igor8313
-
Публикации
1 290 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
19
Сообщения, опубликованные пользователем igor8313
-
-
На гибридах АКБ вообще практически не загружен - находится как бы в состоянии покая с постоянной подпиткой/зарядкой в 13,2-13,6В. Разве что зимой в морозы за -20гр стартером крутим.
Почти не у кого прошедших через меня проблем с АКБ не было. У некоторых ещё заводской стоит!
-
1 минуту назад, Ars-AngeL сказал:@igor8313 у меня новая варта прожила 2 года, а потом зимой постоянно начала просаживаться до необходимости зарядки дома. Тут как попадет и от многих факторов зависит. И от количества езды,стоянок и от погоды, сигналки(например автопрогрев), от профилактики зарядным и т.д и т.п
Я уже не говорю что дофига народу который просто не замечает проблем или не ассоциирует с акумом. Есть те люди что масло меняют раз в 15 тыс и нормально им.
Ни в коим случае не оспариваю ваш опыт, просто случаи разные бывают.
Здесь полностью согласен! Но тогда уж и про гибриды не нужно так громогласно заявлять.
-
16 минут назад, Ars-AngeL сказал:Акум проверить. на гибридах дохнут быстро - 2 года уже можно смотреть состояние.
.
Ничего подобного!!! У меня авто с 2013го, поставил сразу на него 1годовалую Варту с предыдущего авто (жаль было отдавать) и поменял её 1 месяц назад. Итого : 7лет без малого.
46 минут назад, TRiX сказал:Добрый день. Почти каждый день с утра когда завожу машину сбрасывается зарядка батареи с полного заряда до 2х кубиков? В чем может быть дело? Спасибо.
Батарея 100% труп. Не раз уже у многих случалось ( в том числе и у меня). Это самая последняя стадия - в ближайшее время загорится красный АКБ! И зарядка на него не пойдет!!!
-
7 часов назад, Aleks_kr сказал:Перерезать ручник на мафоне.
Не просто перерезать, а посадить его на "массу".
-
1
-
-
Ну дк если температуру на HI , то естественно тепло нагонять будет, Градусов до 30-32, я думаю. Или я что-то не до понял.
А климат работает всегда.
-
У меня во время заряда останавливатся на емкости 3499 и батареи очень греются если не отсоединил
NiMH 2.0A 8.49VD> 123:04 03499Ооочень мало при ЗАряде! Батарея труп.
-
у тя
V3.102.004 и а новые 3.102.044 , - Поддержка автомобилей Honda с 1992-2015 года . может из за этого , но врядли , у меня старее хим вот тож терерь не знаю какая у меня версия , китаец закрыл страницу , а я копию не сделал , но ко мне еще старше 14 года не кто не приезжал , с навым фитом 14 г. все отработало хорошо , у нас глухомань и то этот фит с Краснодара приезжал , может тупо надо было пару раз все перегрузить , систему , хима , а то я так чуть на прошивку не попал , перезагрузка спасла все дело
А HIM тоже как-то перегружается?
-
-
наверное не впрграмме дело , а в ХИМе , или на этом ХИМе но с другой меньшей версией все хорошо ?
Хим уже 4года, двух платный - Сивики/Инсайты всё видел и прошивал. С новой программой тоже видит и шьет. Но вот Фитом бяда.
-
У меня с ней IMA не видит на FITe гибриде 2015. Печалька.
-
Как говорится, не нашёл — создал.
Всем привет!
Давайте здесь делиться своими рецептами, хорошими и разными?
Особенно хотелось бы увидеть кухни народов мира.
Заранее всем очень благодарен!
Форумом не ошибся? Тебе вот сюда https://gotovim-doma.ru/forum/viewforum.php?f=1
-
На разных моделях и регионах поставки по-разному. На некоторых автоматом, на некоторых вручную.
не знал, спс.
-
вот подключишся и увидишь
Ты что, друг? Туда сам пробег вводишь.
-
После зарядки подкапотного АКБ и отогрева авто в гараже, машина не надолго ожила и ездила без проблем, пока я снова не зарядил АКБ, когда она стояла и сушила ковролин под коврами от болота. После подключения подкапотного АКБ машина снова не заряжает подкапотный АКБ (горит индикатор красный АКБ на панели). Проблему с болотом в ногах пока не решил. При пуске ДВС сначала всё нормально и даже идёт зарядка на ВВТ, но через 2-3 секунды раздаётся какой-то глухой звук, типо хлопка, перестают заряжаться и загорается "красный АКБ" Что делать? Кто-нибудь подскажет? В нашей деревне нет специалистов по этим машинам.
По выделенному, наверное, опечатка?
А по существу вопроса - нужно лечить ВВБ, проблема в ней!!!
-
Может что то не так замеряю, но это значение максимальное
Вы, наверняка, меряете на основных выходах ВВБ - это не правильно. Там встроено реле, которое делит бамбуки пополам , а замыкается только по сигналу блока управления. К сожалению, не знаю точный конструктив ВВБ ES9, поэтому не могу подсказать куда ткнуться, чтобы увидеть полное напряжение. Был бы FD3, то пожалуйста.
-
Лучше вообще музыку такую не ставить. Не любит конвертер этого. Прициденты были - сгорал. Хоть и на сивиках, но сути это не меняет. На такие токи конвертер не рассчитан.
-
1
-
-
Менял раз 10 - разницы не заметил. Хотя по началу, как обычно, казалось что она есть.Какую лучше поставить 08 или 420?
Если у меня 07 стоит.
-
MXE080 и MXE420 уже с 8% вовсю IMA зажигает. Так, для информации.
-
Заряжать запараллелинные пары НЕЛЬЗЯ!!!
-
На авто зарядка 60А. Так что не сцы. Главное оканчание заряда не пропустить и не получить перегрева.
-
Перегоняй без проблем. Только заизолируй провода ВВБ и подзаряжай зарядником АКБ под капотом.машина стояла в тепле
значит буду снимать батарею, а машину можно оставлять без бамбуков? точнее заводить , придется машину оставить на сервисе вдруг будет мешаться и понадобится ее перегнать
-
Скачай инструкцию и посмотри раздел снятия ввб.
-
Калибровка делается 5 минут - можешь и не отходить от машины на это время.
А так ещё можно на болт какой-нибудь в багажнике метки поставить.
-
"Я собрал исходя из логики. Самые живучие бамбуки поставил на позиции, где нагрузка больше, чем на других и в порядке убывания."
Поделись что это за логика такая? И самое главное, где же в последовательной цепи элементов питания нагрузка больше? )))
Заряд батареи Honda Civic 8 2007 Europa
в Вопрос-ответ (коллективный разум)
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Это нормальное напряжение, но любой АКБ под нагрузкой проверяется.
В данном твоём случае на лицо серьезная проблема с ВВБ !!!