Низкие показания датчика MAF

[Александер58186 6]

Здравствуйте одноклубники! Имеется хонда цивик гибрид 2008 года, пробег 150 000 км. При проверке данных с помощью HDS было выявлено: низкие показания расхода воздуха на холостом ходу. Должно быть min - 1,5, max - 5,0. У меня 1,4-1,3. Фильтр воздушный менял, даже без него пробовал все такие же показания. Датчик MAF чистый, прям как с завода. У кого какие есть мысли? Куда копать?

[Aleks_kr 36]

Здравствуйте одноклубники! Имеется хонда цивик гибрид 2008 года, пробег 150 000 км. При проверке данных с помощью HDS было выявлено: низкие показания расхода воздуха на холостом ходу. Должно быть min - 1,5, max - 5,0. У меня 1,4-1,3. Фильтр воздушный менял, даже без него пробовал все такие же показания. Датчик MAF чистый, прям как с завода. У кого какие есть мысли? Куда копать?

А ДЗ чистил? Может уже все заросло мхом.

[gms24ru 86]

Должно быть min - 1,5, max - 5,0. У меня 1,4-1,3.

У меня периодически меньше показывает, но как выяснилось через "снимок" данных, если попадает в пределы 1.45 - 1.49, то HDS отображает как отклонение от нормы. Наверное присутствует погрешность в момент включения некоторых систем (кондиционер/свет/магнитола). Замерял даже после очистки всех датчиков и заслонки, все равно "грешит" иногда...

Правильно @@Aleks_kr советует, почистить ДЗ и обучить ХХ.

Если не поможет и постоянно ниже нормы показывает, то менять датчик.

Еще, как вариант - сменить октановое число бензина или заправку, был случай когда после "фирменного" G-drive от Газпрома, машину "троить" начало, пришлось разбавлять 20 литров на проверенной заправке. После этого на Газпром ни-ни.

 

[Александер58186 6]

Заслонка чистая, холостой ход обучен. Показания снимал без включения дополнительного оборудования. И показывает 1,3-1-4 в основном, на холостом ходу.

[Aleks_kr 36]

 

Должно быть min - 1,5, max - 5,0. У меня 1,4-1,3.

У меня периодически меньше показывает, но как выяснилось через "снимок" данных, если попадает в пределы 1.45 - 1.49, то HDS отображает как отклонение от нормы. Наверное присутствует погрешность в момент включения некоторых систем (кондиционер/свет/магнитола). Замерял даже после очистки всех датчиков и заслонки, все равно "грешит" иногда...

Правильно @@Aleks_kr советует, почистить ДЗ и обучить ХХ.

Если не поможет и постоянно ниже нормы показывает, то менять датчик.

Еще, как вариант - сменить октановое число бензина или заправку, был случай когда после "фирменного" G-drive от Газпрома, машину "троить" начало, пришлось разбавлять 20 литров на проверенной заправке. После этого на Газпром ни-ни.

 

Кста сегодня на не Газпромнефти, а на новой заправке бренда Газпром заправился, по сертификатам Омск. Посмотрим качество.

@@Александер58186 можешь выложить снимок PGI-FI, глянем твои показатели.

[Александер58186 6]

 

 

Должно быть min - 1,5, max - 5,0. У меня 1,4-1,3.

У меня периодически меньше показывает, но как выяснилось через "снимок" данных, если попадает в пределы 1.45 - 1.49, то HDS отображает как отклонение от нормы. Наверное присутствует погрешность в момент включения некоторых систем (кондиционер/свет/магнитола). Замерял даже после очистки всех датчиков и заслонки, все равно "грешит" иногда...

Правильно @@Aleks_kr советует, почистить ДЗ и обучить ХХ.

Если не поможет и постоянно ниже нормы показывает, то менять датчик.

Еще, как вариант - сменить октановое число бензина или заправку, был случай когда после "фирменного" G-drive от Газпрома, машину "троить" начало, пришлось разбавлять 20 литров на проверенной заправке. После этого на Газпром ни-ни.

 

Кста сегодня на не Газпромнефти, а на новой заправке бренда Газпром заправился, по сертификатам Омск. Посмотрим качество.

@@Александер58186 можешь выложить снимок PGI-FI, глянем твои показатели.

 

Завтра уже сделаю и выложу.

[bambrik 9]

Завтра уже сделаю и выложу.

 

 

 

Забей. Это нормально. 

[Aleks_kr 36]

 

Завтра уже сделаю и выложу.

 

 

 

Забей. Это нормально. 

 

Стас сказал, как отрезал Пусть потренируется

[IvanM 11]

ФИТ 2011- аналогично этот параметр желтый на хх, 1,4 с самого начала.

поле небольшой прогазовки может секунд 20 подержаться 1,5-1,6  потом снова падает до 1,4

заслонку чистил (по другой причине), все калибровки и хх  - сделаны (HIM).

Тоже заметил, что параметр не зависит от воздушного фильтра ( с чистым и грязным одно и тоже)

к машине замечаний нет, расход в норме, езжу и не парюсь...

[Александер58186 6]

Как и обещал скидываю показания

[gms24ru 86]

Можно было бы так: http://hondahybrid.ru/forum/topic/1286-instruktciya-kak-delitsya-dannymi-o-diagnostike/

[bambrik 9]

 

Забей. Это нормально. 

Стас сказал, как отрезал Пусть потренируется

 

На самом деле искать причину можно сколь угодно долго... Но есть единицы у кого данный параметр теплится в районе 1,5 и не выделяется... И все остальные данные тоже в норме у них. 

Потренироваться конечно никогда не помешает, главное не испортить ничего)))) 

PS: Добиться от малолитражного двигателя большого потребления воздуха на ХХ... )))) Што? Откуда?))))

[Александер58186 6]

Как я понял, особо не парится по этому поводу. И такие показания у большинства людей.

[bambrik 9]

Как я понял, особо не парится по этому поводу. И такие показания у большинства людей.

1,4-1,6

[Александер58186 6]

Все!!! Успокоили!!!!

[IvanM 11]

02.10.2017 в 11:02, IvanM сказал:

ФИТ 2011- аналогично этот параметр желтый на хх, 1,4 с самого начала.

поле небольшой прогазовки может секунд 20 подержаться 1,5-1,6  потом снова падает до 1,4

заслонку чистил (по другой причине), все калибровки и хх  - сделаны (HIM).

Тоже заметил, что параметр не зависит от воздушного фильтра ( с чистым и грязным одно и тоже)

к машине замечаний нет, расход в норме, езжу и не парюсь...

так и показывает этот сенсор без изменений на ХХ 1,4 уже много лет, никакиз изменений. И решил таки я этот MAF сенсор заменить. новый купил на АлиЭкспресс.

сейчас поставил новый. для надежности эксперимента больше совершенно ничего с машиной не делал. старый показывал 1,4. новый сразу стал показывать 1,7. и почему-то слегка подросли обороты ХХ. хотя всё совершенно одинаково, менял быстро (пару минут), мотор не успел остытьб на скриншоте видно

 

ТэстДрайв еще не делал, покатаюсь - отпишусь.

всё еще теплится надежда решить проблему "овальных колес" которая заметна с самой покупки машины с 14-го года. собственно с этой надеждой и поменял MAF сенсор, так как это единственный был параметр вне рабочего диапазона.

[IvanM 11]

второй день тэст-драйвов показал превосходные результаты.

Эффект "овальных колес" ни при одном трогании не проявился.

Всё это время до замены MAF ездил только в режиме ЭКО (около 9-ти лет), так как только на этом режиме меньше всего дергало машину.

Сейчас при выключеном ЭКО на <D> трогается/разгоняется плавно и быстро - как троллейбус : ).

наблюдения продолжаю, но надеюсь что всё будет ОК.

 

[irlandec_rus_38 0]

30.11.2023 в 22:40, IvanM сказал:

второй день тэст-драйвов показал превосходные результаты.

Эффект "овальных колес" ни при одном трогании не проявился.

Всё это время до замены MAF ездил только в режиме ЭКО (около 9-ти лет), так как только на этом режиме меньше всего дергало машину.

Сейчас при выключеном ЭКО на <D> трогается/разгоняется плавно и быстро - как троллейбус : ).

наблюдения продолжаю, но надеюсь что всё будет ОК.

 

Как сейчас показания? Как ведёт себя машина сейчас?

[IvanM 11]

Всё отлично, дёрганий нет.

всё собираюсь хочу проверить что он там показывает в HDS, руки не доходят...

работает да и ладно....

А продавец с АлиЭкспресс интересно ответил, что сенсор на 90% новый, как хочешь, так и понимай....

[irlandec_rus_38 0]

20.05.2024 в 15:52, IvanM сказал:

Всё отлично, дёрганий нет.

всё собираюсь хочу проверить что он там показывает в HDS, руки не доходят...

работает да и ладно....

А продавец с АлиЭкспресс интересно ответил, что сенсор на 90% новый, как хочешь, так и понимай....

Мои издевательства над MAFом в виде промывки его спец жидкостью для него не дали должного эффекта,  стало лучше но проблема не ушла. Даже показания были 1.6- 1.7 дня 4, в эти дни было почти адекватно, проблемы при трогание. После 2х тыс оборотов езда на отлично. Сейчас опять 1.3. Решено заказать новый, с разборки с шатла 2016 года. Новый что то очень дорого. 

Вычитал про диагностику датчика Хитачи для наших машин кстати. Может кому будет полезно. Для сравнения мои показания до и после промывки, использовал хороший вольт метр, не Китай. Проверенный.

3 пин, в мафе и на корпус, и мерим напряжение.все потребители выключены, двигатель прогрет полностью, до 82 градусов у меня. 

Пишу с телефона так себе удобно

Опорное напряжение при включённом зажигании

идеал. 0.35 вольта

До промывки 0.48, после 0.44

Рабочее напряжение стоим молотим 748 обороты мотора

Идеал 0.99- 1.02

1.03 -1.05 немного пыли

1.06-1.08 устал уже нормально

1.09- 1.15 пора бежать за новым 

1.16-1.19 на грани срыва))

1.2 горит чек, аварийный режим.

 

У меня было до промывки 1.12-1.14 маф 1.3

После 1.05-1.08 маф 1.7

Но как показала практика штука нежная и умеет уставать. Чаще меняйте фильтр.

Жду новый маф, придёт, отпишусь.