Alisher

На днях заменил свои передние колодки (пробег 69000 с хвостиком), заказывал в Москве, цена вопроса 510 рублей, от Ashika. За два дня никаких нареканий, свиста при торможении нет. Вот коробочка, все довольно качественно, есть даже инструкция на русском, номер по каталогу на коробочке . После снятия, заметил, что на родных до пластинки (которая скрипом оповещает о необходимости замены) еще пару мм оставалось. Вопрос к профессионалам на будущее- оцените и скажите, насколько вовремя я поменял колодки? Сколько еще можно было на них проехать? и на сколько хватает ресурсов колодок на наших машинах? Фото снятых колодок: добавлю по наблюдениям спустя некоторое время... все-таки когда тошнишь по пробкам, колодки иногда посвистывают, когда медленно притормаживаешь на медленной скорости.. хорошо что в обычном режиме свиста нет))))

Спешу поделиться радостью... На днях приобрел и установил новый видеорегистратор, компактный и функциональный))) качество сборки и съемки порадовало))) цена вопроса- 45 гринов, привезен из Китая, единственная претензия- к емкости аккумулятора, минут на 15-20 хватает, я так понял, шнур подзарядки будет висеть постоянно, что не очень радует.

я недавно закончил AB-123, как через 2 тысячи сегодня утром опять оповещает Servise Due soon, вроде 7 сервис пишет, пока кодов нет, но уже в думе, что там нужно еще сделать)))

вроде же все решили, что никакой разницы между cvtf и hmmf нет..

http://www.deflektor.ru

Насколько я понял, Ashika и есть один из брендов Japan Parts, по крайней мере на коробочке от Ashika внизу компания производитель обозначена она. кстати рекомендую zzap.ru для поиска наиболее дешевых запчастей, в условии отдаленного поиска не раз помогала найти наиболее приемлемый вариант.

У меня 70 тысяч, средний расход 6л/100 км, ниже падает только когда едешь после заправки (после обнуления) по прямой, и то до первой пробки или прогрева. Кстати, кто-нибудь заметил как резко вырастает средний расход при прогреве? никогда бы не подумал, что на месте машина так жрет, хотя синяя подсветка спидометра в наших машинах ясно об этом говорит.

в наших условиях тех обслуживания (у нас одни тойотаводы, опеловоды и мерседесы), думаю что ставить над мотором эксперименты не стоит -боком выйдет

Я уже писал в отдельном посте, что я вынул навороченный и жутко дорогой SSD Honda Navigation, из=за проблем с софтом (диска в комплекте не было, а обновлять карты (диск стоит 200 евро в Европе), чтобы нормально работало радио и CD player не стал, воткнул PIONEER AVH-X4500 7" и доволен )))

кто-то же отметил что генератора нет ((( плохо, а так был бы запасной вариант))

вы не представляете как в автосервисе не любят начитанных))) норовят залить то что им выгодно и как удобно... приходится с боем отстаивать))

заказал и получил передние колодки ashika 5004410, цена 510р+ доставка по москве 350р., по мне вполне приемлемая цена, главное чтобы теперь не свистели ))) есть что нибудь особенное, что нужно учесть во время замены колодок? как можно оценить когда менять колодки? кроме визуального осмотра... у нас на щитке загорится лампочка оповещения, что колодки стерты? или на глаз увидев что пару мм осталось менять? планирую на выходных сам заменить..

не имею представления, но как и остальные считаю, что на гибрид устанавливать ГБО- перебор)))

да не перегревается у нас варик, я в гору с полностью загруженной машиной при температуре +40, более часа раз 15 уже забирался (когда штурмовал перевалы свыше 3000 м), никаких проблем с вариком не было.. даже если и у тебя и греется, то надо искать косяк...

вчера поменял родные 185/55 r16 Continental на 195/55 r 16 Michelin, принципиальной разницы пока не почувствовал... Забросив в гараж старые покрышки , увидел старые литые диски на R13 (от нексии), валяются лет 8 как без шин, пробил по калькулятору, 195/70 R13 всего 3% разницы дают, интересно, встанут ли они на наши insight-ские барабаны? есть идея установить на них зимние шины, пару месяцев можно и про красоту забыть))) зато мягче, дешево и сердито))) ---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:22 ---------- в инете я инфо по такому эксперименту не нашел))) может и не рисковать?

летом +45, велком в гости)))

ты пробовал?

в течении лета два раза перезаправлял кондер и два раза дозаправлял... кондер после заправки работает нормально пол-месяца- месяц, потом начинает еле холодным воздухом дуть( а нас летом +45) , на магистрали высокого давления, при работе давление около 2,5 атм (когда плохо холодит), после заправки около 3 (когда нормально пашет ), утечку никто найти не может, хотя ниже 2,5 давление не спускается... .. никто не мерил давление в своей магистрали высокого давления (где заправляют) ? мастера разводят руками и не могут объяснить ситуацию... один из них при замере давления на магистрале низкого давления заметил подрагивание манометра и сказал, что компрессор плохо работает.. не ремонтируется, под замену... кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

зима у нас, это максимум -10 -15))) и то пару-тройку недель))) в целом погода зимой 0-минус 5 )))

а у нас, из-за дороговизны бензина ($1,39- 1 литр 95-го) больше половины машин переоборудованы на сжиженный газ, 5 лет назад, пока Узбекистан природный газ не перекрыл, 70% ездила на сжатом природном газе))). я сам так ездил.. было опасно возить в багажнике 2 баллона под давлением 200 атм, но зато на 70% дешевле. периодически проводил ТО и опрессовку баллонов. но сейчас во всей стране нет природного газа, поэтому все переключились на сжиженный. Литр сжиженного газа стоит порядка 0,59 доллара. дополнительно меняют лишь свечи... в 80% случаев никаких проблем не возникает. у меня сосед, даже на новый prado 2013 установил))) оборудование с установкой (последнее оборудование, подает газ на каждый цилиндр отдельно, почему-то euro-4 называется) стоит порядка 400 долларов, чаще всего устанавливают газовый баллон по форме автомобильного в нище для запаски.. при ежедневном использовании авто, а также на коммерческом износе, очень быстро себя оправдывает...

насколько я понял, смысла нет)) при нормальной аккумуляторе в багажнике, машина заводится от нее... по крайней мере я ни разу за зиму звук стартера так и не услышал))

я не дожидаюсь пока лампочка погаснет, терпения не хватает, но минуту грею)))

я в последний раз Ликви Моли залил, TOP TEC 4300, 5w-30, до этого Mobil 5-30 лил, но больно дорогой он у нас..

Спасибо, самому нравится)) ---------- Добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:03 ---------- я попробовал маркером для cd, конечно если приглядеться то видно немного, но лучше чем белые пятна))

подходит от Опель Астра G (4x100), проверял.. машина была 2001 года