-
Публикации
782 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
75
Сообщения, опубликованные пользователем ХондаЭксперт
-
-
5 минут назад, volna25 сказал:Та давай удалим , я чо против ............
Я не то что удалить, но поместить в архив и ссылки сюда подправить. А в основных темах и шапке дать свежие базы, чтоб народ не путался. А то у нас инфа на сайте с 2015-го можно считать и не менялась. Типа вот вам набор программ 50 разных ссылок и *битесь ищите что вам из этого надо.
Еще про выбор сканера надо тему освежить - столько всего появилось разного, а там на одном х-хорсе и химе с win xp все застряло. Есть же и лаунчи и дельфи как не странно. Опен порт вполне ок. Чип софт да и черт знает сколько еще всяких адаптеров.
-
1 час назад, volna25 сказал:ну скока народа , столько и наверное мнений будет , имхо - я бы пока оставил так как есть , всегда можно изменить , файлы - для еку реврайт (евро,япы) и для дж2534 (амы) одинаковые , сам проверил и прошивал , вот к примеру https://www.drive2.ru/b/3196810/ , если использовать к примеру для работы прибор сканматик2про то лутши шить Pass Thru
Файлы там одинаковые - базы разные(ну и механизмы разные включая архиватор+текстовая версия бд для амы). Есть тема где я прекрасно все это расписал. Нет смысла в этом подборе. Нужна либо последняя евро (март,окт 2018) или последняя ама(весна 2019 у меня была)
вся эта простите за выражение херня появилась только по одной причине... после 2014 года все базы были американские - в них просто тупо не было европы как таковой и народ подбирал базу которая содержала бы их евро прошивку (например е060 инс)... потом появилась европа 2018 март и она перекрывает все евро. Но когда она появилась никто уже и не заметил разницы, хотя она есть даже в размере.
так как основные прошивки которые были нужны на данном форуме появились как раз в 2014-м, то и базы до него тоже были в основном бесполезны (хотя да были например е050 какой, не помню уже хронологию) и народ часть времени тупо искал относительно новую тогда 2014-ю...
плюс я лично перебрал все бд и знаю изменения по годам буквально по каждому году. да часть прошивок исчезла - малая часть, но основные все остались. у них накопительные изменения где-то прошивка была только добавлена, где-то описание сменили, но в основном старшая база содержит 99% всех остальных баз, только там еще и ошибок меньше. т.к часто были и ошибки, что в названиях, что в описаниях, что в моделях... пользоваться старьем - опасно!
Цитатаесли использовать к примеру для работы прибор сканматик2про то лутши шить Pass Thru
причем тут вообще это? да и выбора там не особо если прибор не хим
-
Я тут вот что подумал. Мы же знаем теперь что есть два типа баз. Что есть европа и америка условно. И последняя европа включает все прошивки(тот же 14 февраля 2014 для инса) и эти подмены в общем-то бред. Может тему в архив закинем?
Оставить только 2 базы - для еку реврайт (евро,япы) и для дж2534 (амы) последней версии и пусть народ не мучается, тем более что объединенка только для поиска прошивки хороша, но европу ей фактически не прошить.
-
-
25 минут назад, volna25 сказал:ну вот же
и? там где-то есть база от 17 октября?
-
5 часов назад, АлександрЗ1964 сказал:@Ars-AngeL Пока с химом 2 недели танцевал выписал икс хорс вчера попробовал с ним. С иксом в машине на морозе удобнее. В хдс 3.103 при подключении пишет что истекло время ожидания. хим- гна ставил, в реестр забил 12 цифр.В инете разные варианты установки попробую разные заработает , отпишусь. Попробую 3.103 в ХР поставить.И всётаки в ХДС режим техобслуживания это кнопка перемкнуть контакты? Спасибо за ответ!
"в реестр забил 12 цифр" ... ясно-понятно значит форум не читали
Для установки на вин7 и выше:
1. нужна либа m-vci.dll обычно в папке x-horse диск "ц"
1.а антивир на эту папку отключаем
1.б путь папки важен - никаких С;\x-horse\x-horse а то некоторые архиваторы распаковывают, а народ не замечает
2. надо прописать либу в реестр винды с правильным путем (сами ищите файлы - на форуме где-то были еще остатки)
2.а 64 и 32 бита имеют разные реестры = надо правильный файл иначе запись уйдет не туда ( это странно видеть вин10 32бит в 2020-х , но бывает)
ну собственно и все отличия
Я не стал бы рекомендовать вам баловаться с тех режимом. 99 процентов всего можно сделать без него, остальное вам не надо.
Кроме того не каждый кабель это вообще умеет.
-
Если кому интересно (никому конечно) то Хонда за 2018-й год из базы:
Удалила 4 прошивки
Добавили 129 новых прошивок
Хонда прошивки весна против осени 2018.xlsx
Новая модель AVANCIER/UR-V
Ну и новая система, но я ее уже вроде где-то видел 69222Battery ChargerBATCHG311
Такие дела. Базы у меня нет - я не просил ибо мне оно не надо. Можете у @HondamotorAcura попросить. Кст. спасибо за файл!!!
-
2 часа назад, АлександрЗ1964 сказал:HDS 3.103.023 на вин7 не заработала хотя икс хорс определился. На ХР HDS 3.10.029 икс хорс определился как гна 600 с машиной связался но в има зайти не смог.
2
Патч поставили, правильную запись в реестр занесли? Библиотеку куда надо кинули? Антивир ее не удалил?
х хорсе в има и не заходит - надо это вместо машинок на банере сверху красным капсом написать(((
У вас же хим был вроде он в има как раз входит
-
@Yano4kabog вполне возможно) я свой тоже еще не вытаскивал, как буду с адаптером своим мучатся так тоже буду вынимать
-
Ехал вчера в машине и вспомнил еще один нюанс - в машине на самом деле даже же не 2 а 3 варианта кнопок(ну не считая круизов)
Есть голосовое управление и там 4 кнопки 2 тел 2 голос на мафон
Вполне вероятно что розовый\коричневый (уже не помню , но выше есть) провод на мафон есть тока там где было голосове, а в обычном оно сразу идет на блютуз модуль
-
-
Я себе на пионер заказал детали и буду делать адаптер сам - если получится выложу потом отдельно.
На инс дорогой конект2 адаптер, но на нем пашут только основные кнопки, а доп. клавиши не работают (это даже в мануале к нему есть)
https://www.ebay.com/itm/DS-HO003-2-Steering-Wheel-Control-Interface-Adaptor-For-Honda-Fit-Jazz-Insight-/350744235199 - вот примерно такой у меня (тогда думал клевая штука, а сейчас думаю что кусок гавна за бешеные деньги)
https://www.ebay.com/itm/Steering-Adapter-Honda-Fit-Jazz-Insight-Cr-Z-Universal-Connection/401582104234?_trkparms=aid%3D1110001%26algo%3DSPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D40718%26meid%3Dcbe840489aea4dc683d2696a6b3133e8%26pid%3D100005%26rk%3D4%26rkt%3D12%26mehot%3Dpf%26sd%3D350744235199%26itm%3D401582104234%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2047675&_trksid=p2047675.c100005.m1851 - что--то новенькое, но тут же видно что нету выхода на вторую фишку
Остальные штуки это тупо наборы проводов, которые еще и обучать надо :
https://www.newegg.com/pac-audio-swi-rc-replacement-interface/p/N82E16882461044
Если смотреть на те же конект2 для других авто - там есть отдельно фишечка под блютуз
ну и да можно взять мультиметр и посмотреть на проводах изменение сопротивления - проверить что кнопки вообще пашут. один к земле, другой к проводу кнопок
+блок блютуз у салоного фильтра стоит - его тоже отключить надо бы
-
Ну короч - если кто хочет чего выложить вперед - методика сравнения тут вроде была с софтом
-
-
Читать сканером -например вот:
Челябинск
Николай прошивка, ремонт, запчасти ТОЛЬКО на фитообразных
+7 (909) 746-66666-
1
-
-
@HondamotorAcura у меня сейчас старая 2018-го, давали глянуть более новую америкосовскую - там тока пару файлов добавлялось. уже и не помню какие
@Aleks_kr поделишься списком поновее?
-
59 минут назад, Diver92RUS сказал:Вот поэтому я упростил алгоритм:
- при включении зажигания контроллер ждёт повышения напряжения на аккуме, т.е. пуска двигателя - ДХО погашены.
- после старта - ДХО плавно разгораются. Напряжение больше не контролируется.
- контроллер отслеживает только состояние габаритов.
- при включении габаритов - плавное угасание ДХО.
- при отключении габаритов - плавное зажигание ДХО.
- при выключении зажигания ДХО гаснут сразу.
При таком алгоритме нет влияния рваного режима заряда малого аккума, всё соответствует ГОСТу.
Напряжения (постоянное и зажигания) и землю взял с разъема корректора с помощью зажимных коннекторов - очень удачно все провода с одного места легли в оплётку.
Собрано на Arduino Pro Mini, хотя хватило бы и модуля Attiny85. Но он в процессе многократных перепрошивок во время написания кода благополучно перестал шиться. А Pro Mini оказалась под рукой.Схему на форум)))
-
16 часов назад, igor8313 сказал:Тут что-то не так, не должно быть такого! На автостопе система продолжает питаться от ВВБ через DD-DC конвертер, точно так же, как и в движении.
Я до конца не знаю чего там и как. Когда Дхо делал меня вообще не сильно интересовало. Полгода поездил помучался и поставил 5 пин реле ибо надежнее.
Смотрится легко - включаете лог на сканере и записываете в пути. я попытался сделать регик+лануч, но сплит скрин не работает с лаунчем(((
вот скринвидео\лог тупо с лаунча... как можете видеть напряга идет как хочет - там нет постоянного заряда в 13-14
https://yadi.sk/i/laRDycux1C1xVw
-
-
Юбилей) 100 скачек. И хоть бы кто отписался(
-
@Johnny_Shi чето если бы дело было в контактах то там было имхо больше ошибок, а так связь то есть - калибровка начинается
-
-
1 час назад, Роман NHK сказал:Подскажите, какую прогу obd установить на телефон для Honda?
Honda shuttle 2016 Hybrid - пидов под honda никто еще не слил, так что увидит елм-ка практически ничего полезного. Единственное норм под андроид это лаунч. Остальное под винду и j2534
-
vxm-165vfni_vfei_vfi-a-all-разблокирован.htm1.pdfВот переведенный ман. надеюсь поможет. 210 страниц в ориге это жесть( язык сменить вроде нельзя. видео на ходу - это скорее всего кабель идущий на ручник надо кинуть на землю
ну и орига да vxm-165vfni_vfei_vfi-a-all.pdf
-
1
-
[ENG, RU] Honda Civic Hybrid VIII 2006-2010 - Руководство по сервисному обслуживанию
в Документация
Опубликовано: · Изменено пользователем Ars-AngeL · Жалоба на ответ
Чето мужики нифига это не смешно ограничивать меня 100мб места (((
Если ссыль сдохнет - я не виноват.
Ру \ En сервисный ман - версию без експлорера не делал - может в инсайте поискать нужный файл
https://cloud.mail.ru/public/3SeK/35XXgmFV7