prof

Диван с Икеи возил, в лес за ягодой ездил,не только дрова, но и уголь для шашлыков перевозил, делайте авто качественно, что бы не надо было на буксир брать! И вообще, Белорусский автопром для меня не авторитет!

на европейских cr-z в основном механика, так что, могли всё что угодно воткнуть!

нет недостатков, это совершенство!

Согласен, скорей всего "палка", а то эта прелесть порвала бы "варю" на части!

ни кто и не спорит,что можно отремонтировать! вопрос был о номере опорной втулке, в каталоге отдельно втулка не идёт! в сибе целая фирма занимается только рейками, опорная втулка на хэтче 8 отходила три года!

без номера, не разборная, теперь только рейку менять! 53601-tm8-a03:(

Только замена опорной втулки!

Через сливную пробку!

Применяя промывку(а-ля "5 минутка" или на подобие)вы меняете и возможно существенно, характеристики масла! Ведь производитель не зря рекомендуем масла для своего мотора с определёнными химико- физическими свойствами! И потом как быть с процентами 10 маслом, которое остаётся в ДВС? Вы заливаете новое масло, и оно смешивается,не со старым, а вообще не понятно с чем, И содержание это хрени в новом масле 10%, если учесть что масло состоит из базы - 85% и присадок - 15% , и как вся эта адская смесь будет работать, ни кто не знает! Самый эффективный способ не убить мотор или не сократить его моторесурс, и не дешёвый кстати, это "мягкий" переход ! Прогреваем мотор, сливаем масло, как можно дольше, можно даже поддомкратить ,что бы лучше и больше слить,меняем фильтр, Заливаем то что надо и пару дней не насилуя мотор катаемся. Повторяем процедуру с заменой масла и фильтром! И желательно следующий сервисный интервал сократить! Ну а как сделаете Вы, Вам решать!

в лабораторию, батенька, в лабораторию! не вздумай промывать! если с юга америки авто, то скорей всего минералка!

Присоединяюсь к поздравлениям! И добро пожаловать!

Просто выкрутить на несколько оборотов и кнопка заработает! Не надо под панель лезть, саморез снаружи!Что не понятно?

Б/У?

Пока тьфу-тьфу с аукционов только хорошие покупал!

Им всегда пофиг, в наше время авто продаются много,а вот честных - редкость...

Если через OBD2 смотать,а обычно это делается китайскими гаджетами, то в бортовых компах может исчезнуть некоторые функции! Примеров куча!

В мотор!

Вспениванием и гидроударом! Можно и сразу же!

Щас напугаешь всех! Бошку не надо разбираить, снимается впускной коллектор ( если авто более 3 лет, лучше заменить прокладку, дубеет, номер 17105-RBJ-007), заодно можно снять пластину EGR и почистить (прокладка стальная, если снять аккуратно, можно не менять), далее клапанная крышка снимается, опять же менять надо не только прокладку клапанной крышки (12341-RMX-000) но и КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА (12342-P08-004) 4 штуки!Если кто будет снимать заслонку, понадобится ещё прокладка заслонки (17107-RB0-007)! Регулировка на нашем моторе одна из простых и не занимает и часа, но с условием что температура при которой регулируются клапана должна быть в пределах + 20 градусов!

Всем стоять!DemonVex, Начнём с первого пункта, кнопку отремонтирую за один рубль, но суть не в этом! Сам столкнулся с такой проблемой 3 года назад, причём в Германии, но правда в хаусах у турок,два раза!!!, повёлся на дешёвое! Но осознал и нашёл в чём причина!Причина; саморез вкручивающийся под кнопкой "OFF", когда снимается панель! Все нормальные люди понимают для каких целей это делалось! Два; Да клемы на Европейских и Японских авто "тонкие", буквально вчера пришлось перерыть всех дилеров в Европе и Японии и только для США - толстые! Три; Первый INSIGHT, который пригнали из Германии для товарища с пробегом под 90 000 км, на нём как раз тренеровались менять свечи и первая замена масла в варике (http://hondahybrid.ru/forum/40-zamena-svechei-insight.html?uri=/forum/40-zamena-svechei-insight.html), был в идеальном состоянии без всяких намёков на коррозию, и свой, купленный в Голландии с солёным климатом был без признаков коррозии, хотя почти 2 месяца стояла в хаосе! Так что делай выводы!

Diks, косяк! Надо разобраться!

Я тоже хотел застраховать и когда объявили цену, попросил обосновать. Так вот страховщик не найдя Insight в базе, посоветовавшись по телефону со "специалистом":67:, посчитал как за Civic! А Civic одна из самых угоняемых авто! Послал я их!

Я и не спорю, у америкосов всё не как у людей! И аккумулятор небось в Гонолулу сделан! Для Европы и Японии с тонкими 100%!