Aleks_kr

До полного бака попробуй заправится, а не по 5 л. заливать.

Сократи интервал замены до 6-7 тыс. км. и масло использовать 5w-30 SN.

Тойоты ставили в прошлом году на 2 машины, ездят и не чихают, ценник гуманный выходит за 8 свечей.

Когда надо будет его почистить узнаешь утром.

Map незачем чистить, клапан стоит в головке блока и идет во впускной коллектор

В -28 до шергеша гонял в крейсерсом режиме с закрытой мордой, расход был 17,5км/л. Хочу заменить термостат.

Еще расход зависит от температуры воздуха.

После чистки заслонки ее заново надо обучать, т.к. параметры работы компом уже заложены на грязную заслонку.

Уже как полгода эксперементирую с цивиком, пока понятно, что стандартная прошивка убивает ввб, сейчас ездить с е530-й, до этого е810-я стояла. Можно замедлить старение ввб.

Я иногда не понимаю людей, если уже има горит, ездят до остановки авто, откладывая реанимацию ВВБ на потом. В твоем случае безполезно искать батарею в новосибе, только владивосток, цена от 40 тыс. руб. + доставка и непонятное состояние.

так и есть. идельгый вариант ставить рекомендованный размер 175/65/r15.

Бензин... И зазоры клапанов потихоньку уходят.

у меня японческий стандарт 175/65/r15, все супер, и расход и поавность хода, больше не комфортно, было лето 195/60/r15

Тебе так пора за каждый праздник стопарь поднимать Каждый из нас в какой-то мере танкист

Каждый праздник отмечаешь??)))

Покупай нормальный бп, aerocool, chieftec, fsp, thermaltake и остальные. Надо смотреть маркировку на самом бп. Всегда указано максимальная мощность по двум линиям. В среднем у бп на 500вт на двух линиях 12в -около 400вт, если у бп стоит 80+. Если реальные 300вт надо на одной линии 12 в, то это где-то 650 вт бп.

Инсайт был, решил музыку установить человек и тянул провода от магнитолы к сабу

Если нашел скрутку возле мозгов, значит пытались подключить какой-то прибор и срутить пробег. Тут надо понять и привести косу в нормальное состояние.

Федеральные трассы нормальные, сам езжу в западном направлении.

Ямы словил потому что летел. 2.3 нормально для этой машины.

Я тут заметил, что если штатная резина и колеса где-то 2очка, хуже едет и расход выше на 2км/л. Если 2.3 очка, машина просто порхает над дорогой и радует расходом

Тут скорость была от 120 и выше судя по расходу.

Да тут скорее всего паленых выхватил свечей. Говорю потому что у двоих форумочан такие же стоят, уже по 50к откатали на них.

А что за спецы такие? Хонда сама как рекоменлует снимать клеммы?

Надо будет еще косу переделывать под генератор, поэтому вылелки не стоит такое авто.