ХондаЭксперт

Кст. если я не ошибаюсь там было где-то в меню удалить напоминания и было сказано если удалите, то вернуть нельзя. Надо будет найти и заскриншотить.

Значит надо составить список машин где есть. Модель - Рынок - Версия ХДС - есть\нет - доп инфа Инсайт элеганс - европа - 3.1 - нет

Это то как раз можно сбросить, а вот все остальное вопрос

Т.е я не один такой)

Уже жаловался Сергею на пробелы.Как вариант ставите точку\букву и начинаете писать перед ней и пробелы будут ок.

тип того, пора качать. Правда число 75 тоже не нормальное, оно обычно если недавно что-то делали и еще не успело подсчитать

https://honda.epcdata.ru/insight/daa-ze2/3305/electric/37425/ оно? у меня на европейке заменял 3 реле чтоб кондей запахал 39794-SDA-A05 39794-SDA-003 - топливный насос 39794-SDA-A05 - который один там это муфта, остальное видимо вентиляторы и скорость большой серый это радиатор охлождения выс, низкая скорость походу так, надеюсь не ошибся

Хм... что-то я делаю не так, но у меня вместо пункта напоминание тока варик масло

Да краска попроще, там панель из гауна сделана, рядом крышка подушки и ей хоть бы хны, а над магнитолой просто слов нет какая гадость будто не красили, а случайно чихнули тонким слоем краски. Думаю найти колориста и чтоб балончик краски сделали, имхо это будет лучший вариант. Не если царапины совсем мелкие то заделать можно, там не столь заметно, а меня пятно побольше вот и проблемы

А в какой версии ХДС делали,что-то я у себя не нашел в оборудовании интервалов,правда у меня не хим, может в этом дело,но как бы странно,он бы меню показывал, но писал бы нет связи с оборудованием или тип того как с има?

Попытался той краской не попал естественно да и ложиться она плохо. В итоге когда снимал эту краску растер и пятно еще больше.

Ох...есть у меня такой набор и смешать ох как не просто.Будем пробывать, раньше как-то не решался,но у кого-то получилось же.

Может кто узнал код краски за это время? Я только находил название что-то типа "Дарк роял блю"... красиво да, пользы от названия никакого Еще вариант есть, может кто пробывал : После долбанной резинки для телефона за бакс осталось белое пятно на панели, бесит страшно, вот думаю как заделать, кузовщики в свое время предлагали за 400 баксов покрасить, типа надо все панели снимать и т.д

Ну и показали преды на ближний или дальний, не помню какие там. Пусто в 15-м, скорее всего если снять реле то там тоже под 4 пина тока. Да и G а не S в названии блока. Перечитайте выше что написано.Проще всего вам купить плату как у джокера.

Так там не преды же) Там реле. Не заработает ибо там 4 пин вход, сегодня дополз правда шею потянул, неудобно сделано капец. Короче или менять от америкоса или пробывать искать версию с 5-пиновым входом. Плюс коса, или от пина реле подавать на пред. габ. или урезать и на преды дальнего Странно мой кабель видит эл. оборуд. хоть и оранжевый кусок гавна(правда я сам перепаивал его с добавлением деталей, но не думаю что это чего дало), жду новый сканер дешманский там и има будет. Но пока не затестил не буду давать ссылки. Кст. уважуха за дальний))) еще и цвет этот красивый трюфельный чтоль

Я не ставил акцент на предохранитель вроде как. Понятное дело там реле или таки что-то в мозгах. Раньше хонда для канады ставила отдельный блок и там 2 релешки были. Кст я сейчас покурил каталоги и там разные реле на головной идут на 39794SDAA02 (4 пин) европейку и на америку 39794S10003 (5 пин). Но дальше схема туманная... Апдейт. Короче проще всего сделать "А про 15-й я имел ввиду это https://www.drive2.ru/l/10070143/" http://autorolik.com/max-v2-plus-controller как вариант Можно и реле заменить попробовать, но даже если и заработает, то максимум это габариты вроде как. Как будет возможность надо бы снять релешку - глянуть скока пинов на европейке и если 5 то прозвонить пред. 34 и 5-й пин - если будет звон, возможно получим евросвет габаритами хД. Но хз когда я доберусь ибо погоду обещают плохую на ближайшее время. Интересно что в европейке есть еще одно реле 39794S10003 (номер 19 где стоит непонятно) и проводка 32107-tm8-g30 и еще одна и написано в скобках дневной свет, это может как раз разводка под евросвет или это под ходовые диодные. Чето сайт глючил, я еще писал что "слона не заметил" и что коробка предов разная есть две версии(и там 2 предохронителя отличаются), видимо в одной 5 контактов и выход на другую проводку, но менять косу ради такого - это зверство имхо. По идее надо то всего лишь соединить 5-й пин с предом габаритов для евро света или уменьшить вольтаж и соединить с дальними. Опять же знаю америкосов которых евросвет бесит, ребят вы знаете как отключить эту фигню) хотя может там и преда бы хватило, но не факт что ошибка бы не выскочила. А еще реле 39794S10003 стоит в моторе и отвечает за скорость вентилятора)))

Скорее надо глянуть чего из предохранителей\реле нету и поставить. Как минимум надо сравнить канадский блок предохранителей и европейский. На уровне прошивки думаю разницы нету, но вообще лучше в чип тюнинге спросить про это. Если делать костыль, то на драйве есть хорошая запись про дальний в полнакала, там как раз 15-й предохранитель юзается.

Может выложить сразу образ системы, чтобы не было расхождений в путях и версиях?)

А может напишет кто или скинет руководство как вообще проверить машину со сканером. Ну т.е понятно ошибки, подсветка "левых" параметров с мин макс нормой, но может есть какой регламент. Завести, обороты поднять, проехать чтобы проверить те же самые пропуски, варик ?

Мы тут давече на минском форуме обсуждали))) Цена 100 долларов такого дела) Ну как обсуждали - мой монолог))) Привожу цитаты без редактирования " И еще насчет батареи)) С одной стороны чисто поржать, а с другой а почему бы и нет? Вопрос только в ИМА как инвертер это воспримет. Но думаю можно через реле сделать разделение зарядок или поставить еще один мини акум как в мерсах. Да и ценник на солнечные уже не такой уж кусачий, и 12в это как раз норма для них, в домах ставят те же акумы и инвертеры 12-220. " "Вот читаю и понимаю что клевая штука. На той же алишке 10 баксов контроллер зарядки акума, и от 100-ки за 100ват (18в 5а макс) !гибкую! солнечную панель, вес опять же минимален. Фактически готовая система - контроллер как раз на обычный авто акум и рассчитан. Герметиком закрепить на крыше или с помощью силикона закрепить на заднем стекле(был бы люк - делают и там). И можно забыть про "акум разрядился потому что редко езжу".Инвертер скорее всего защищен диодом(интересно на сколько ампер), а когда машина стоит - зарядка на малый и не идет. При параллельной(всм. схема подключения) зарядке вольтаж не нарушен скорее всего, вопрос по току только. Да и примеров на том же ютубе вагон и тележка. На приусах некоторых вроде так кондей пашет. Прям эко машина))) Тока что костыль и с завода было бы красивее и правильней))) Update. Я вам даже больше скажу - на инсайты такое делали. http://www.insightcentral.net/forums/modifications-technical-issues/23188-my-solar-charger-install-3.html - вот вам и зарядка бамбуков http://99mpg.com/projectcars/mikesinsight/ - еще хуже Да вы скажите это первое поколение, но сам факт то есть. Ну и приусов просто дохрена с крышей в панелях. Я не мигелис,если че))) И понятно что система костыль, просто забавен сам факт. Да и зарядка малого акума вполне реальна, но бамбуки заряжать точно не стоит)))" ---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:01 ---------- панель и ченить такое по амперам выше ниже можно контрол

Я куда более был бы рад ксенону с автокоректором чем этим лепесткам что совсем не использую.

т.е если перед будет 185 , а зад 205 , то я могу возить с собой запаску на 185 например и поставить ее чуть что и в перед и на зад ?

а если два разных размера шин,то можно одну?я как-то спрашивал-никто не ответил(

Есть вопросец. У меня одни шины 205 50 R16 , а вторые 185 55 R16 - это голландец так поставил или оно могло так штатно идти(диски литые хондовские)? Уже отъездил на них дофига, ничего не трет и все такое, но думаю может сменить на 185 55 R16 на все колеса, а то уже пробил осенью, набор ремонта можно смело выкинуть, а запаски две возить сами понимаете.

наверное про замкнуть 7 и 14 пин.я сам не знаю почему некоторые пишут что можно има увидеть, но есть такое в отзывах на покупку кабелей. хдс нормальный дорогой видит(ну всм. х-лошадка и оригинал), а тот что поддельный (m-vci) нет. а есть еще m-vci сделанный под хонду по внутренностям имхо полностью совпадает с поддельным m-vci, но есть мнение что там чего-то подправили в прошивке. в любом случае елмом смотреть стремно, хорошо что он хоть эту ошибку показал. а про батарейку, я и говорил что тут ты нужен. прошивка это хорошо, но как говорится "мертвому припарка"