Перейти к публикации

Aleks_kr

Специалисты
  • Публикации

    1 655
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    22

Все публикации пользователя Aleks_kr

  1. А что скажешь про subaru xv hybrid?
  2. Минус пропал, сьезди к официалам поправят.
  3. Лей cvtf, не ошибешься.
  4. Aleks_kr

    Internavi + yatour

    если через тюльпаны, то tv
  5. Какую резину используешь? если ещё говоришь что ротор калибруешь, то каким образом?
  6. Щаводим, прогреваем до включения вентилятора, выключаем и ждем 1-3 минуты и проверяем.
  7. Комп пока шьют, надо прошиву выхватить. Короч это прошива пока по отзывной компании идет.
  8. С похолоданием не связано, но я склоняюсь к тому что связано с общим старением масла в вариаторе.
  9. Тут рывки происходят из-за перехода резкого на батарею или на двигатель и снова на батарею.
  10. Aleks_kr

    Всё о масле

    В среднем жизнь масла в авто 300 моточасов.
  11. во первых старение масла и второе это уход параметров от начальных, решает правильная калибровка стартового пакета и ротора има.
  12. Aleks_kr

    Проблемы с тормозами

    Перепрошивка, это не тормоза, а вариатор.
  13. Aleks_kr

    Фары не светят

    Ксенон и светодиод рулит, испытано в дождь.
  14. Да шнурок, именно j2534, пригодится для убитых машин.
  15. Первый раз слышу о гидриках, простые кулочки. А гидрокомпенсаторы короые увидел - это система i-vtec
  16. Нада купить, интересная штука. Тут Стас рассказал, что оказывается при смене сцепы на роботе, надо обучать сцепу
  17. Я просто не верил, что можно 4 блока прошить, а тут во оно как Иваныч )
  18. Прошивок еще нету на 14 год, т.к. обновы базы еще небыло, поэтому только глянуть что да как, а может калибрануть робот ))
  19. Вот теперь поверю, что 4 блока обновляются, на европу 3 прошивки ставятся базой 14-го года, как на япах. Получается, что у сша 4 блока, у остальных по 3.
×
×
  • Создать...