бурый

О появились претенденты, трангл и туранза, знаю еще точно что нордман sx не шумная и как Aleks_kr, продает, была такая на аккордеон.

Короче продал нафиг сегодня резину вместе с дисками за столько же сколько и брал, капец лето еще не наступило, а мне уже второй раз нужно переобуватся. Теперь попробую отписать хотелки, в общем посоветуйте резину чтоб была не шумная, ну как выразится, в общем нужна примерно не громче шипованного 100 гиславеда зимнего. Ну и соответственно опять в поисках литья, теперь уже с родными размерами

имхотеп, не парься бери от фита ge6-ge8, они один в один с инсайтом. пружины правда должны быть помягче чуть, отпишишься потом по мягкости.

Насколько я знаю, лично делал, на вариаторном цивике, чтоб откалибровать варик, необходимо было скрепкой замыкать контакты в разъеме, только потом делать все остальное, выше указанное. Здесь я думаю, то же самое, то что разогнаться и покататься с 60 толку ни какого нет. Это что получается, я с горки буду катится, варик всегда будет калиброватся.

В общем я решил проблему мягкости подвески, тупо поставил лето 185/65/15 на литье, реально стало мягче, я прямо сам офигел, ушли клювы передней части. Сейчас вообще заморочился ковкой, в общем суть, нужно уменьшать массы

Юзаю proxes CF01 третье лето на машке, тихая резина

имхотеп, ага, ага по ямкам все верно, У тя с драйв была? Так же шумела? Если ни чего не изменится, попробую продать ее.

Пять колес за пять. износ % 20. Капец, сейчас весь дром перечитал, все пишут что типа шина вообще тихая, че за фигня. Я сначала думал что на улице прохладно поэтому, сейчас +12, ни чего не поменялось.

С таким курсом, какой сейчас в россии этот форд ни когда не окупится. Для минска да, интересненько. А volna25, если чесно уже за. .. в каждом сообщении анекдоты вставлять, я его даже не читаю, сразу пролистываю, один флуд.

wda, мня 185/65/15 взял йокогаму а драйв поношенную, но бодрую, за недорого. правда че то шумит пипец, отзывы почитал, все пишут тихая. я просто лето ни катал на авто, прошлый сезон липу донашивал. может у всех на лете шумит, а я парюсь?

Обновился Литье "15 LS вылет 40 ширина 6,5 , лето йока а драйв 185/65/15

Отпишусь. Был выходные в красноярске, прикупил по случаю литье и лето, сразу же перекинул, домой Вчерась приехал, тачку намыл, блястит Фото прилагается )))

Да где то отписывался уже, колесо скидываешь от туда и подлазь, там нужна головка на 12 и трещетка на 1/4 + карданчик и удлинитель. Больше ни чем не отвернешь, если есть хороший набор то не проблема, у мня джоник, им все кручу. Если левую сторону делаешь, руль влево до упора, и пыльник поджимать нужно, вроде так, не помню уже. На месте ориентировался.

Х. .. это, нужно снимать заслонку и чистить полностью, то что тут салфетками заслонку наполировали, это ей как слону дробина, там внутри грязи полно. И это, для чего копировать целый пост с фото, чтобы написать, "я на дроме ознакомился":rolleyes:

Да цели в принципе ни какой, все таки наверное остановлюсь на 185/65/15 опять. Зачетную резину вы прикупили, но по нашим дорогам вообще не вариант, если я встречаю водителей тихо плетущихся на такой резине, то про себя громко матерюсь. Был опыт на 205/50/16 по молодости на аккорде, комплект за сезон, нафиг надо, я вообще не представляю 17 на фите с его мак ферсоном и балкой, ладно аккорд, так там многорычажка Да и 17 колесья и маленькие тормозные диски на наших балалайках смотрятся так смешно

Капец сейчас стою перед выбором, чего взять, родной размер, 185/65/15 или 195/60/15. Зима сейчас 185/65/15. Уже всю голову сломал, чего посоветуете? сразу скажу дороги у нас хреновые, имхотел, а ты по какой пречине со 195 на родные ушел, я так понял ты перед таким же выбором стоял.

Ну чего намониторил Я намониторил то, что сейчас, меньше одного паршивого рубля с тремя 000 ни одной свечи не купишь. Реально берет злость. Даа, я так и не нашел ответ на свой вопрос, почему задний ряд всегда в отличном состоянии?,почему на переднем есть следы коронарного разряда, а на заднем нет?, хотя всю ветку перечитал.

Самый простой способ реализовать автозапуск допустим на ночь, и чтоб родная клаксоном не орала, необходимо завести и заглушить с брелка. Я делаю так, если мне нужно чтобы она ночью прогревалась, приезжаю, выхожу из авто, завожу с брелка, глушу с брелка. Все штатка не работает. Если с утра завожу с брелка, то сначала открываю, потом завожу, соответственно, авто закрывается и заводится и штатка не срабатывает. В остальных случаях обе сигналки работают и штатка на теряет своих функций.

В общем где то я вычитал, что под опоры можно подложить что то типа сплена, резины, или еще чего, вроде сразу перестаешь замечать швы на асфальте, ну в общем скинул я дворники вместе со всем пластиком над стойками, сверху открутил стойку вчера, глянул пам и так опора из резины и мягкая. В общем собрал все обратно.

Появилась у меня одна идейка, если потеплеет сегодня попробую осуществить.

У меня нет такой проблемы, радио берет нормально без помех в пределах 20 км. от города, но у меня штатка не родная. На мазде стоял ксенон не штатный, давал помехи, плюс еще видеорегистратор ---------- Добавлено в 05:21 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 05:19 ---------- дешевый помехи дает.

Одекватная цена за левый руль. Эх был бы белый перл я бы задумался.

А чего себе не ставишь, твоя же тоже стучала.? ---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:00 ---------- Да это рейка, если прыгнуть в яму и открутить лепесток и вытащить его, глянуть туда внутрь, а друг будет качать рулем, то сразу станет ясно чего там стучит. Кстати шовавские рейки все дохлые, на маздах они же, гремят за милый мой.

Колеса по очереди вывеси и дергай за колеса вправо влево, если услышишь стук то это тяга или наконечник. Если не услышишь то рейка, у меня так же стучит когда рулем туда сюда дергаешь, очень хорошо слышно на заглушенной когда усилитель не работает, для ясности загони на яму, пусть кто нибудь рулем подергает, если рейка услышишь стук внутри, можно конечно попробывать подтянуть чуть, но мне не помогло.

Я тоже думал и даже знал как менять тяги и даже менял их на многих авто, но инсайт это другое, чего только стоит обратно завальцевать шайбу стопорную. Я только на нее убил час, чтобы одеть хомут пыльника нужна яма, да в принципе и снять тоже яма нужна, открутить обычным ключем ты сможешь только правую тягу, чтоб открутить левую нужен ключ буквой Г, чтоб закрутить обе тяги потом обратно, щечки ключа необходимо подточить мм на 3-4 ибо когда будешь закручивать то будет мешать шайба штопорная и подтянуть не удастся, ну справа можно подтянуть газовым, а с лево фиг. Ну в общем как то так. ---------- Добавлено в 08:22 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:16 ---------- Там вообще проблематично куда либо подлезть, я когда втулки стаба менял, изматерился весь.