prof

Скорей есть, не выгодно делать жгуты под комплектации,просто прикрепленны к жгуту! Искать надо!

На 50 кг легче!

А мануал на что!

По каталогу пищалок нет ни в "G", ни в "L", ни в "LS"!

От второго Fita, в кузове GE! Третий пошёл с этого года в кузове GK, первый в кузове GD! Номера одинаковые (51920-SCC-015), что на Insight, что на Fit!

В INSIGHTе, FITе гибриде одинаковые силовые установки! Insight создан на базе Fitа! Вот описание работы в режиме ECON, на голландском официальном сайте HONDA! Дословно; ECON РЕЖИМ - Эффективность при включении.Зеленая кнопка ECON в кабине Insight также является частью помощника Eco.Включение режима ECON - контроль над режимами CVT , двигателем и настройками круиз-контроля, настроенный на дополнительно низкое потребление топлива. Например, обороты бензинового двигателя уменьшается, а скорость уменьшается на четыре процента для экономии топлива. слишком мощный ускорение слегка замедляется, в результате более плавного управления трансмиссий. Существует дополнительная экономия энергии из-за помощника двигателя Eco, расход немного дольше, сохранить больше энергии в батареях во время торможения и наката, и работа климат-контроля в ущерб комфорту. Каждый из этих элементов помогает сократить потребление - всего одним нажатием кнопки.

Минимально 6 дюймов, а родное литьё как раз 6 дюймов! Так,что подойдёт!

Вот наслаждайся своей неправотой; http://www.honda.co.jp/eco-assist/ECON/:laie_67: Только всё читай, а не только,что тебе надо! Я смотрю тебя даже не убеждают все читатели данной темы!

Это не личные ощущения, почитай про работу авто в режиме ECO!

Поэтому я и езжу на Honda, технологичный и надёжный! Как сказал мне представитель Honda в Германии; " Honda не ломается. она изнашивается!":laie_67:

Хорошие понты - дороже денег! Планшет работает в режиме навигашки с пробками, что бы быстрее объехать весь этот дурдом на дорогах Москвы, когда каждое четвёртое авто с другого региона! Так, что, это реалии а не понты!

А у меня и так с двумя дисплеями!

Красава!Зачётные " ботинки"! Спасибо, до конца марта ещё время есть, хочу смотатся в Пицунду, и на кр.поляне пару дней горным воздухом подышать!

Просто официально не продаётся, вживую никто не видел, барыги не раскрученное не повезут, риск встрять. Рекламы ни какой! До сих пор некоторые думают что у Хонды весь модельный ряд состоит из 6(шести) моделей поставляемых в Россию! Так что мы обладаем эксклюзивом, для нашей страны!

Правильно, потому,что только плавный старт и плавный разгон дают экономию топлива,да и варик по другому алгоритму работает!

volna25, у вас в конце марта как с погодой, на летней резине уже можно к вам ехать или может засыпать ещё!

Вот как раз ECO и отвечает за движение, а не за автостоп и тем более за климат! Надо знать хотя бы элементарные вещи, прежде чем писать коменты и давать советы!

У вас, Краснодарцев всё ни как у людей, первое впечатление,что в армению попал, вот откуда у Вас тяга к барыжничеству и обману, с кем поведёшся! Не все люди такие как Вы! У каждого свои обстоятельства! И не Вам их судить! Прекращаем далее обсасывать это!

Может ещё не оттаяли!

У него и спросим!JDM INSIGHT где взял диски?

Не только! в зависимости от рук! 17105-RBJ-007 - прокладка впускного коллектора 4 шт. 17107-RB0-007 - прокладка заслонки -1шт.

Все 4 коробки остаются, и варик в том числе! И ещё, ведь Fit подрос, может и с этим связано снятие с производства INSIGHTа!

Не торопись, делай тщательно, люди подождут!

Барыги няшки на авто не вешают, а последнее снимают, а здесь вон какой красавец!

это номер не прокладки, а комплекта для клапанной крышки! туда входят; прокладка 12341-rmx-000, уплотнительные кольца свечных шахт 12342-p08-004 - 4 штуки или их замена 12342-p2a-005 и то, и то оригинал от разных поставщиков и шайбы крепления клапанной крышки 90442-p0a-000 - 8 штук!