Перейти к публикации

ХондаЭксперт

Пользователи
  • Публикации

    782
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    75

Сообщения, опубликованные пользователем ХондаЭксперт


  1. https://cloud.mail.ru/public/7R4Q/AWhKwmy7n - Тоже самое, но без прог для прошивки (учитывая что кабель китайский, не надо агрить нубов на прошивку=убивание) и весит 400мб вместо полутора гига


  2. Лаунч как для обыденного пользователя дороговат.

    Могу предположить что (chipsoft j2534 pro) для меня самый вариант, не дорого, меньше размером чем HIM, как заявляют что калибрует и обновляет ЭБУ.

    Как считаете ?

    Ну со скидками лаунч бывает по разному. http://carmasters.org/topic/13566-%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B2%D1%81%D0%B5%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-easydiag-%D0%BF%D0%BE%D1%88%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%BE/

     

    А так чип софт я и себе хочу и вроде как можно и без про версии. А еще чип софт используют для чип тюнинга


  3. Мне надо для личного и без глюков, поэтому дилерское это дорого а в районе 10-15000 вариантов достаточно и какой наилучший и универсальней это вопрос :dontnow:

    HIM с доп питанием и на коленках ничего не сделаешь, только если подключать на аккуму, высадка которой во время обновы чревато последствиями.

    По поводу консультации у Артема, не сомневаюсь в его компетентности, но на форуме мнение разных людей с разным жизненным и профессиональным опытом :berry:

    Him не требует доп. питание, там есть вход да, но я ни разу не использовал.  Высадка акума отслеживается вольтметром в прикуривателе, плюс я ставлю в параллель заряженный акум. При прошивке вначале находит прошивку, потом закачивает в хим, и только потом уже закачка из хима в машину, до последнего пункта можно включить двигатель и переключить зажигание перед самой прошивкой в мозг.

     

    Еще есть у аутеля решения, да и вообще j2534 разные есть, но если говорить про чип - он хотя бы точно под хонду забит(где-то на хабре было про то что протокол у всех разный как оказалось, хотя спецификации одни)

     

    Вообще если это одноразовая акция, то прошить рекомендую у кого-то, а себе купить лаунч. Сейчас третий выпустили, он дорог, но тем не менее можно прошить в проф. версию. Он работает по воздуху, быстрее хим и т.д калибровки все делает прекрасно, видит има и т.д не говоря уже что универсален для кучи авто.

    Пашет с андроидом. Видели бы вы глаза когда все ждут что я хим подрублю, а я достаю телефон и штуку меньше елма.  Еще бы он шил - цены бы ему не было.


  4. Надо разрабам CHIPSOFTа нацарапать  :gamer1: 

    ​Удовлетворит ли он мои потребности  B) 

    на хабре есть про разработку, на драйве про прошивку хонды


  5. Извиняюсь, был косяк с цветом текста сам не понял как получилось )) 

    Сам ели текст нормально написал

    Я бы рекомендовал чип софт и стоит дешевле хима, и возможностей больше. 


  6. Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста!!!

    Подходит время к приобретению, для обновления прошивки буду заказывать honda him hds однозначно не с али.

    Нужен еще адаптер для полноценной диагностики и калибровки без дополнительного питания с подключением к ноутбуку, данный девайс (Tactrix Openport 2.0) справится с этим?

    Есть в наличии китайский шнурок HDS но он половину не видит и подруге на фите 14года не смог откалибровать робота, довел до джекичана)) пришлось ехать к другу))

    Еще присматриваю Сканматик 2 PRO (базовый комплект) но это при условии что он мне заменит указанные выше девайсы и опять же он с доп питанием :confused:

     

    С Tactrix разобрался ?

     

    Что скажите про Xhorse mvci ?

    Достойная замена для Tactrix Openport 2.0 или наоборот :) ?

    или HIM (пользуюсь сейчас) или Chipsoft J2534 (хочу взять, но влом) , хорсе или очееень дорогой или убьете мозги

     

    а кроме прошивок использую лаунч, он и все видит и все калибрует, но он сейчас дорог


  7. Инсайт-япы с 11 года после небольшого обновления прошиваются 4-мя прошивками, как и фиты. Европа инсайты до 11 года 3 прошивки, как у япов.

    огромное спасибо, а то я переживал

     

    но чет я помню что у меня  на има  2 вроде были, а у меня европа, но делал не сам тогда да и было это года два с чем-то назад

    има еще вырубалась и акум не показывала, тока через время(по сервису ам вроде 4 тыс оборотов надо подержать)


  8. качай 2 ГБ RAR ttps://drive.google.com/open?id=1j00na9S_f21BX1RhA0ZYsRS2kePSBNbJ

    Выглядит одинаково, только у ванечки еще 2015 год еще одна папка есть

    Ладно сделаем сча скрипты чтоб само меняло и попробуем эту базу отдельно


  9. все может быть , а год какой 

    2010 у них у всех, более новые еще не думают прошиваться и т.д)

     

    а вот насчет 4-й прошивки это провал. Има только одну находит и все тут. Может список файлов сравнить. На америкоса ладно, я не помню чтоб 4 было. А вот европа точно должна была быть - сам когда-то человека с этим мучал.

    Может в мегапаке ее нет.


  10. Главное, чтобы не было перегрева, иначе можно потерять фару.

    Например, так:

    attachicon.gifIMG_20171126_104740607 (1).jpgattachicon.gifIMG_20171130_155549382.jpgattachicon.gifIMG_20180716_154333423.jpgattachicon.gifIMG_20180716_154322738.jpg

    Ну уже сколько лет полет нормальный, там вентилятор стоит , один раз сдыхала плата контролер питания - прислали новую, а кулер я обслуживаю. На одной есть следы потрескивания, но там тупо что-то с пластиком самим имхо и это не матовость, а просто трещинки какие-то

    Прошивал авто отнес акум в машину, потом тесты сделаю, у меня этих лампочек некоторый запас есть.


  11. Всм. диоды не светят в  h11 ? меня они только и спасают от замены линзы. Ставил хваленный Koito WhiteBeam III - после ледов просто вообще не понимал что у меня есть ближний или нет. Единственное леды шумят... без заведенного двигателя прям напрягает, с ним более менее. В туманках тож стояли, но решил народ не пугать, а ну и греет все таки. Одна туманка подпортилась - стекло чуть отошло и вот я хз просто так или от температуры.Сейчас там просто желтый китай стоит.

     

    А вот тест интересен - я как раз рассуждал "'экономят" ли диоды и похоже что таки да) спасибо буду знать - плюс в карму вам)

     

    Надо свои затестить с вайтбимом тем же.


  12. Объясни людям чем прошивал. (сканер, операционка, версия программы HDS, ECURewrite, вобщем все данные по пациенту ;) )

    HIM

    Win XP

    3.017.012 (реврайт показывает версию хдс - софт этот уже был до меня)

    База пишет от 2015-го (но мы то знаем что 20мб не просто так весит)

    Прошивки у меня из мегапака вначале залиты, потом сверху от _Ванечка_ , плюс добавил скрипт на подмену на общую базу

     

    Прошивал америкоса 2010  движок,варик,има

     

    К сожалению не записал прошивки ибо надо мной сидел клиент и человек, которого надо было обучить чтоб дальше прошивал он.

    Но вроде последние а060 3090 из того что помню

     

    Единственное что прошивал америкоса - не знаю есть ли у них отдельно прошивка има мотора и батарейки - было только одна


  13. Прошивки не менял. А по поводу адаптации, что первые три дня, что последующие манера езды у меня не меняется. Может кто посоветует человека в Белгороде с him, который сможет прошить? Знаю в Осколе есть, но всё времени не найду на поездку, да и вкрадываются смутные сомнения, что после прошивки ничего не изменится.А проблема явно локального характера, может какой датчик или реле барахлить... Как узнать только

    Прошивайте все равно. Разница ощутимая. Ну и удачи в поиске поломки!


  14. ЕГР и плиту чистил, свечи в порядке, про PCV читал темы - не его симптомы, с топливной системой всё в порядке, малый аккумулятор не менял, батарея отличная, все калибровки были завершены. Такое ощущение,что они ( калибровки) "слетают" через денёк другой

    А прошивку? Но вообще да есть такое дело что через н-ное время машина сама начинает адаптироваться. Я обычно говорю так "первые три поездки ездите так как бы вам хотелось чтобы машина себя вела"... ну такое


  15. Доброго времени суток всем форумчанам.

    Ребята, помогите советом.

    Владею Honda Insight 2012, привез с Японии с аукциона, в очень хорошем состоянии.

    В общем,это мой второй Insight и гость на форуме я очень частый, все болячки первой машины были здесь изучены и вылечены. Но вот со вторым есть непонятки:

    Поменял жидкость со снятием поддона, заменил два фильтра, выставил уровень ( жидкость и фильтра оригинал), прочистил дроссель. Соответственно после всех процедур сделал программное обучение заслонки, калибровку вариатора и ротора, всё по инструкциям шаг в шаг, как тут прописано.

    Проблема в том, что эффекта от всех процедур хватает на 3-5 дней плавной езды, без рывков и пинков. После, ощущение, что машина попросту не откалибрована. Трогается плавно, плавно разгоняется, но при включении электродвигателя происходит ощутимый рывок, и ощущение складывается, что автомобиль при каждом удобном случае пытается включить электромотор, когда нужно и не нужно.

    Повторно заново делал все калибровки 3 раза. Хватает на 3-5 дней плавной работы.

    Может кто сталкивался, буду благодарен за помощь

    Выложите отчеты раз есть чем калибровать. Прошивали? Егр,псв,плиту егр,свечи,топливный фильтр... че там еще чистили? Обучение холостому ходу завершено? Батарейка сама как? Малый акум новый? 


  16. я только купил Инсайт 2010 года (EX) и новичок по гибридам, из диагностики есть только пока Делфи(HDS приобрету позже конечно). Вот она показала,  что ошибок нет и батарея 75%, и прошивки ДВС 37805-RBJ-4070, Вариатор 37806-RBJ-4070, Гибридная 1K101-RBJ-E050 , это как нормально или нет? Так вроде машинка нормально себя ведет, хотя я не знаю еще как должен вести себя гибрид...

     

    о у меня тут человек как раз интересовался видит ли дельфи има, вольтажи и прочее, заранее спасибо


  17. Мужики, надо бы ваша небольшая помощь)
     
    Есть возможность смотреть параметры ИМА простым китайским шнурком, без нужды вызывать ошибки или прочего. Просто заходите в поток данных има, он говорит что обрыв, но создает файл с данными из потока. Написана небольшая программка для удобства просмотра этого файла.
     

     

     

    Работает только для инсайта и фита, чтобы расширить возможности нужен файл отчета и скрин потока данных с хима от акордов,цивиков и прочих гибридов

     

    Файлик лежит туть: 

     \HDS\Stored Files\Automotive\IMA\RU_050617_ZE2-1214214_INSIGHT_2010_IMAS2.CSV

     

    Основная тема 

    Заранее спасибо

×
×
  • Создать...