RTema

Ключевой момент в районе -19 по температуре ВВБ. У меня методом измерений в багажнике получилось так

У нас обычно народ продвинутый, фильтра отстойники с подгревом. У самых хитрых подогрев магистрали и бака.

Палюбасу там программист засланец писал. Всякие приколюхи, что бы ни кто не догадался.

Блин, я что то не подумал убрать корытце. Думал он еще и шире и просто не влезет.

Один плюс в мороз половина тазиков на приколе стоит и половина баб

А у меня в решетке отвестия только с низу линия и две секции с права. Левая сторона глухая.

это он с уренгоя ехал. просто бесит уже поколение некст. второй день рассказывает, что он само и все такое. а тут вся история выползла от пассажиров был такой случай на l200 но там было -55 и замерз масляный радиатор. официалы его потом демонтировали и сказали вам он нах не нужен. у машинки уже за пол ляма пробега бегает дальше

Свежий пример вот приехал. Молодой на работе в -42 на приоре поперся по трассе и замерз на ходу масляный фильтр. Лампочка масла загорелась. На вопрос морду закрыл ответил так у меня же сверху одеяло В общем мотор застучал.

А как ты вкорячил большого тюменца ? Я взял мелкий под наш размер.

Просто бесит сидит бляха показывает аук а он епть весь напечатанный ни слова ручкой японцем. Еще с каким то лейблом типа японская аукционама

Не помогает Помогает, что стартер у хонды с редуктором.

Нашли уже 3.5 98000 пробег

Смотрели сегодня машинку. Приятный штук, правда аукционник как всегда подделка. Причем наглая такая

Зря написал, тема только начала подыматься

Хе у меня стоит тюменский

Я так понимаю как раз акков на 155 км хватает

Развернутый ответ

Думается мне керамика не горит при тех температурах Значит горит, что то на ней

есть у кого данный зверь ? а то у коллеги моторчик в попе жужжит все хочет взять я так понимаю силовая 1в1 инсайт ? а ходовка fit.

Интересно 4 с масляной юбкой Это передние или задние.

Ну там народ бывает и подогрев стоек ставит Я пробовал -33 ехать по трассе с открытой мордой. Рейка как с мороза туговато шевелиться и руль в центр сам не вертается.

У меня вообще мнение, что там есть готовое решение. Потому как скандинавские инсайты сразу в автовключением ближнего идут. У БМВ так это в сервисном меню настраивается.

Ну с водичкой есть бонус С утра ее теплую залил и завелся Сделать вакуумный бак и масло заносить на ночь домой

Я просто еще первый год поймал момент. Как понимаю радиатор варика и двигателя имеют общие поверхности теплообмена. В итоге пока радиатор не нагреется варик туповато себя вел. Особенно когда ниже -20. А у меня получалось 20-30 минут до работы, достаю тепловизор, а там хрен нагрелось. Печка реально сьедает все, что мотор выделяет при поездке по городу.

По звуку 5-10 оборотов. Калдина помню с первых оборотов схватывала, а если не схватила все бля залили свечи Второй год стоит подогреватель с ним быстрее подхватывает.