gms24ru

Поставьте uBlock Origin, будете приятно удивлены. Блокирует даже то, что пропускает AdBlock. Могу объяснить почему так, ведь разработчик то - один.

А кто-нибудь может кинуть видео, как устройство работает? Про установку дисплея в воздушный канал видел инструкцию, а куда провода от дисплея подключать?

Люди, на многих аукционных Honda Insight ZE3 (с 2012 года) есть вот такие устройства, в виде циферблатов. Кто может подсказать, для чего нужно и какие функции выполняет?

Вариант один Если сразу при установке сказали что не поддерживается, зачем было ставить? Нормальный установщик сразу поставит то, что работает, чтобы клиент не приезжал каждый раз. Экономия собственного времени.

А может поехать к установщикам сигнализации и объяснить им ситуацию? Пусть сделают как нужно, а то так долго гадать можно. Если машина не поддерживается сигнализацией зачем было её ставить? Теперь установщикам будет работа над ошибками.

Смешно. Таким владельцам сразу ссылку на мануал. Кстати, в Internet Explorer действительно вверху реклама Яндекс.Директ. Ставьте AdBlock, uBlockOrigin и Ghostery для браузера и никакой рекламы и фишинга. А реклама пусть будет, для сайта это хорошо. Стоит вопрос в Яндексе написать по гибридам и ссылка на форум первая или вторая.

Вот тема про Пандору: http://hondahybrid.ru/forum/1203-insait-ne-zavoditsya-so-startera-help-19.html Еще одна: http://hondahybrid.ru/forum/979-otkazalsya-zavodituesya-fit-shuttle-hybrid-v-moroz.html?highlight=pandora Прочитайте, народ маялся с сигнализацией. Начните с полной зарядки аккумулятора и ежедневного отслеживания его напряжения. Может бракованный аккумулятор, тогда сдадите по гарантии. И кстати, "залепленный" датчик тоже может быть проблемой. Сигнализация опрашивает постоянно блок, может контакта нет, может реле сдохло, вот аккумулятор и подсаживает. Спросите у форумчанина djoxer, он с Пандорой мучался.

На днях тоже мужика видел из строймагазина с фанерой 1200х1200, еще ветер был 10-15 м/с, так он шел планируя против ветра, как парусник. Сначала думал что откуда-то лист сдуло, но лист двигался против ветра. Ему 300 метров до дома было. Одни изыскивают возможность чтобы сэкономить, другие чтобы шкуру содрать последнюю.

Согласен, порнография хуже некуда. На меня все проезжающие глаза таращат. Несколько лет назад можно было любую попутную газель поймать за 50 рублей. А теперь 350 руб минимум, да еще за такую цену нужно заранее договариваться и еще: Кстати, груз из Газели тянешь в одного, под недовольным взглядом водителя, который постоянно намекает что ему быстрее ехать надо. А если разгрузить с водителем то еще 200 рублей, потому как он не грузчик. Брусок деревянный 1 куб (10х10, 10,15, 10х20, 3 метровый) напилил на пилораме с мужиками за 150 рублей, так мне газель обошлась в 600 рублей из одного конца города в другой (машины не было под рукой). И чем платить за газель (4 минуты в пути, Карл, 300 грамм бензина) лучше 10 литров в свою залить. Итого два листа ДВП: 700 руб + Транспортировка: 350 руб + Разгрузка 200 руб = 1250 руб. П.С. Хорошо, что в свое время мужики отговорили гибридного хомяка брать, такой формы извращения точно бы никто не видел.

Надо оправдывать название Гибрид. Крылья приделаю - будет летать. А так пока - грузовик. У меня и так пассажиры спрашивают: - Почему в магнитоле мы по морю плывем? - Потому что - Гибрид.

Померьте напряжение и ток из разъема Aux на кабель, заглушив машину, чтобы действительно знать. Если магнитола не китайская, а японская с авто, то проблем быть не должно. Сигнализация случайно не Пандора? На форуме обсуждали, была просадка именно в сигнализации. Аккумулятор заряжен полностью? Может быть "свежий" - два года эксплуатации? Попробуйте зарядить, почистить клеммы, проверить провода на предмет окисления/отвинчивания и наблюдать далее. Есть ли самодельные установки оборудования? Лампы диодные, ДХО, магнитола, камеры, регистраторы - все что было установлено дополнительно, может фонить.

Если с ключа в штатном режиме, то скорее всего настройки сигнализации. К тому же Вы хвалились "умной" сигнализацией, думаю настройки как раз в ней. П.С. А стояла бы в гараже - долго бы не грелась. В гараже стандартный прогрев без синей лампочки - 4 минуты, до 750 оборотов еще 2-4 минуты, до салонной температуры 19С - 5 минут. Итого: 10-15 минут, от гаража до дома. Пассажиры уже в комфорт садятся. Кстати, езжу с печкой на минимальной температуре салона 19С, так до -18С срабатывает автостоп, правда держит около 2 минут, потом окна начинают замерзать и снова стартует.

Может кому интересно будет, вожу ДВП на крыше. Подкладываю войлок и материал и в путь 30 км/ч. Жаба душит 500 руб. отдавать Газели за 2 километра пути.

- Хомяк? - Вседорожник?- Переднеприводный?Странная тенденция у автопроизводителей, увеличить клиренс автомобиля и называть его вседорожником.

Потому, что ответ официального дилера будет примерно таким: "Под гарантийное обслуживание попадают только те автомобили, которые официально поставляются в страну. Так как запчасти, по гарантийному случаю, поставляются в соответствии со страной назначения и моделями для данного рынка." Если официальный дилер торгует гибридами, можно к нему обратиться. А так, для бешенной собаки - 10 километров не крюк, дорога в Европу.

Металл не возил, но возил брусок 5м. Наискось, складывал пассажирское и заднюю одну. За номерной знак и буксеровочную петлю стягивал багажник, получался просвет 10-15см. И само собой, нужно обернуть мягким груз, чтобы не поцарапал в салоне. Возил по осени, так что сильно не дуло, но думаю можно фуфайку в просвет багажника впихнуть, чтобы зимой не замерзнуть. А еще возил на Инсайте два листа ДВП 3Х2 метра, прямо на крыше. Благо ехать было от стройбазы порядка двух километров. Подложил полог автомобильный, да через арки и багажник стянул, чтобы не улетело, и 10-20км/ч поехал. Жаба душила за пару километров 600руб. газели платить.

Evo2 по цене как гелевый аккумулятор. Если в Insight воткнуть вместо штатного?

Если было бы столько меха или войлока, не поленился - ездил бы так, как на фото. Может в Ярске есть у кого? Будет собачий гибрид. Вопрос про прикуривание: Кто-нибудь использовал коробку-бустер для старта автомобиля? Вот типа такого: https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-12V-Portable-Mini-Jump-Starter-68800mAh-Car-Jumper-Booster-Power-Bank-for-Petrol-and/32502874105.html?spm=2114.03010208.3.1.MQrDuv&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10037_10054_10059_10032_10099_10078_10079_10077_10093_426_10073_10102_10096_10052_10050_425_10051,searchweb201603_8&btsid=3746e201-0499-4738-805b-f49f8fce33e4 Поделитесь ощущениями.

Попробуйте в -30С сесть на лавочку во дворе и подождать минут 30-40, промерзнуть, а потом пробежать пару километров. Думаю, ничего Вам не будет, когда побежите - согреетесь. 2-3 недели таких упражнений наверняка не повредят организму. Японские автомобили рассчитаны на другие климатические условия, Европейские еще более-менее подходят для средней полосы. И отношение к автомобилю должно быть соответствующее. Кстати, знакомый видел как пытались отогреть масло в коробке-автомат на японце с помощью паяльной лампы, горела машина красиво.

Нет не такой, другой цвет как в варианте 2 и похоже еще леворукий (хотя точно не помню).

Есть два Инсайта: 1) В районе ЖД больницы небесно-голубой 2) Недавно видел в районе Красраба, цвет нежно-голубой с перламутром, вот последний

Поделюсь личными наблюдениями: Когда у меня была отечественная машина, то при стоянке на улице зимой у нее заливало в салон через уплотнители в дверях. Днем снег или дождь проникали под уплотнители, к утру замерзали и раздвигали уплотнитель, днем снова оттаивало и лило в салон. Плюс иногда мне царапали автомобиль рядом припаркованные машины, плюс соскобы краски при открытии дверей. А однажды даже дети пробили обе фары из пневмопистолета-воздушки. К покупке новой машины твердо решил приобрести гараж. И теперь Insight ставлю в гараж постоянно, даже если машиной не пользуюсь в течении нескольких часов, благо гараж находится в 7 минутах пешком. Гараж панельный, неотапливаемый. Теперь о гаражном хранении: + машина всегда в температурном режиме от +10 до -10С, согласно погоде на улице. + машина всегда чистая при достаточно грязном городе + всегда машина заводится от конвертера, в прошлом году в -30С впервые услышал стартер + машина под защитой стен, дети, собаки или случайные погодные явления (град, шторм например) не испортят лакокрасочное покрытие. - нужно каждый раз идти в гараж, чистить снег утром пред выездом и вечером перед въездом - так как сигнализация простая, не могу контролировать запуск соответственно в прошлую зиму прозевал замерзший аккумулятор (в гараже -20 было в течении недели), теперь утеплил его и ставлю сигнализацию на прогрев, даже в гараже (выхлоп в специальную трубу в стене). Теперь о гниении кузова: Гниет автомобиль в том случае, если есть постоянная влажность в гараже. Грамотно сделанная вентиляция и просушенный гараж решает проблему. Хотя если постоянно загонять автомобиль в теплый бокс, то дорожные реагенты сделают свою работу. Что касается ВВБ, то рекомендуемая температура заряда/разряда и хранения NiMH батарей около +20С +- 5С. Согласно источникам: http://gostexpert.ru/gost/getDoc/53031 и http://gostexpert.ru/gost/getDoc/53079 Экстремально низкие и особенно высокие температуры негативно влияют на химические процессы в батареях. Думаю промерзшая батарея не нагреется от печки за 10 минут прогрева, а система уже будет ее заряжать/разряжать при поездке. Соответственно, оставлять гибридный автомобиль, даже летом, на прямых солнечных лучах имеет негативные последствия для батареи, так как температура в салоне будет экстремально высокая. А в гараже летом +10 +15С. Кстати, есть фонарик в гараже на NiMH батарейках, так он стабильно при -3 -8С разряжается, при попытке его включить - мигает несколько раз или тускло горит, а через 20 -30 секунд вовсе умирает один из элементов до 0.5В. Батарейкам 2 года и заряжает их каждый раз Imax все труднее несколькими циклами. Ну и напоследок: 1) Железный человек - мужик в гараже собрал себе костюм 2) Бэтмен - у мужика есть подземный гараж Если у тебя есть гараж и ты мужик - готовься стать супергероем

А я думаю, кто вчера ко мне сзади армянится на инсайте с ветровиками. Аж впритык. А кто-нибудь в Ярске голубой инсайт встречал, с девушкой за рулем?

Уважаемые постоянные пользователи. Стоит ли создавать одну тему с кучей вопросов, может пользователи будут создавать темы? Отдельные темы: + пользователи могут задать вопрос и он появится в топе + постоянные пользователи обращают внимание на новые темы быстрее, чем на старые. - большое количество дублированных тем - нагрузка на модераторов по редактированию форума (но я не против, стучите в личку) Одна тема для новичков: + в одной теме собраны все интересующие вопросы и методы их решения. - трудно понять где ответили на твой вопрос и начали отвечать на другой. - чтобы найти ответ на свой вопрос, нужно пролистать от 2-10 страниц (лень) - в поиске по форуму будет куча ссылок на одну и туже тему, затруднительно найти необходимую информацию во всей куче Что предлагаю: 1) Постепенно редактирую форум, объединяю темы, правлю заголовки, выношу в топ. 2) Если есть вопросы по темам, оформлению, удалению, просьба кидать в личку, отвечу каждому 3) Форум отличный, давайте сделаем его лучше

Советую стяжками не пользоваться, а крепить винтами (лучше хитрыми, без отверстий и граней). У знакомого по дворам ходили "вымогатели", срезали все номера или открывали рамки, потом весь вечер с фонариком по соседним дворам искал, и нашел в 200 метрах в кустах. Особенно актуально, когда в другой регион едешь, вымогатели на иногородних особенно отрываются.