бурый

У меня друг на сервисе работает, так вот, заезжают говорит в начале зимы антифризы менять, он замер делает, -38-40 Хороший ипонский, меняют на какую нибудь хрень, типа феликса. Для чего.

Предлагаю систематизировать. Первый сверчок мной обнаруженный, это потолок в районе лобового стекла, был устранен наклейкой уплотнителя по периметру стекла. Второе это стекла, дребезжание, есть тема тут, устранил. Третье сверчок в районе ремня безопасности, был куплен моделин, все стыки, защелки накладки стойки проклеены, но фиг вам, как был скрип так и есть. После часового обдумия, скрип идет из замка двери, дверь со временем провисает, пластиковая часть замка начинает тереть о петлю. Пара ударов молотка по петле и смазка типа литол уничтожили сверчка. Диагностируется так, если на приоткрытую дверь не скрипит, то это 99% петля. Четвертое, металический звук в торпеде за майфуном, болт майфуна не был прикручен, тот что в маленьком отделении, крепление стучало о крепление. Пятое сейчас думаю как победить дребезг панели в районе динамика у стекла, при езде по гравийке.

800р. Пленку купил, тянул сам, Типа тюнинг студии просят за данную процедуру 4500 совсем охренели.

Я убирал зарапины в багажнике газовым балончиком с горелкой. Помогает отлично, вез шиповку, от шипа остались 3 крупных царапины, после процедуры, они стали еле заметны. Только усердствовать не нужно, 1-2 сек, всего надо.

две недели назад делал!

Крышу надо тянуть, белый идеален для этого

Пришла машинка ?

Пинки на холодную не убираются, вроде же обсуждали уже. У меня тоже пинки сейчас появились, как похолодало. Летом такой беды не встречал. Я просто прогреваю авто дольше, и первые 600-700 метров еду вообще без газа, включил и покатился.

У меня регистратор помехи дает. ---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:19 ---------- Это, у чего штекер антенны какой то не стандартный У меня вообще обычный был, я тупо антену вытащил в конвектор вставил, плюс зацепил и вуаля, все заработало!

P-zero который, в любом случае новое есть новое

evg608, ага фотки давай, тут видел один на доске продавался белый, с левым аукционником на фоне церкви сфотан. Не его случаям взял.

За че тут спор идет, если у одного клубня 6 динамиков ( играют они достойно), а у другого наверно всего только перед, или я ошибаюсь? Вроде как в g комплектациях только перед, но я х.з. зато себе сделал, двд любой показывает ---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:42 ---------- да и у меня на моих 40 гигах жесткого, была записана япончиская музыка, так там качество записи поражало, наши мп3 рядом не стояли

В япии шиповка запрещена, тут человек спутал с пятым норд фростом, он славился самопрокалыванием, а сотка была сделана к новым вступившим в европе ограничениям к количеству шипов в 2013 году, там их чего то около 80.

Взял себе сотый гисл тоже, еще в начале августа 185/65/15, 12600 за комплект мадеингермания я выбирал между ними и Нордман 5, у них равные характеристики, правда Гислы менее шумные, мне наоборот знакомые, которые колесами занимаются, сказали гисл лучшее цена/качество, пирелли я бы точно себе ни когда не взял, ну не умеют итальяшки делать нормальную резину, тесты зачастую проплачены и продованы мотивированны хорошо эту резю продавать, есть у них еще второй бренд формула ---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:59 ---------- И это друзья, читайте отзывы внимательней, выше ветеран привел ссылку на яндекс маркет, так вот от туда второй пост сверху. Автомобиль Nissan Primera. Шины 185/65/R15. Купил б/у, после использования 1-2 сезона. Шипов было 70%, за год моей езды на них осталось 50%. На второй год уже проявил себя полный износ, а именно: стали спускать через отверстия шипов, как выяснил это болезнь Gislaved Nord Frost на длительных сроках эксплуатации (более 3-х лет!!!). Итого, я докатывал на них 2 год на шинах с камерами. А так очень хорошие покрышки! Так вот, как мог человек их катать 3 года, если они появились в продаже только в 2013 году

v.b. сколько комплект встал? , мне тоже такой цвет нра.... все ни как руки не дойдут до заказа.

Ты что продал машину, что то на доске нет? ---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:02 ---------- Похоже на родной пробег. Автостоп работает? Заряд батареи идет?

ДА неприятность! Сочувствую Кстати малый тут вообще не причем, у меня вообще дохлый, с утра завожу, так пока ксенон не выключу не заводится, причем очень интересно, ключ на старт, тишина, выключаю ксенон, авто включается, т.е. второй раз не поворачиваю ключ, Ошибок при этом ни каких нет, пробег уже 140 , летом проверыл авто стоп выдержала 36 минут. Мне тоже интересно какой пробег у МАДАМ, и как покупалась с аукциона или с рук, ну так чтоб 100% инфа по пробегу есть.

Видел фотки твои вчера, что то реально тебе не повезло с авто, это уже наверное третье у тебя дтп. А по теме, ну srs это понятно, подушки стрельнули, если ты говоришь что датчик вдавлен, то может дело в нем, может как то его обойти, типа фишку замкнуть, чето даже не знаю где этот датчик, вроде ж ты писал что после дтп еще она работала?

Капец люди вы о чем думаете, я выкладывал схему на этой странице, выше то подымись, да прочитай, как и что подключается, и что для этого нужно. Какую посылку от куда ждать, заехал в любой магаз купил дхо как на картинке, проводов 3 метра, реле, колодку, изоленту, ну трубку термоусадочную еще можно (но не обязательно). Включил мозг и пошел ставить.

У меня прикатались они, буквально неделю поездил и норм стали, а газ не нужно спускать, ибо стойка начнет стучать, сам сальник держит за счет газа,там конструкция ни как масляной стойки, у меня на левой газ вышел и все, она застучала, я ее сначала прокачал за деньги, потом после тысячи км. газ опять вышел, опять застучала, потом я ее снял, просверлил, вылил от туда всю жижу, залил декстрон, потом впаял велосипедный штуцер в это отверстие, и дунул туда 7 очей на шинке воздуха, после этого проехал где то ок 4 тыс. и на удивление, когда менял обе стойки дегжали.

Дайте тож контакты где перед можно купить на правый руль. Запарился уже родные стирать, да еще водительского не было с япии, вместо него от орхии лежит.

Сегодня осмотрел рейку из ямы, скрежет и щелчки внутри рейки, вандалос отписывался, что у него был скрежет, так вот пытался подтягивать ни фига, вытащил упор,глянул внутрь, брат крутил руль, и сразу увидел проблему, вал люфтит в корпусе справа, на всякий случай набил смазки, тянул до упора стук ни куда не делся, даже руль с трудом на месте крутил, стук не пропал, все обратно ослабил. Вообще почитал фит форму, проблема давно известная проявляется к 150тыс. лечится заменой втулки на фторопласт или капролон, но это если стук слева, там просто внутрь втулка подбивается новая и все. А тут справа че делать. Х. З. Буду че то думать, да кстати скрежет пока исчез после манипуляций с подтяжками.

Тебе же вроде делали рейку? Не помогло? У меня какой то скрежет появился при кручении руля. Тоже рейку под замену? Или можно еще подлечить пациента?

Воткнул себе такие же стойки, как и abarus963. Обошлись мне с доставкой 3600, но, что то мягкости я в них ни как не заметил, все так же жестко и табуретит, думаю все дело в пружинах, они очень жесткие. По стойкам на вид сделаны качественно, один в один с оригиналом (шова), буду тестить.