Шум при работе двигателя. Все виды шума и методы их решения.

[Den* 0]

https://www.youtube.com/channel/UCd4SR3Pl0ym64qwSUSUNDDQ

 

Особо хорошо слышно на последнем видео с 25 секунды[h=3]Также заметил что тарахтеть начинает после прогрева авто![/h]

[RTema 1]

Хм. Помимо классического цокота, явно что-то гремит.

[gms24ru 86]

Судя по тарахтению в районе правого колеса, это стандартная болячка, обсуждалась в группе Вконтакте (Aleks_kr на форуме наводку кидал).

Дребезжит защита или поддон о трубу и резонирует не слабо, поэтому звук такой, это раз. Вам на яму нужно.

Два: советую снять крышку с двигателя с надписью IMA и послушать, она тоже может дребезжать, когда пара резинок теряется (по резинкам могу подсказать замену в 0 копеек).

[Den* 0]

Спасибо за совет но я уже это делал. Под колесом я думаю идет вибрация от цокания сверху, а беспокоит очень громкое цоконие в районе выхлопного патрубка который между двигателем и салоном. на канаву в первую очередь заезжал но по крайней мере я нечего не нашел. Звуки появляются после нагрева авто значит не чего не открутилось

[Aleks_kr 36]

Звук когда защита ходит на втулке, не такой, тут скорее какой-то подшипник гудит.

[RTema 1]

Ещё на помпу похоже, интересно при включении кондея звук не меняется?

[V.B. 0]

Если на 100 процентов уверен, что не защитный экран металлический(уж больно напоминает звук), то рекомендую сперва скинуть приводной ремень и без него запустить. Звук по частоте и характеру явно не из цилиндро-поршневой группы... если не выше перечисленное, то только ГРМ(цепь, распредвал)

[igor8313 27]

Ещё на помпу похоже,

 

Вот и мне про это подумалось при съемке из под колеса.

[Den* 0]

Всем спасибо! выходные не прошли даром, тайна раскрыта), звук был из за разбитой втулки тепловой защиты выхлопного патрубка(Сама защита не детонировала была вибрация на ДВС и следовательно такие непонятные звуки) Вот теперь и понятно почему на холодную таких звуков не было.

[RTema 1]

скучно, а все ждали тайну века

[Aleks_kr 36]

У меня разбита втулка на нижнем болте №17.

[V.B. 0]

У меня разбита втулка на нижнем болте №17.

 

привет! а при каком пробеге обнаружил?

[Aleks_kr 36]

привет! а при каком пробеге обнаружил?

 

Где-то на 65 тыс. км.

[ХиРурГ 12]

она у всех начинает мозги компосировать. просто отркутить болт, разогнуть защиту, и обратно прикрутить. главное чтобы в напряжениии была защита. на год хватит. или снять ее вообще

[Aleks_kr 36]

она у всех начинает мозги компосировать. просто отркутить болт, разогнуть защиту, и обратно прикрутить. главное чтобы в напряжениии была защита. на год хватит. или снять ее вообще

 

Она на втулке крепления болтается, заепала уже дрибезжать, но так просто её не сделаешь...

[ХиРурГ 12]

Она на втулке крепления болтается, заепала уже дрибезжать, но так просто её не сделаешь...

 

Сделаешь. Всем делаю, и норм. Нужно разогнуть дугу, которая идёт сверху от защиты, не знаю как обьяснить. тогда отверстие в защите не попадает с отверстием в блоке, вставляешь болт, и закручиваешь. Защита должна стараться выпрямиться, когда она стоит в напряжении, она не будет дребезжать. [emoji6]

[vandalos 2]

Сделаешь. Всем делаю, и норм. Нужно разогнуть дугу, которая идёт сверху от защиты, не знаю как обьяснить. тогда отверстие в защите не попадает с отверстием в блоке, вставляешь болт, и закручиваешь. Защита должна стараться выпрямиться, когда она стоит в напряжении, она не будет дребезжать. [emoji6]

я свой вопрос тоже не решил ещё - дикая вибрация после езды по пескам. новые версии появились? куда там песок может так забиться

[V.B. 0]

я свой вопрос тоже не решил ещё - дикая вибрация после езды по пескам. новые версии появились? куда там песок может так забиться

 

А какие были старые?

на рабочих L200 зачастую налипает мокрый песок на диск колёсный(с внутренней стороны)-только снимать и отскребать, мойкой не получается всё выбить..

[AndreyG86 3]

Всем доброго времени суток.Смотрю давно не было записей в этой теме. Хочу поделится своим опытом при выявлении шума двигателя при разгоне. Может поможет кому.

Столкнулся с шумом в двигателе при разгоне,шум в виде стука молоточками при нажатии на газ именно под нагрузкой в районе 1200-2000 оборотов, на холостом всё работает идеально. Поездки по сто привили к двум выводам мастеров: стучат клапана и стучат пальцы, на мой вопрос почему только под нагрузкой, все жали плечами.И лишь один смело утверждал, что это раннее зажигание...В общем, проверил все варианты, описанные в этой теме. Всё на месте, всё прикручено. Всё шло к регулировке клапанов, но так не хотелось мне туда лезть ( машина Honda Insight 2012 года, пробег 80). В общем дёрнул меня черт отключить фишку клапана EGR, сел, поехал и о чудо! Стрекотание и молоточки пропали!

Позже открутил клапан, а он черный. Почистил снаружи, почистил посадочное место,дал на него 12 в и почистил шток, когда он открылся. Поставил, подключил, поезда по району - тишина и шепот двигателя.

Но клапана всё же отрегулирую)

Edited August 28, 2018 by AndreyG86

[Олег 27RUS 2]

В японии могут заменить салон, панель, руль, коврики - предпродажная подготовка авто, все авто 99 % битые, поэтому меняют - подушки рвут панель и руль

[smauji 0]

Всем привет, все ли гибриды в частности хонда сивик гибрид, работает двс как дизель ? вечно цокает и разгоне тоже слышно это цоканье, очень сильно раздражает, куда смотреть, как избавиться от этого шума, у обычного мотора 1.8 вообще не слышно как работает двс, почему на гибриде так громко? 

[gms24ru 86]

@@smauji

Первое сообщение в данной теме читали? https://hondahybrid.ru/forum/topic/272-shum-pri-rabote-dvigatelya-vse-vidy-shuma-i-metody-i/?do=findComment&comment=5806

Сначала не помешает все защиты подтянуть, возможно отрегулировать клапана. Сколько гибридных цивок встречал, ни у кого сильного шума не замечал, только немного стрекочет заслонкой и иногда клапанами.

[smauji 0]

На горячую звук только такой

[ХиРурГ 12]

Всем привет, все ли гибриды в частности хонда сивик гибрид, работает двс как дизель ? вечно цокает и разгоне тоже слышно это цоканье, очень сильно раздражает, куда смотреть, как избавиться от этого шума, у обычного мотора 1.8 вообще не слышно как работает двс, почему на гибриде так громко?

смотри клапан продувки паров бензобака. Абсорбер так называемый

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk