Jump to content
  • Login

    You are currently not logged in to the forum.

    To comment, upload files, subscribe to answers - you need to login.

Alisher

Замена масла вариатора Honda Hybrid

Recommended Posts

а внешний фильтр через сколько?... определил ты для себя
при каждой замене масла в корабасе :yes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот незадача. Хочу поменять масло вариатора, но не смог найти щуп ))) Не могу найти. Под днищем не нашел лючек, который в теме описывается. Есть непонятный болт (отмечен вопросиком), не знаю что это. Мож кто вкурсе где щуп вариатора и где сливается масло от туда?

post-2480-1497794289,678_thumb.jpg

post-2480-1497794289,6502_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Как заепал народ, что внутренний фильтр менять не надо....

Вот что твориться в фильтре после 40 000 км.:

http://www.hondavodam.ru/statji/filtr-variatora-honda-v-razreze.html

1000 км на идемитсу, разницы нету, пока нету

Share this post


Link to post
Share on other sites
1000 км на идемитсу, разницы нету, пока нету

 

1000 не пробег, давай 10 000 км пробега

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот незадача. Хочу поменять масло вариатора, но не смог найти щуп ))) Не могу найти. Под днищем не нашел лючек, который в теме описывается. Есть непонятный болт (отмечен вопросиком), не знаю что это. Мож кто вкурсе где щуп вариатора и где сливается масло от туда?

[ATTACH=CONFIG]4086[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4087[/ATTACH]

 

АААААААААААААААААА :mad: вот букварь , его надо изучить от корки до корки :yes: завтра проверим , расскажешь :laie_67:

 

https://drive.google.com/file/d/0BxEDQNumpktkN0dIYkV6ZGhJZkk/view?usp=sharing

[h=2]Проверка уровня масла в вариаторе Хонда Фит - http://fit-jazz.com/uroven-masla-variatora/[/h]

[h=2]Замена CVT-F – замена масла в вариаторе Хонда Фит - http://fit-jazz.com/zamena-atf/[/h]

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот незадача. Хочу поменять масло вариатора, но не смог найти щуп ))) Не могу найти. Под днищем не нашел лючек, который в теме описывается. Есть непонятный болт (отмечен вопросиком), не знаю что это. Мож кто вкурсе где щуп вариатора и где сливается масло от туда?

[ATTACH=CONFIG]4086[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4087[/ATTACH]

Если в салоне джойстик, то это робот двух дисковый, т.е. маханика!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот незадача. Хочу поменять масло вариатора, но не смог найти щуп ))) Не могу найти. Под днищем не нашел лючек, который в теме описывается. Есть непонятный болт (отмечен вопросиком), не знаю что это. Мож кто вкурсе где щуп вариатора и где сливается масло от туда?

[ATTACH=CONFIG]4086[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4087[/ATTACH]

 

С такими познаниями в мат.части всё таки лучше на СТО, а если по теме, то рядом с твоим болтиком есть болт под шестигранник, это слив масла.:05:

Share this post


Link to post
Share on other sites
А руки для чего? Хочется самому все сделать

+ только самому)

 

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:30 ----------

 

С такими познаниями в мат.части всё таки лучше на СТО, а если по теме, то рядом с твоим болтиком есть болт под шестигранник, это слив масла.:05:

а не четырёхгранник?!

Share this post


Link to post
Share on other sites
ааааааааааааааааа вот букварь , его надо изучить от корки до корки завтра проверим , расскажешь

 

https://drive.google.com/file/d/0bxe...ew?usp=sharing

проверка уровня масла в вариаторе хонда фит - http://fit-jazz.com/uroven-masla-variatora/

 

замена cvt-f – замена масла в вариаторе хонда фит - http://fit-jazz.com/zamena-atf/

нету щупа вариатора. по ссылкам - там старый фит. в глубине под капотом сегодня нашел резиновую пробку с надписью atf. но это не щуп, а просто пробка. щупа нет, искали вдвоем.

 

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:30 ----------

 

Если в салоне джойстик, то это робот двух дисковый, т.е. маханика!

Да, джостик. Это что-то меняет? Т.е. меняет способы смены масла?

Share this post


Link to post
Share on other sites
нету щупа вариатора. по ссылкам - там старый фит. в глубине под капотом сегодня нашел резиновую пробку с надписью atf. но это не щуп, а просто пробка. щупа нет, искали вдвоем.

 

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:30 ----------

 

Да, джостик. Это что-то меняет? Т.е. меняет способы смены масла?

Так хомяк 3 го поколения ? тогда тебе сюда http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Zamena-masla-v-varitore-vozdushnogo-i-salonnogo-filtrov-t44620 и http://honda-fit.ru/forums/Obslujivanie-i-ekspluataciya-Honda-Fit-Honda-Jazz-tretego-pokoleniya-f97

Share this post


Link to post
Share on other sites
Так хомяк 3 го поколения ? тогда тебе сюда http://honda-fit.ru/forums/honda-fit...filtrov-t44620 и http://honda-fit.ru/forums/Obslujiva...pokoleniya-f97

Спасибо, глянул. Там хоть есть люди с такими хомяками, есть у кого спросить. Как сам все сделаю, отпишусь здесь с фото, чтоб передать опыт.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Спасибо, глянул. Там хоть есть люди с такими хомяками, есть у кого спросить. Как сам все сделаю, отпишусь здесь с фото, чтоб передать опыт.
Что там весь народ со свачками и катухами мучиеться , а тя все хорошо ? а то вроде как и новая модель а глюки старые :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Что там весь народ со свачками и катухами мучиеться , а тя все хорошо ? а то вроде как и новая модель а глюки старые

Даж не знаю о чем речь. Вчера выкручивал все свечи, чистил. Был легкий нагар, незначительный. Других проблем по этой теме не знаю. Машине 53.000 км

Edited by Евгений Михалыч

Share this post


Link to post
Share on other sites
Даж не знаю о чем речь. Вчера выкручивал все свечи, чистил. Был легкий нагар, незначительный. Других проблем по этой теме не знаю. Машине 53.000 км

" дравствуйте. Хонда Фит 2013 года с двигателем L13B. С мая автомобиль на ходу начал глохнуть. Останавливаюсь, завожу - едет. Свечи поменяли, катушки проверили, топливную систему проверили. Фильтры, форсунки, дроссельный узел - все чисто. Давление 3,5 при езде и в момент, когда глохнет не меняется. Да у нее пробег всего 20 тыщ. Диагностам отгоняла. Ошибок выдает много: потеря связи блока управления с вариатором, потеря связи с рулевым блоком, с блоком курсовой устойчивости, с датчиком скорости. Еще другие ошибки. Проверили шину, разъемы вроде все норм. Говорят, что как будто кратковременно пропадает питание на блоке управления, но поймать не могут. Говорят ехать к диллерам, у них хоть есть мануал, схемы, а в инете никакой информации по этим машинкам еще нет. Я находила тему июля 2014 года с похожими симптомами, но дельного ответа там нет. Согласна, что пора поделиться информацией об этих машинах. Схемы, комплектующие, обслуживание, новые опции.

 

P.S. Для тех кому лень читать много сообщений.

Причина в катушках зажигания, была отзывная компания в Японии по замене этих катушек, новые катушки имеют код 30520-5RO-013 (они же hitachi CM11-121А), а старые имели код 30520-5RO-003. Обратите внимание, не перепутайте. После замены катушек (сразу и свечи заодно поменять) проблема решается. Катушки по деньгам от 3500 руб (в зависимости от продавца в том или ином регионе). Принскрин как и где выгоднее искать их - ниже "

ВОТ ТЕМА -

 

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) -http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Fit-3-pokoleniya-glohnet-pri-ezde-t43780

Share this post


Link to post
Share on other sites
Причина в катушках зажигания, была отзывная компания в Японии по замене этих катушек,

Похожая проблема и с вариаторами. Фиты третьего поколения (по-моему выпуск до мая 2014 года) имели проблемы с вариаторами, тупили по-конски. Была отзывная компания. Машины бесплатно прошивали. Моя машина июньская. Так что меня данная проблема обошла стороной. Точнее при покупке авто я уже знал о подобной проблеме, поэтому заранее пробил месяц выпуска авто по аукционному листу

http://www.jcnews.ru/news/honda_otzyivaet_fit_i_vezel/23397

Edited by Евгений Михалыч

Share this post


Link to post
Share on other sites
1000 не пробег, давай 10 000 км пробега

2700 км, слил 0.5 литра (освежить чисто и визуально проверить состояние масла)post-50-1497794290,1924_thumb.jpg

post-50-1497794290,2248_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
2700 км, слил 0.5 литра (освежить чисто и визуально проверить состояние масла)[ATTACH=CONFIG]4109[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]4108[/ATTACH]

 

Не воняет горелым маслом?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не воняет горелым маслом?

нет, откачивал ртом, посторонний запах почувствовал сразу бы. Запах как у нового. Что означает такое существенное изменение цвета пока не понятно

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поезди еще, посмотрим, но то что посинело-зеленело интересно :) возможно индикатор.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Поезди еще, посмотрим, но то что посинело-зеленело интересно :) возможно индикатор.

там вообще ближе к чёрному цвету, сейчас ещё фотку сделаю, не уходи

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот, что думаешь? post-50-1497794290,337_thumb.jpg

post-50-1497794290,2471_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

это оригинальная отработка post-50-1497794290,3702_thumb.jpg

Запах очень схож, но не одинаков

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю надо дальше тестить, выходить на 10к и поездить зимой и по весне смотреть отработку и проверять как вообще варик себя чувствует.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now



×
×
  • Create New...