Jump to content
  • Login

    You are currently not logged in to the forum.

    To comment, upload files, subscribe to answers - you need to login.

Recommended Posts

Лей тот цвет, который сольется, не ошибешься :laugh3:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Лей тот цвет, который сольется, не ошибешься :laugh3:

 

А серьёзно если

Share this post


Link to post
Share on other sites
А серьёзно если

 

Тогда Honda OL9999011

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не че не будет если смешать синезеленый с чисто синим? Просто у меня синезеленый залит.думаю ваше motul или shell антифриз налить.ваше мнение????

 

Смени на родной хонда-синий и не парься. :ok:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Смени на родной хонда-синий и не парься. :ok:

 

Полностью же несольется весь.если чуть смещается не че не будет???

Share this post


Link to post
Share on other sites
Полностью же несольется весь.если чуть смещается не че не будет???

 

Ни чего страшного.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ребят, сори что не в тему, дайте номерок на термостат 88 открытия или более, никак не найду аналог

Share this post


Link to post
Share on other sites
ребят, сори что не в тему, дайте номерок на термостат 88 открытия или более, никак не найду аналог

 

Вроде печка норм жарит.на карибе тоже на 88 ставил.на фит тоже можно???

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вроде печка норм жарит.на карибе тоже на 88 ставил.на фит тоже можно???

у меня радиатор надо клеить снизу пластик треснул, и промывать всю систему от герметика, плюс термостат х.з на столько открытия стоит с завода что машина прогревается пол часа и печка через столько же греть начинает

Share this post


Link to post
Share on other sites
ребят, сори что не в тему, дайте номерок на термостат 88 открытия или более, никак не найду аналог

Я себе такой купил http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5956014&postcount=4

Там ещё по ссылке в каталоге проверь на своё авто.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8620 5088 я вот этот приглядываю, но с размерами не знаю, подойдёт ли

Share this post


Link to post
Share on other sites
8620 5088 я вот этот приглядываю, но с размерами не знаю, подойдёт ли

 

только имейте в виду, что по мануалу на инсайт другие температуры 76-80, нежеле на сивик 86-90. не понятно почему, правда.

так что, думаю больше 82 лучше не ставить. вот такой можно 33568s

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня друг на сервисе работает, так вот, заезжают говорит в начале зимы антифризы менять, он замер делает, -38-40 Хороший ипонский, меняют на какую нибудь хрень, типа феликса. Для чего.

Share this post


Link to post
Share on other sites
вот такой можно 33568s
да где его взять то?? В экзисте нет такого, да и на других сайтах

Share this post


Link to post
Share on other sites

чтобы поменять:D.. а феликс бюджетный к тому же.. не от большого ума

Share this post


Link to post
Share on other sites
да где его взять то?? в экзисте нет такого, да и на других сайтах

в emexе есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите как откручивать пробку для охлаждения цилиндров которая???!!!! Там же все днище защитой обтянуто, как туда подлезть???

Share this post


Link to post
Share on other sites
Скажите как откручивать пробку для охлаждения цилиндров которая???!!!! Там же все днище защитой обтянуто, как туда подлезть???

хех, сам разок решил поменять антифриз и даже не нашёл эту пробку, так и не поменял

Share this post


Link to post
Share on other sites
Скажите как откручивать пробку для охлаждения цилиндров которая???!!!! Там же все днище защитой обтянуто, как туда подлезть???

 

хех, сам разок решил поменять антифриз и даже не нашёл эту пробку, так и не поменял

 

А что вам мешает воспользоваться мануалом??? :02:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Скажите как откручивать пробку для охлаждения цилиндров которая???!!!! Там же все днище защитой обтянуто, как туда подлезть???

 

Да, с такими познаниями прямой путь в сервис на замену, чтоб не парить мозг ни себе, ни форумчанам. Приехал, отдал, кофе попил поменяли и дальше катайся.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, с такими познаниями прямой путь в сервис на замену, чтоб не парить мозг ни себе, ни форумчанам. Приехал, отдал, кофе попил поменяли и дальше катайся.

 

С такими познаниями и в сервис опасно. Там могут так поменять, что весь новый антифриз себе оставят. :laie_67:

Share this post


Link to post
Share on other sites
А что вам мешает воспользоваться мануалом??? :02:

[ATTACH=CONFIG]2522[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]2523[/ATTACH]

эти картинки я видел и знаю, но когда сунулся туда, то эту пробку не нашёл

Share this post


Link to post
Share on other sites
эти картинки я видел и знаю, но когда сунулся туда, то эту пробку не нашёл

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, с такими познаниями прямой путь в сервис на замену, чтоб не парить мозг ни себе, ни форумчанам. Приехал, отдал, кофе попил поменяли и дальше катайся.

 

По моему форус и создан для того чтобы обсуждать что и как сделать и помогать друг другу??? Разве нет? А не для того чтобы на все вопросы ответ был, нефиг мозг парить ни себе не людям езжай в сервис и там все сделают :thumbsup: Я один раз съездил, масло в вариаторе поменять так они там мне чуть всю защиту не сняли пока не увидел что они там творят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ты угадал мои эмоции в тот момент

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now



×
×
  • Create New...