severe/

А вот что пишет Хонда на своем японском сайте про свои масла (автоперевод страницы)

Снять крышку наливной крышки смирен. Вы можете услышать шипящий звук, как давление внутри бака уравнивает. Место крышку наливной горловины на держатель на лючок заливной горловины топливного бака. Для предотвращения топливного бака от потери, он крепится к заливной горловины топливного бака с atether.

- а почему у Вас пробег скручен? - да, понимаете, жена ревнивая, вот и приходится как-то выкручиваться, ну типа в пробке пол ночи простоял,а рядом стояла машина с духами женским-весь пропах. - ... как сматывал? -

Всасывает или наоборот испарения выходят? Может просто из-за перепада температур?

А разве лео и грин полусинтетика?

Ага есть там КНП (красноярская нефтяная "что-то") вроде так. Кстати в Иркутске похожая сеть АЗС есть только там Иркутская... вот на ней заправлялся один раз, разницы не почувствовал с Роснефтью. Просто для себя выбрал изначально где заправляться буду и решил не бодяжить. Я так на одном баке всю тункинскую долину проехал (Култук-Аршан-Вышка-Монды-Аршан-Култук) где-то около 500 км вышло. Кстати, вчера ехал с Красноярска и перед Новосибом у Сокура на час в пробке встал из-за ремонта дороги. ---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:27 ---------- Может быть и я у этого же человека расходники беру?

Я в Красноярске жил, правда он м/у Новосибом и Саянском ровно по середине. После Канска дорога-ОГОНЬ где-то до Тулуна! правда есть не большие участки не очень (еще ремонт идет перед Тайшетом). А так ментов нет, даже на фите 140 - как будто стоишь . Ну и после Зимы в районе Заларей ремонт идет.И еще после Тельмы (перед Иркутском) можешь на хорошую пробку напороться - там мост делают ч/з ж/д пути, я когда в сторону иркутска ехал с той стороны колона стояла длиной в 7 км. Ну вот основных три участка ремонтных. Короче от Ачинска начинается нормальная дорога Заправляйся в Красноярске до полного- следующая нормальная (Роснефть) в Нижнеудинске, а так самый дешманский бензин в Красноярском крае (Ачинске). На заправках "Техас" вообще АИ-95 - 34руб. Фуры стоят заправляются-я зассал ЗЫ: Канск не маленький город забей в интернете гостинницы - позвони узнай. Я в красноярске ночевал на Республики, 33а (гостиный дом), тоже ехали в 3-ем. 1-ая на сайте у них 2500, я ч/з сайт переписывался в сплывающем окне. Сказал что дорого, жил у них зимой за 1750, после чего девушка подумала и сказала можно сделать за 1750 . Короче сделали скидку 30%, главное попросить-должны согласиться

Странный человек, написал же в ИРКУТСКЕ звонил! В Новосибе я и за 2700 знаю где грин

Ну я не ZEPRO лил, а именно идемитсу, и оно в сравнении с грин показало себя хуже. Уж извините - пишу как есть. Кстати Зепро тоже предлагали, но цена была такаяже как и у Лео - 2700

интересна она тем, например ехал по навиготру который мне говорил что заправка ч/з 100км, подъезжаю а там АЗС не нужной мне марки, а АЗС ООО "Рога и копыта"

Да с форума фитовского подсунули, говорят "держи! не первый год замужем - хорошее масло" Вот и повелся Сейчас посмотрю как "Хонда лео" будет. ЗЫ: Поехал в отпуск, хотел с собой взять масло, но неуспел купить, заказал приехал, ан говорят на складе будет только в понедельник! - не вариант, я в суботу удочки сматывать собирался В Новосибе собирался взять за 2700. В Иркутске после 4 звонков, в 3-х небыло в четвертом ценник нарисовали 4500! В итоге зашел на рынок и купил Лео за 2700 рэ. А так пока полет нормальный Новосибирск-Красноярск(ч/з дивногорск)-Иркутск-Аршан-Монды-Аршан-Саянск (здесь пауза и ТО по маслу) ну и к концу недели назад в Новосибирск.

Залил в первый раз Грин, потом насоветовали/всучили идемитсу 0-20, На идемтсу мотор работает громче, к 5000-6000 км пробега мотор реально стало жалко (как-то он шумнее работать стал) сейчас, за отсутствием грина залили хонда Лео 0-20. Двигатель заработал совсем под другому. Субъективно, идемитсу в сравнении с грином - в топку!

Полноразмерка конечно хорошо, только вот места она много съедает, а когда едешь далеко, то это место катастрофически нужно для других нужд. Такая полноразмерка половину багажника съест.

Интересную карту нашел по заправкам Роснефть - http://www.rn-card.ru/services/rnmap/ Лукойл - http://www.lukoil.ru/new/azslocator/?bounds=43.908777108384264,-6.283866999999989,64.47610514622923,99.18488300000003&territoryid=c1 ГПН - https://www.gpnbonus.ru/our_azs/

У меня на трассе при скорости 110км/ч + с обгонами "в тапок" выходит порядка 18-19км/л

У меня тоже если без пробок после трассы такой расход, в пробках по городу стабильно, 10-13 км/л

Так вот дело в том что за пол года вообще небыло проблем, а после прошивки сразу выскочила такая вот загвоздка с ней ---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:24 ---------- А гуси такие-очень редкие. Заводится с брелка и тутже отключается, приходится с ключа заводить, после все нормально и через энное время опять повторяется (3 раза так было)

А кто на коричневом шатле гибриде ездит-признавайтесь!

Расход от скорости зависит: - 100-110 км/ч расход 18-20 л/км - в пределах 80 км/ч расход 23-25 л/км - 60 км/ч - расход будет 25 л/км И это при благоприятных внешних условиях (t=15-24 С°, местность равнинная). ЗЫ: хоть бы один приложил фотографию с расходом при километраже по А больше 200

читал, только там было написано по 3 секунды и 10 циклов делать (p-r-n-d-s-l-s-d-n-r-p). ладно, съезжу, посмотрю что скажут в сервисе. а то у меня тут еще одна... проблемка что ли появилась, как обновил прошивки. на следующий день после прошивки утром не стала заводиться с брелка- заводится и ч/з 2 секунды выключается. после такого не было, но сегодня утром эта фигня повторилась. ну и наверно дросель все-таки почищу заодно, а в фарсунки не полезу.

еще такой вопрос, при переключении на заднюю скорость у всех оборыт скачат? т.е. в момент переключения на заднюю обороты как бы вздрагивают, верх подскочили и опустились. и когда в положение р ставишь происходит такое краткое бррр ( наверно так понятнее будет )

А дросельную стоит почистить или.. хай с ней?