имхотеп

руль левый. Люфт с рулевой колонки после нижней крестовины, сам вал люфтит.

Всем привет. вот и моя очередь подошла.. Стук, будто авмортизаторы дохлые, особенно на мелких неровностях. Стал искать причину, когда крутишь руль, то слышен стук. Раньше постукивало, но не так. Полез вниз, где вал, пошатал, а он болтается! Сильный ощутимый люфт. Прям берёшь его рукой, и шатаешь и стучит прям сам вал который входит в рейку. Что делать народ? Реально отремонтировать? Или б/у поискать?

Где то в настройках ima есть пункт уставки по температуре, т.е при какой температуре нельзя использовать батарею для запуска двс, сгоняй на диагностику, и проверь эти параметры. Вдруг.....

Сложно ли менять прокладку крышки грм?

:D:D не только мастерам можно, но и быдланам всяким на дорогах.

Моя с Голландии с молотком пришла, так и оставил его.

Писал про расход в 300г, нашёл причину куда оно сцка уходит. В общем стык крышки грм с внутренней стороны, если сверху считать то 2 и 3 болт, и между ними наболдажник похожий на втулку, вот там пятно мокрое, и на ощупь свежее масло. И в свечных колодцах масло, особенно в 4 горшке, вывернул свечку, а на гранях масло! Сальники(кольца прокладки) сухие, подозрение что снизу давит, где сам стаканчик запресован. Че делать, хз.....

я покупал фары депо новые под ксенон. Там вместо корректора болт-заглушка был, его крутишь и можно высоту изменять, но я со старых фар снял корректоры, выкрутил эти болты и поставил без проблем.

масло proFix. Но оригинал тоже кушала. Пробег оригинал, на это точно уверен. Но иногда люблю покрутить, но редко. В основном режим город, пробки... Бенз 92. Щас взял идемитсу 0-20, попробую его... ---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:40 ---------- уверен, пробег родной.

пробег 91т, масло 0\20

за 5000 пробега долил 300г масла, норм?

Похоже на стук шатуна, вкладыш..... вообщем вы меня поняли. Где была инфа, на старых фитах это была болячка, стук!

да теперь жалею что менял, машину купил, при разгоне рывки были, из-за не знания грешнул на свечки, ну и сделал ТО, клапана, свечи, масло в коробку с фильтром. Вариатор отколибровали, и всё гуд. А старые(родные) свечи не забрал из сервиса( дурак) ((

Бош поставил на пробеге 40к, сейчас 87, до сих пор работают.

была инфа, что это стрекочат форсунки, точнее их клапана! Уже давно это обсуждалось!

И у меня было слева. Победил сход развалом

я снимал. Крути сильнее, принцип как в патроне габаритов. Просто нужно усилие

Залил profix 0w20, пока полёт нормальный...

ставил такой рычаг на мазду3, месяц езды и сайлент рваный

я их подрезал чутка, теперь всё хорошо

Мои тоже ниче https://www.drive2.ru/l/7051889/

Автору спасибо за стойки, всё отлично подошло! Отправил быстро, всё хорошо упаковано, советую.

передние стойки в сборе цена в личку

около 2х, точно не помню.

я бы своим шнурком не решился бы шить, а так то я обновлялся у дилеров на Волгоградке