ХондаЭксперт
-
Публикации
782 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
75
Сообщения, опубликованные пользователем ХондаЭксперт
-
-
всем привет,вопрос такого плана а какая версия более актуальная для сканера,
Попробуйте нормально сформулировать вопрос - авось сами и ответите на него.
https://hondahybrid.ru/forum/topic/1259-programmnoe-obespechenie/Объединенная самая актуальная https://hondahybrid.ru/forum/topic/1259-programmnoe-obespechenie/page-7?do=findComment&comment=39525 - но могут быть глюки и надо проверять прошивку через мою прогу и подбирать "актуальную" базу конкретно под машину или по советам.
Honda HDS 3.102.054 - скорее всего последний, но тут прям вау каких изменения нет. Можно сканить хоть второй версией прям капец отличий не будет. -
так то оно понятно , но он же хотел чисто шатловский каталог
а кто сказал что я про шатл отвечал?)
-
-
02.06.2019 в 20:18, Игорь1972 сказал:На обычном цивике вроде автомат стоит а не вариатор?
Честно не знаю, но прошивку могли запихнуть куда угодно. У них вариатор и автомат идут в одной "системе" в базе, тока прошивки разные.
35 скачиваний и ноль меседжей. Ребят, если чего пишите не стесняйтесь добавим,перепишем... а то без фидбека разработка любая стопориться
-
Добрый день. Подскажите не показывает по вариатору прошивки. В чем может быть проблема? По остальным пунктам выдает все нормально. Сивик гибрид 2009 г.
Потому что как и в фите вполне возможно что прошивка на вариатор общая с обычным цивиком. Я бы смотрел по установленной прошивки во всех вкладках цивик. Это не мой косяк - это так база у хонды устроена(((
-
Доброго дня. Подскажите люди знающие, этот шнур подойдет для прошивки\диагностики наших авто? В частности интересуют подобные манипуляции с фитом 2011 года. так же не совсем понял, диагностика проходит через прогу HDS которая идет в коплекте от китайцев, либо качается тут. прошивка же через что? J2534 Rewrite?
Him же - пойдет. А вообще тут куча тем со всем необходимым - НЕ НАДО плодить новые, лучше погуглить\почитать уже те что есть.
-
Всем привет!
Скажите, кто-нибудь прописывал ключ на авто с кнопкой старт/стоп? Вкладка иммобилайзер и бесключевой доступ отсылают в пунк "пуск одним нажатием",но в него тыкай не тыкай не заходит.
Мельком почитал темы, похоже без i-hds не обойтись?
Вы хоть чем делаете? Хим,лаунч должны заходить
-
Приветствую.
Подскажите, пожалуйста, на Shuttle Hubrid GP8 можно ли найти прошивки и проверить их актуальность?
Может быть кто-то уже сталкивался с подобным авто.
Спасибо.
https://hondahybrid.ru/forum/topic/1482-baza-proshivok-redaktirovanie-prosmotr-obnovl/
Посмотрите сканером что стоит сейчас и ищите можно ли сменить
-
1
-
-
Предыстория: Занимаюсь электротранспортом уже давно. Вело-, мото-... Так что с аккумами 18650 давние, почти интимные отношения)). После покупки Цивика и изучения темы его ВВБ, возник вопрос - а почему бы не переделать на литий. Изучение Инета обескуражило - ни одного упоминания... Видимо, все знают что-то, чего не знаю я - причину, почему нельзя заменить NiMh на LiOn в Цивике.
Я провёл теоретические расчёты и остался в недоумении - литий идеально подходит.
Итак, имеем:
(расчёт на один бамбук)
NiMh
Элемент - Panasonic HHR650D
Номинальное напряжение 1.2В*12=14,4В. Минимальное - 1В*12=12В. Напряжение полностью заряженного - 1,35В*12=16,2В
Ток разряда - до 80А. Ёмкость - 6500 mAh.
Стоимость - 11500 руб.*11= 126500 руб. (новый), 5000 руб.*11=55000 руб. (б/у).
Lion (4S3P - 4 последовательно. 3 параллельно)
Элемент - 18650 2500mAh 20/35A
Номинальное напряжение 3,7В*4=14,8В. Минимальное - 3В*4=12В. Напряжение полностью заряженного - 4,1В*4=16,4В
Ток разряда - до 105А Ёмкость - 7500 mAh.
Стоимость - 200 руб.*12*11= 26400 руб.+ BMS 4S 60(120)A - 1250 руб.*11=12500 руб.
Итого - 38900 руб.
Подключение через BMS 4S с функцией балансировки и рекуперации, т.е. заряда через тот же порт. Элементы 18650 + BMS отлично ложатся в геометрические размеры бамбука и подключаются без переделки корпуса батареи. Диагностический разъём так же будет показывать напряжения на отдельных ячейках, так что компьютер не должен увидеть ничего криминального.
При желании можно увеличить ёмкость до 12 Ah, увеличив до 4-х (больше не влезет) кол-во параллельно соединённых аккумуляторов на 3000 mAh.
Так что с этим не так?
Жду любой конструктивной критики, вопросов и доводов.
На первый инс вообще ставили солнечные панели)) надо искать у америкосов - они первые качать стали, первые батарейки\движки от приусов ставили... Вопрос только насколько надо менять электронику... а так имхо почему нет? Сейчас везде литий в новых гибридах
Кст. про солнечные - видел как грид зарядку от солнечных запитали - очень удобно стоит себе и большую батарейку заряжает) Ну а маленькие так вообще давно заряжают - даже себе думал сделать, чтоб пока стоит не разряжалась)
-
Уря) а на инсе если кто будет искать - 5й предохранитель вроде как
-
Спасибо. Примерно такую схему видел... Ну по схеме если смотреть видно ответвление для аудио системы и есть выключатель который от селектора идет и находится, как тут написано, в блоке предохранителей. А где он там не знаю. По крайней мере предохранителя для огней заднего хода нет.
Если я правильно понял то е15 - е это разьем, 15 номер. Ищем коричневый провод идущий на блок мику(преды и реле)
Мультиметром проверьте только
-
1
-
-
https://drive.google.com/file/d/1z8N9e_E3KrujPD-WARBwTWrmMJCRawyy/view - ищите - к магнитоле по идее должно идти
22-159 - вот отсюда имхо надо плясать и искать провода
-
Добрый день. Подскажите как правильно поменять антифриз в Honda Shuttle Hybrid или Fit III Hybrid. Какие особенности, тонкости. А то в моем городе гибрид центров нет, а в обычных автосервисах не берутся. говорят что надо обратиться только в гибрид сервис. Ближайший город где есть далековато и времени туда ехать нет. Подскажите если кто знает как правильно антифриз поменять. Спасибо.
И масло гибридное поди... а про шины вообще без слез не взглянешь...
Нет особенностей - есть регламент и че менять и меняем. Антифриз к батарейке никаким боком.
-
Учитывая как быстро сдыхает отражатель в линзах возник вопрос, а можно ли сделать ходовые(не колхоз)
На форуме уже был разговор про то что есть родные на америкосах, но никто так и не сделал.
Собственно вопрос, а пробовал ли кто?
Перво наперво нам нужен предохрон 15 на 7.5а
Второе что нам нужно реле:
39794-S10-003 RELAY ASSY., POWER (5P) (MICRO ISO) (MITSUBA) (DAYTIME LIGHT)
Висит оно над блоком предов рядом с задним птф:
Схема : Электросхема ДХО инс.pdf.pdf
* у праворулек реле не нашел, а в usa сказано что это реле hatch или тип того, но не ходовые
Апдейт:
Короче залез я как проктолог в эту ж*пу... и нет там проводов. колодка есть, проводов к ней нет. Так что только нештатными способами благо их есть у нас.
Либо же можно восстановить проводку используя схему. но это уже совсем другая история.
-
-
Короче фиг с ним с модельным.
Для 2011 по идее все верно с прошивкой
Если заголовок глянуть то сама прошивка тоже должна быть последней
Как будет инфа надо будем апдейтить описание в базе, чтоб другие не мучались
-
Та не факт что косяк наш - есть же для цивки прошивка которая циклически одна на другую
И на инсе 2012 воде по акуму что-то не ставилось
А можно сами прошивки - мне интересен заголовок ибо там есть соместимость.
И две базы - которые юзались
-
Дополнение к сервиснику
Теперь без браинальной пенетрации с ИЕ
Только в версии файлов не уверен
2020 март - убрал изза нехватки места
Использовался http://appjs.com - можете под линукс и мак себе переделать
-
1
-
-
Откуда у 09 года комп от 10 года?
2009
2010
не факт
-
Реле поменял результата нет Работает на холостых газа нет.
IMG_20190415_180452526.jpg диагноз вот такой.я же скинул русский мануал - все чтобы продиагностировать ошибку. Там "По пунктам" и с рисунками что где. Опять же предохрон 52 ?
-
-
https://honda-europe.epcdata.ru/insight/2010_cvt/19756/electric/B__1312/?p=5&fromMap=1
насколько я помню там есть типа версии, но мне все равно привезли туп омром, а кто-то у нас на кондей ставил вообще от ваза реле
-
-
Спасибо за оперативность. Как его вытащить чем зацепить, мысли в слух.
Ну пальцами это боль, я юзал вроде плоскогубцы с изогнутыми концами на другом реле. Можете потренироваться на реле кондея спереди - там проще достать. Главное не сломать, но и усилие приложить все равно надо. Подраскачать в стороны - потом выйдет
-
1
-
мигает D и чек
в Электрика
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Предохранители - в основном первый мало ли где на землю замкнуло. И можете почитать про скрепку и разъем SCS - может можно диагностику без сканера запустить.