Retal

пандора все прекрасно делает! а вот с шарханом на многих машинах есть проблема по засыпанию!!!! сегодня вечером или завтра проверю за сколько отключается!

в отзыве мало про машину! как она на ходу, сколько расход, как динамика? и еще сколько у тебя рост? на фото где ты стоишь рядом с машиной она совсем низенькой кажется! ---------- Добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:57 ---------- ну и ты рассказывай: как динамика, как расход, как в управлении? тоже посматриваю на нее а то зимой по сугробам лазить на cr-z уже надоедает )))

Нашел уже? Помогите найти лобовое на црз. камушек прилетел.

ну так это не заезд ))))) это он вам как старшему брату дорогу уступил )))) разгон до сотни на инсайте даже полуторалитровом медленнее на секунду чем у црз, а на 1.3 и того больше. думаю с заявленными техническими характеристиками спорить бессмысленно.

очень интересно! у вас 1,5 инсайт или 1,3 все же? гонялись на эконом режиме оба?

и все же режим спорт у нас разный! еще раз повторяю что S у вас меняет только работу вариатора! а кнопка econ включает экономичный режим! к примеру руль у вас становится жестче на режиме S??? Тормоза становятся резче???

фото в студию можно? что это за симка там такая???

скорее всего разница будет в радиаторах кондиционера. на калифорнийском он будет больше.

езжай на диагностику!

ну как прогресс?

Испортят машину! Она вовсе не медленная. очень даже шустрая, удобная для ежедневного использования в городе. а с 280 лошадей без гидрида на ней только на треках ездить можно будет. куда такой табун кормить в каждодневных поездках. под двигло и подвеска будет жестче наверняка... хотя и эта не мягкая... скорее всего будет штатская версия на 1,5 и заряженная 2,0. как с цивиками типа тайп р.

блин. жаль. там про новый джаз для европы. который с 16года пойдет.

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1546746438940998&id=100008169694845

на ср-з вот этот 17048-TM8-305 думаю они взаимозаменямы на ебей дешевле есть http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X17048-TM8-305.TRS0&_nkw=17048-TM8-305&ghostText=&_sacat=0 а то что по 30т.р и выше это в зборе с насосом. как я понял.

я рассказываю то на чем пробовал. если у вас там одни лады приоры то это не значит что так у всех. небось на за рулем crz не сидели. дружище!!! пока ты там у себя вторую неделю пытаешься научить машину ходить пешком без бензина. я ее уже полтора года по полной эксплуатирую!!! а до этой машины начиная с 98года я сменил одинадцать машин в личном пользовании!!! из русских первый были азлк 2141 это булы в 98 году и таз 21102 это 99-00 года. после были только иномарки и поверь не самые медленные машины!!! и беха пятерка и понтиак гранд ам, и ланцер и галант и курен. и вообще я работаю в автотехцентре и каждый день катаюсь в качестве тест драйва после ремонта на различных авто!!! по этому не надо мне сказки рассказывать про цивик 1,8!!!

ооо дааа!!! спорт кар 110 л.с. тебя с твоим спорт режимом любая приора обделает, про спорт режим в наших машинах лучше молчать, они вообще созданы для защиты окружающей среды, а мы их используем для экономии топлива. а вот это ты зря! лошадок все же не 110 а чуть больше! машинка уверенно тягается с обычными атмосферными двушками.

все с ним прекрасно! меняй масло чаще и он будет служить верой и правдой! а сказки про слабый варик оставь супермастерам из гаражного сервиса!!! до этой, на фите (не гибридном, но на варике) проездил 5 лет, стиль езды такой же был!!! все прекрасно!!! один раз правда протупил с маслом начало подергивать но двойная замена все решила! гоняешь меняй разходники чаще и будет тебе счастье. в инструкции к машине так и написано, при усиленных режимах работы срок замены жидкостей сокращается в двое! но все равно не понимаю как можно купить себе машину сделанную для одного но использовать ее для другого.

это не спорт кар!!! спорт кары не для каждодневной езды!!! это быстрый хетч для города!!!! у инсайта нет спорт режима!!!! у него спортивный режим каробки!! в каторой он подругому меняет передаточное число!! в ключи у себя спорт и попробуй на маленькой скорости рулем покрутить а потом на нормальном и эконом!!! попробуй тормоза во всех режимах!!! нельзя эти машины сравнивать!!! а разница в расходе не столь существенна!!! смотря как ездить!!! когда моя жена за рулем расход больше пяти на сто не поднимается!!! когда я - меньше 12 не опускается!!!

Если честно то мне не совсем понятны разговоры о экономичности этой машины. ну и вообще это не купе! это хетчбек! так вот это молодежный хетчбек создан не для медленной езды! кнопка спорт справа на панели (у SERGIOCOOLIO слева) это подтверждает! да и нельзя в принципе сравнивать расход с инсайтом хотя-бы по тому что объемы двигла разные! с аукциона можно брать нормально не беспокоясь но только с основных!!! USS TOKIO, USS SAPPORO, USS Nagoya!!! вообще на USS самый жесткий контроль! моя машина продавалась два раза в первый раз не продалась по цене. через неделю еще раз выставили и я ее забрал. по этому у меня два аукционника от разных контролеров. почти одинаковые после получения машины некоторые косяки описанные в аукционнике даже не заметил бы если бы их мелком контролер не обвел! пробег по сканеру полностью соответствует, это же подтверждают наклейки о ТО под капотом и в салоне ну и сервисная книжка ни одна деталь не крашеная!!!! вы с самого аукциона брали? или с рынка с аукционником? вообще можно глянуть ваш аукционник. и через кого брали? ---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:34 ---------- когда надо просто переставить то можно и не греть а аккуратно медленно не газуя переставить! а вообще уже полтора года ежедневной эксплуатации!!! и зимой и летом! зимы до -46 доходят! полет нормальный! ---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:36 ---------- Вот к примеру USS Niigata 25.02.2015 торгуется не плохая машинка! лот 4092!! отличное состояние! парктроник спереди и сзади, камера заднего хода, панорамная крыша и даже маленький спойлер есть! маленький пробег. уйдет не за дешево! пара минусов правда: не кожаный салон и соответственно нет подогрева сидений. и скол на лобовом стекле. ---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:46 ---------- зато есть подлокотник

если берешь для долгого использования то бери с аукциона с хорошей оценкой. главное есть нюансы! 1) подогрев сидений есть только с кожаным салоном!! (не знаю как у вас, а у нас актуально) 2) если мафон без большого экрана то камеры заднего вида нету!!! а с такой задницей это жесть!!! ничего не видно! 3) вообще лучше смотреть машинки еще и с родным парктроником (у меня перед и зад), реально помогает потому что по первой сложно привыкнуть к ее габаритам. (капот длинноват) 4) еще у меня панорамная крыша, очень нравится. когда она закрыта потолок немного давит психологически это ИМХО 5) есть комплектации без ксенона и туманок и на стальных дисках - это "Бетта" самая дешевая. я свою два месяца искал по аукционам но теперь уже полтора года не нарадуюсь!!! задавай вопросы какие интересуют!

фильтр давно менял?

батарейка точно не умирает? просто у меня обгонов на 30 полного заряда хватает. правда я быстро разгоняюсь и после обгона притормаживаю (что заряжает батарейку). ---------- Добавлено в 02:45 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 02:43 ---------- в смысле притормаживаю потому что скорость обгона выше требуемой а не для того что бы напряч обгоняемого (это уточнение что бы флейм опять не раздули)

не меняется в принципе!!! на праворуких хондах считается только в км на литр!!!

фильтр воздушный когда засоряется, бывает усиливает свист засасываемого воздуха. ну и если возле коллектора то надо проверить не подсасывает ли по периметру коллектора!!!

а на цр-з другие форсунки? просто у меня по одной струйке вроде как бьёт. но блин незамерзайка при -20 замерзает и почти не брызгает.