Емкость батареи

[as1 2]

если на хонде отжигать в пол до 150 км/ч на сколько разгонов хватает?

[prof 3]

если на хонде отжигать в пол до 150 км/ч на сколько разгонов хватает?

Один!

[as1 2]

а второй раз разгон только на двигателе? и это на исправной батарее?

[volna25 85]

а второй раз разгон

сюда

:laie_67::smile82:

[igor8313 27]

а второй раз разгон только на двигателе? и это на исправной батарее?

 

Пока со 150ти останавливаться будешь, она и зарядится.

[as1 2]

сюда

:laie_67::smile82:

 

чего ржать то.

как по другому проверить ёмкость батареи с полной нагрузкой?

переделал хонду на батареи от приуса, пытаюсь понять всё ли правильно работает.

кто ездил на хонде со сканером? заряд вчера видел 79% при разгоне до 150 заряд падает до 45% с 75

[igor8313 27]

кто ездил на хонде со сканером? заряд вчера видел 79% при разгоне до 150 заряд падает до 45% с 75

 

Думаю это круто. Моя точно два полных разгона не сделает. Но у меня по сканеру всего около 25% используемой емкости. А у тебя сколько? Но думаю нужно поездить какое-то время чтобы мозги статистику накопили для этого параметра.

Проверь дальше - после разгона оттормаживайся на нейтралке и опять на разгон.

 

Вообще очень интересен твой эксперимент. as1, а это случайно не ты где то фото выкладывал с установленными прямоугольными элементами?

[volna25 85]

чего ржать то.

как по другому проверить ёмкость батареи с полной нагрузкой?

переделал хонду на батареи от приуса, пытаюсь понять всё ли правильно работает.

кто ездил на хонде со сканером? заряд вчера видел 79% при разгоне до 150 заряд падает до 45% с 75

На Фите хорошо заряд идет когда хомяк накатом идет или с горки , а на скорости наоборот батарейка помогает , в районе 50-40 км/ч если пустить авто в накат то хомяк идет пару кварталов на воздухе по приборам вообще не откуда энергию не потребляет , режимы заряд- разряд выбирает камп , как он там работает знает только он

[as1 2]

Думаю это круто. Моя точно два полных разгона не сделает. Но у меня по сканеру всего около 25% используемой емкости. А у тебя сколько? Но думаю нужно поездить какое-то время чтобы мозги статистику накопили для этого параметра.

Проверь дальше - после разгона оттормаживайся на нейтралке и опять на разгон.

 

Вообще очень интересен твой эксперимент. as1, а это случайно не ты где то фото выкладывал с установленными прямоугольными элементами?

 

статистика копится быстро, 2-3 отжига и готово. на одной батарее сразу 26 % выдало.

 

да выкладывал.

[igor8313 27]

статистика копится быстро, 2-3 отжига и готово. на одной батарее сразу 26 % выдало.

А смысл тогда ставить батарею с таким процентом? Что то я не уверен, что так быстро можно накопить статистику о емкости. Нужно, наверное, чтобы комп несколько раз увидел полные разряд/заряд, токи при которых происходит резкая просадка и т.д.

 

---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:26 ----------

 

да выкладывал.

 

Давай и сюда!

[prof 3]

а второй раз разгон только на двигателе? и это на исправной батарее?

При 150 в пол тормозить и опять можно отжигать, батарея заряжается, больше не пробовал упёрся в Гайцов!

[RTema 1]

У меня сложилось впечатление, что акк вырубается по времени.

Или там контроль Т батареи или инвертора.

А автобане сколько пробовал заряд может и не упасть, а электротяга пропала через несколько секунд.

[Denispay 0]

165 максималку выжимал, больше не едет, бенз без разницы,

очень много езжу по трассам, обороты до 6500 держаться

:)

[RTema 1]

Что то маловато

170 спокойно набирает.

На не нашем бензе и 195.

Правда уже оооочень медленно

[ИгорВл 2]

191 набирал - больше электроника не дает, но обороты тож электроника выше 6000 не дает винтить

 

---------- Добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:41 ----------

 

на леворуких наверно этих ограничителей нет?

[<StreloK> 0]

Праворукий инсайт максимум разгоняется 179-180. Далее электроника не дает. Японское законодательство. Леворукие могут 200 разгонятся.

[as1 2]

парни, интересовала не максималка, а количество разгонов до 150?

т.е. разогнались до 150, оттормозились и снова разгон. сколько раз получается? желательно со сканером, сколько заряда ушло на разгон

[Alur54 0]

хз на сколько раз, но этим летом разгонялся до 168, потом опускал скорость до 140 и опять делал разгон, электро помогала в разгоне в первый и второй раз.

[igor8313 27]

191 набирал - больше электроника не дает, но обороты тож электроника выше 6000 не дает винтить

 

---------- Добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:41 ----------

 

на леворуких наверно этих ограничителей нет?

 

Праворукий инсайт максимум разгоняется 179-180. Далее электроника не дает. Японское законодательство. Леворукие могут 200 разгонятся.

 

На европейках и Инсайт и Сивик ограничение стоит на 180. Лично проверял на своем - "тютелька в тютельку" 180!

[Vadim034 3]

На европейках и Инсайт и Сивик ограничение стоит на 180. Лично проверял на своем - "тютелька в тютельку" 180!

На инсайте по немецким автобанам 205 ездил.

[RTema 1]

Присоединяюсь к предыдущему оратору, ограничителя нету.

 

---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:43 ----------

 

А емкость измерить можно старт стопом.

Печка выкл. Фары все вкл.

При желании можно даже посчитать

А количество разгонов фигня.

Т батареи разные, внутренне сопротивление тоже.

Дорога и ее уклон. И так далее.

[Retal 1]

Сомневаюсь что инсайт в принципе может 200 поехать )))

моя на 95м (вроде неплохом бензине) максимум 196 выдает. больше ни в какую, хоть под горку едь - выше не идет!!!

 

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:48 ----------

 

Присоединяюсь к предыдущему оратору, ограничителя нету.

 

---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:43 ----------

 

А емкость измерить можно старт стопом.

Печка выкл. Фары все вкл.

При желании можно даже посчитать

А количество разгонов фигня.

Т батареи разные, внутренне сопротивление тоже.

Дорога и ее уклон. И так далее.

 

кстати такой вопрос а в инсайте есть вентилятор охлаждения батарейки? и куда от него сопла выходят?

[SergAgent 12]

в правом заднем крыле под обшивкой возле стопа.

у тебя в црз в том же месте. и в фите и в джазе.

в цывике немного в другом.

[Maniac 0]

Про реальную максимальную скорость все просто - она не может быть выше цифр, указанных в технических характеристиках... А вот на спидометре легко - смотря на сколько он будет завышать

[igor8313 27]

Про реальную максимальную скорость все просто - она не может быть выше цифр, указанных в технических характеристиках... А вот на спидометре легко - смотря на сколько он будет завышать

 

А какие цифры указаны на твой автомобиль?