Jump to content
  • Login

    You are currently not logged in to the forum.

    To comment, upload files, subscribe to answers - you need to login.

Alisher

Замена масла вариатора Honda Hybrid

Recommended Posts

Господа хондаводы, прошу сильно не пинать новенького в гибридотехнике и ответить на простой вопрос, в цивке 8 2009 года поддон варика съемный или нет, а то что то слышал о том, что на них нужно коробку раздербанивать..?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отвечу на свой же вопрос -съемный) Менял сегодня жижу в вариаторе и проточный фильтр, так вот, вопреки описниям многих вместо 2.8 слилось порядка 3.4 литра... И почему то не обнаружил лючка в защите, пришлось снимать полностью( защита родная, не колхоз)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Отвечу на свой же вопрос -съемный) Менял сегодня жижу в вариаторе и проточный фильтр, так вот, вопреки описниям многих вместо 2.8 слилось порядка 3.4 литра... И почему то не обнаружил лючка в защите, пришлось снимать полностью( защита родная, не колхоз)

Ну дык наколхозил бы ,за одно и лючек прифигачил , в следующий раз снимал бы защиту с лючком :yes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да думаю в след замену масла в двигателе заколхожу металлическую защиту, и дырок напилю, если их и там не будет)

 

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:40 ----------

 

Да и фильтр так просто не снять было бы, а дырку там пилить огромную пришшлось бы..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да думаю в след замену масла в двигателе заколхожу металлическую защиту, и дырок напилю, если их и там не будет)

 

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:40 ----------

 

Да и фильтр так просто не снять было бы, а дырку там пилить огромную пришшлось бы..

вот и я про то что она там дырка ... как в анекдоте

Молодая семья с 5-ти летним сыном, приходят смотреть купленную квартиру.

Ребёнок смотрит на пустую стену и говорит:

- А вот здесь мы полку за*уярим!!!

Отец дал подзатыльник и спрашивает:

- Понял?

- Понял.

- Что понял?

- Что полка здесь на*уй не нужна. :laie_67:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые, вопрос назрел. А как долго прогревать зимой, чтобы проверить уровень масла в варике?

А то ведь долго придется ждать включения вентилятора.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Уважаемые, вопрос назрел. А как долго прогревать зимой, чтобы проверить уровень масла в варике?

А то ведь долго придется ждать включения вентилятора.

Привет,все гораздо проще,как обычно прогрел и поехал 10-15км .( в магаз за пивом , а как масло то проверять :gokingly: )и усе авто прогрет , проверяй, нече не надо ждать, не ну если есть лишния бочка бензина ,то можно в морозяку греть до китайской пасхи:laie_67:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если не ехать то он может и не нагреться:D

Надо на драйв ставить.

Там же радиатор совмещен. Пока вентилятор не тр тр значит радиатор холодный.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Привет,все гораздо проще,как обычно прогрел и поехал 10-15км .( в магаз за пивом , а как масло то проверять :gokingly: )и усе авто прогрет , проверяй, нече не надо ждать, не ну если есть лишния бочка бензина ,то можно в морозяку греть до китайской пасхи:laie_67:
Вопрос другой возникает. О корректности показаний уровня.

Вопрос_другойвозникает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не заморачивайся ты так серьёзно - покатайся в обычном режиме и перед ночной стоянкой проверь уровень. Здесь важнее, чтобы масло как следует разбежалось по всем узлам, а не его температура.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вопрос другой возникает. О корректности показаний уровня.

Вопрос_другойвозникает?

Тогда только лето ждать жару:laie_67: нет все будет ОК , вот тут расписано , но в мороз ( даже в не большой ) не разумно стоять и греть авто , спалить кучу бензина http://fit-jazz.com/uroven-masla-variatora/ и http://fit-jazz.com/zamena-atf/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пару недель назад менял масло в гараже холодном.. температура в гараже где-то -7 была, так вот грел около 25-30 минут до срабатывания вентепулера..

Через пару дней, после пробежки в 150 км, проверил-всё так и осталось..

 

---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:36 ----------

 

оговорюсь, что моторный отсек и радиатор утеплены..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прокатился сегодня. Замерил уровень, а он по самой нижней метке (cold). Вот думаю сколько нужно долить? 0,5 л наверное должно хватить?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Грамм 250 максимум

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
Прокатился сегодня. Замерил уровень, а он по самой нижней метке (cold). Вот думаю сколько нужно долить? 0,5 л наверное должно хватить?

это много,начни с стакана 200гр. перебор тоже плохо :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

всем спасибо. подолью отпишусь

Share this post


Link to post
Share on other sites
Наверное вот этого было бы достаточно.

 

А вообще вопрос был про это масло: https://www.mitasuoil.com/ru/fluid/atf-z-i

 

А никто не читал что эта митасу разливают только для СНГ под прикрытием японского масло, когда в японии о нем ничего не знают ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет, в общем началась у меня эпопея с ремонтом вариатора.

 

Подскажите кто что можно подешевле залить в него что б не сильно било по бюджету для проверки ? + течет он у меня, маслицо стоит дорого и до устранения течи с последующим разбором , дороговато ездить на оригинальном масле )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здесь врядли у кого опыт есть по разным маслам - в основном все на оригинале ездят. С заменой то в 3л и 40т.км.

А для твоих целей вбей в exist масла/трасмиссионные/вариатор и сортировка по цене. И смотри совместимость.

 

P.S. У меня тоже была течь, но не критичная - 1л тыщ на 15-20 хватало. Поэтому лил оригинал.

 

P.P.S. Какое у тебя авто в подписи не понятно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Какое у тебя авто в подписи не понятно.

наверное фит ,да еще американец небось

 

---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:01 ----------

 

Всем привет, в общем началась у меня эпопея с ремонтом вариатора.

 

Подскажите кто что можно подешевле залить в него что б не сильно било по бюджету для проверки ? + течет он у меня, маслицо стоит дорого и до устранения течи с последующим разбором , дороговато ездить на оригинальном масле )

Тут спроси http://honda-fit.ru/forums :yes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
А никто не читал что эта митасу разливают только для СНГ под прикрытием японского масло, когда в японии о нем ничего не знают ?

Так и нафиг его заливать

Share this post


Link to post
Share on other sites
Здесь врядли у кого опыт есть по разным маслам - в основном все на оригинале ездят. С заменой то в 3л и 40т.км.

А для твоих целей вбей в exist масла/трасмиссионные/вариатор и сортировка по цене. И смотри совместимость.

 

P.S. У меня тоже была течь, но не критичная - 1л тыщ на 15-20 хватало. Поэтому лил оригинал.

 

P.P.S. Какое у тебя авто в подписи не понятно.

 

 

У меня их 2-е

одна сивик 4д американка 1.8 обычный автомат

2я гибрид сивик 4д 1.3 вариатор

 

каждый месяц по 10 000 накатывают

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня их 2-е

одна сивик 4д американка 1.8 обычный автомат

2я гибрид сивик 4д 1.3 вариатор

 

каждый месяц по 10 000 накатывают

 

 

А гибрид Европа?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Всем привет, в общем началась у меня эпопея с ремонтом вариатора.

 

Подскажите кто что можно подешевле залить в него что б не сильно било по бюджету для проверки ? + течет он у меня, маслицо стоит дорого и до устранения течи с последующим разбором , дороговато ездить на оригинальном масле )

отработку оригинала профильтруй

Share this post


Link to post
Share on other sites
А никто не читал что эта митасу разливают только для СНГ под прикрытием японского масло, когда в японии о нем ничего не знают ?

митасу, тотачи точно льют непонятно где и только для СНГ. Что там за база не известно. Но народ верит в псевдояпонию льет. Я товарищей отговариваю от этих экспериментов, т.к. нет официально подтверждения что это за масло и адреса на банках не существует в принципе. :dontnow:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now



×
×
  • Create New...