Yaha

Хонда 0-20 у меня совсем не угорает,даже за 11 т.км. пробег уже 190000

Если проблема в подшипнике ролика натяжителя, то почти уверен,что там подшипник 6203 как на всех хондах. п.с. Как доберусь до регилировки клапанов у себя,до кучи и подшипник заменю.

Защита железная альфеко 09.14 прекрасно встает на гибрида. Как оказалось бывает с лючком под масл. фильтр и без него, номер один и тот же....может просто левак из ночной смены?

Да я смеюсь... тут многое от владельца и от того как он за мотором следит зависит. В своем моторе я уверен,что еще долго он меня радовать будет,сгонял В Крым итого вышло 8000км, масла ни грамма по щупу не ушло,посторонних звуков нет...с чего бы ему захворать?) Да и сам я себе сервис...правда на свою машину время найти не просто.

Конечно вытянет, светодиоды почти не потребляю ток, в отличии от замерших антеннок) Себе сделал автоматическое включение дальнего в пол накала,включается сам при поступлении импульсов с датчика скорости.

у меня уже 190000 пробег,что через десятку цепь менять?а я только клапана регулировать собрался

Вчера благополучно поставил колодки Акебоно AN-376WK,нишимбо PF8264 тоже можно смело брать.Противоскрипные пластины встали чутка с натягом,т.к. пазики на колодке не совпадают,но это не критично. Так же поставил фильтр топливный от первого фита 16010saa000 (как и колодки был в наличии) верхушку фильтра оставил родную,а саму фильтрующую часть взял от нового оригинала, экономия в цене существенная,дубли фильтров для первого фита тоже можно смело брать.

на фита только я знаю три типа размера колодок ,так что все возможно... а кроссам эксиста слепо доверять не рекомендую.там соврут не дорого возьмут,лишь бы купили. да и на фитах ge6 и gp1 колодки 100% разные

Трещинки (не у пробки,на фитах), я просто чеканкой заделываю,с визуальным осмотром,потом сливаю масло,место чеканки обезжириваю и покрываю хорошим герметиком на вроде ДонДеал. Время показало,что способ давольно надежен.

Третья версия частично на русском,меню и основные пункты русский. подробное описалово англ.

ПРосто заказать в инет магазине эти стекляшки будет в 2 раза дешевле чем на том сайте.

У меня работает,все гуд

тут у владельцев mvci надо спрашивать, в основном народ тут с HIM. на him красный светодиод значит ошибка. Так же на химе есть режим проверки собственного ПО, может что то подобное и на mvci есть?

---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:55 ---------- она в архиве 932 мегабайте( 977хххххххххххххх байт пишет)

Не помогут они,скорее всего. там трабл что прошивка варика косячная и не заливается. Нужен откат на старую прошиву двига,либо обновления прошивы двига до более новой.

Два боченкообразных клапана на моторе возле крышки воздушного фильтра. На древних хондах он был один,народ читил его,даже какой то результат от этого был.

86 у старого фита, 88 и 103 и даже 110 в ПТС это происки наших таможенников.

фиты ge6 и ge8 отличаются лишь двигателем 1,3 и 1,5 соответственно,ну и тормозами, не думаю что стойки там другие, на 4вд ge7/9 точно другие.

Ремонтный шип это другое дело,может и не выпадет) По поводу шип не шип,не вижу смысла для споров,каждый для себе выбирает сам, я ездил тоже и на тех и на других,у последних для меня больше плюсов,я свой выбор сделал и ни кому его не навязываю.

качественно шип можно поставить только в новое место,на старом он вылетит быстро. если есть место под новые места,то можно сделать,но я бы или так оставил или новую купил,да и на шипах не помню в каком году последний раз ездил.

Шипы на летней? такое только в Челябинске

Утром по дороге на работу понаблюдал, при скорости 20-30км/ч асист выстреливает до ограничителя. т.е. на эл. мотор максимально помогает. Теперь ясно куда электричество пропадает)

Тоже показалось,что после прошивки старт стоп стал меньше держать. Батарею что ли высаживать стало быстрее,зато на низах отличный подхват.

Поставил таки...легендарные AVS Model T7 ,на мой взгляд одни из самых стильных дисков. Ширина 7,5" ,вылет чет не понятен,не много торчат наружу,поезжу,если не понравится продам)

тоже сегодня обновился по всем нужным пунктам. калибранул варик и ротор има, особой разницы не заметил,т.к мало проехал,но в режиме ev овальность стала гораздо меньше.да и то не всегда... возможно овальность от колес у меня еще,завтра поставлю лето,там видно будет.