Машина "жрет" аккумулятор

[ilyxa92 0]

А? Не понял что к чему? Выключенная машина, закрытая, на режиме охраны потребляет 350мА. При чем тут сига? Без режима охраны столько же. Без первого предохлика сига нормально работает, не работает штатная охрана

[volna25 85]

А? Не понял что к чему? Выключенная машина, закрытая, на режиме охраны потребляет 350мА. При чем тут сига? Без режима охраны столько же. Без первого предохлика сига нормально работает, не работает штатная охрана

до подключения сигналки , АКБ работал нормально ? или ?

[ilyxa92 0]

Не известно, но старый аккумулятор очень убитый. Сига старая была, поставил новую и стали приходить смс о разряде аккума. Так бы и не узнал никогда

[igor8313 27]

А? Не понял что к чему? Выключенная машина, закрытая, на режиме охраны потребляет 350мА. При чем тут сига? Без режима охраны столько же. Без первого предохлика сига нормально работает, не работает штатная охрана

350мА означает, что авто не засыпает! Что тут гадать? Отсоедени сигналку и проверь на "засыпание" только штатное оборудование.

[djoxer 0]

на первом преде висит иммобилайзер. может он что-то постоянно щупает или его сигналка постоянно щупает, и потому машина не засыпает. был тут случай на форуме, у парня пандора гсм 5000 не могла подружиться с иммобилайзером и слейв криво работал. только у него была комплектация с бесключевым доступом. он в итоге слейв вырубил и все стало ок.

я тоже не пользуюсь слейвом, т.к. при слэйве некорректно отрабатывает центральный замок. открывать открывает, а закрывать не закрывает. но это у меня, т.к. у меня комплектация g без блока управления цз, у меня дверьми управляет иммобилайзер. т.е. у меня нет штатной сигналки, как и у всех в комплектации g.

не знаю как на старших комплектация, где есть полноценный блок управления цз и есть ли он вообще на праворуких инсайтах.

[ilyxa92 0]

Ну у меня ключ с 2 кнопками, открыть закрыть. Сига с этими кнопками вроде корректно работает, глюков не было. Я завтра поеду к своему электрику, посмотрим сигу. Вполне вероятно, что версия с иммо окажется правдоподобна, т.к.основная связь идёт через метку. Я подхожу к машине, нажимаю на ключе кнопку открыть, сига считывает наличие метки возле авто и потом авто открывается. Возможно сига постоянно дергается, смотря- есть рядом метка или нет и машина не спит.

[djoxer 0]

Ну у меня ключ с 2 кнопками, открыть закрыть. Сига с этими кнопками вроде корректно работает, глюков не было. Я завтра поеду к своему электрику, посмотрим сигу. Вполне вероятно, что версия с иммо окажется правдоподобна, т.к.основная связь идёт через метку. Я подхожу к машине, нажимаю на ключе кнопку открыть, сига считывает наличие метки возле авто и потом авто открывается. Возможно сига постоянно дергается, смотря- есть рядом метка или нет и машина не спит.

 

Вот это очень похоже на правду. Метку постоянно щупает, шлет броадкаст запросы в can шину и будит машину.

[ilyxa92 0]

 

---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:37 ----------

 

Вот это очень похоже на правду. Метку постоянно щупает, шлет броадкаст запросы в can шину и будит машину.

 

Завтра будем смотреть. Надеюсь так и будет и мы быстро разберёмся! А то жалко новый аккумулятор

[vandalos 2]

350мА означает, что авто не засыпает! Что тут гадать? Отсоедени сигналку и проверь на "засыпание" только штатное оборудование.

У пацана знакомого кореец не засыпал из-за снятых разъёмов на пассажирской сидухе, долго он голову ломал, акб менял даже

[battorgby 0]

У пацана знакомого кореец не засыпал из-за снятых разъёмов на пассажирской сидухе, долго он голову ломал, акб менял даже

Я вот тоже дошел до ручки с этими аккумуляторами, решил поменять. Может, кто подскажет хороший вариант цена-качество. Пока насмотрел здесь (http://battorg.by/), но может еще повыгоднее?

[Aleks_kr 36]

Я вот тоже дошел до ручки с этими аккумуляторами, решил поменять. Может, кто подскажет хороший вариант цена-качество. Пока насмотрел здесь (http://battorg.by/), но может еще повыгоднее?

 

Варта или бош, некоторые fb ставят. У меня лично maxinter.

[ilyxa92 0]

всем привет! Проблема оказалась все же в сигнализации! Была наводка на блок управления дверьми и он не давал спать. причем выяснили уже это, когда стали отключать по каждому проводу в сигнализации. сейчас все отлично, оживил свой фб и он работает отлично. сейчас утечка ок 50мА, в основном это сигнализация. засыпает машина кстати не быстро, нам пришлось ждать несколько минут.

[volna25 85]

всем привет! Проблема оказалась все же в сигнализации! Была наводка на блок управления дверьми и он не давал спать. причем выяснили уже это, когда стали отключать по каждому проводу в сигнализации. сейчас все отлично, оживил свой фб и он работает отлично. сейчас утечка ок 50мА, в основном это сигнализация. засыпает машина кстати не быстро, нам пришлось ждать несколько минут.

Тут народ на этих сигналках собаку съел

https://www.youtube.com/watch?v=T4Gl1VRSbgA:laie_67:

[Fukuro 0]

Господа, буквально вчера пользовался авто всё в порядке было. Утром не смог завестись. Аккум свежий и в хорошем состоянии, но оказался разряжен. По всему выходит, что утечка где то есть? Мне один человек упорно уверяет, что проблема в 3,5 jack кабеле который выходит у меня из AUX разъема, чтобы музыку с телефона слушать. Мол из за того, что я его не выдёргиваю из машины, то там утечка и идёт. Скажите, это реально?

[gms24ru 86]

1. Померьте напряжение и ток из разъема Aux на кабель, заглушив машину, чтобы действительно знать. Если магнитола не китайская, а японская с авто, то проблем быть не должно.
   
2. Сигнализация случайно не Пандора? На форуме обсуждали, была просадка именно в сигнализации.
   
3. Аккумулятор заряжен полностью? Может быть "свежий" - два года эксплуатации? Попробуйте зарядить, почистить клеммы, проверить провода на предмет окисления/отвинчивания и наблюдать далее.
   
4. Есть ли самодельные установки оборудования? Лампы диодные, ДХО, магнитола, камеры, регистраторы - все что было установлено дополнительно, может фонить.
   

[Fukuro 0]

1. Померьте напряжение и ток из разъема Aux на кабель, заглушив машину, чтобы действительно знать. Если магнитола не китайская, а японская с авто, то проблем быть не должно.
   
2. Сигнализация случайно не Пандора? На форуме обсуждали, была просадка именно в сигнализации.
   
3. Аккумулятор заряжен полностью? Может быть "свежий" - два года эксплуатации? Попробуйте зарядить, почистить клеммы, проверить провода на предмет окисления/отвинчивания и наблюдать далее.
   
4. Есть ли самодельные установки оборудования? Лампы диодные, ДХО, магнитола, камеры, регистраторы - все что было установлено дополнительно, может фонить.
   

1.Магнитола чисто японская. Однако кабель я вставляю не конкретно в нее, а чуть нижу на приборной панели есть разъём. Правда он там так или иначе должен быть связан с магнитолой, не знаю

2.Сигналка пандора. И вот грешу я тоже не нее почему то. Интуиция. Что делать при таком варианте?

3. Я не проверял заряд аккумулятора перед инцидентом. Но на утро он был полностью разряжен. Аккуму 2 месяца. Зарядить то я его заряжу, но я боюсь что это вскоре может опять повториться. Произошло это всё в ночь с сильным похолоданием. Может быть связано?

4. Ничего самодельного нет. Машину приобрел Б/у, недавно, но насколько мне известно нет. Единственное, как мне хозяин объяснил он там залепил какой то датчик на приборной панели, что то с пандорой связано. Сделал это для того, чтобы габариты сами отключались на авто режиме при выключеном двигателе. Машина из за этого всегда подаёт сигнал, что габариты не выключены, хотя по факту они не горят.

[gms24ru 86]

Вот тема про Пандору:

http://hondahybrid.ru/forum/1203-insait-ne-zavoditsya-so-startera-help-19.html

Еще одна:

http://hondahybrid.ru/forum/979-otkazalsya-zavodituesya-fit-shuttle-hybrid-v-moroz.html?highlight=pandora

Прочитайте, народ маялся с сигнализацией.

Начните с полной зарядки аккумулятора и ежедневного отслеживания его напряжения. Может бракованный аккумулятор, тогда сдадите по гарантии.

И кстати, "залепленный" датчик тоже может быть проблемой. Сигнализация опрашивает постоянно блок, может контакта нет, может реле сдохло, вот аккумулятор и подсаживает.

Спросите у форумчанина djoxer, он с Пандорой мучался.

Edited December 15, 2016 by gms24ru

[RTema 1]

Зачем, что то отслеживать ? Измерить ток в покое и все

В последнее время часто сталкиваюсь с сжиранием акка старлайном,

в инет куда то ломиться и жрет кумулятор.

[RA9UBD 2]

1.Магнитола чисто японская. Однако кабель я вставляю не конкретно в нее, а чуть нижу на приборной панели есть разъём. Правда он там так или иначе должен быть связан с магнитолой, не знаю

2.Сигналка пандора. И вот грешу я тоже не нее почему то. Интуиция. Что делать при таком варианте?

3. Я не проверял заряд аккумулятора перед инцидентом. Но на утро он был полностью разряжен. Аккуму 2 месяца. Зарядить то я его заряжу, но я боюсь что это вскоре может опять повториться. Произошло это всё в ночь с сильным похолоданием. Может быть связано?

4. Ничего самодельного нет. Машину приобрел Б/у, недавно, но насколько мне известно нет. Единственное, как мне хозяин объяснил он там залепил какой то датчик на приборной панели, что то с пандорой связано. Сделал это для того, чтобы габариты сами отключались на авто режиме при выключеном двигателе. Машина из за этого всегда подаёт сигнал, что габариты не выключены, хотя по факту они не горят.

 

Обратитесь к грамотному автоэлектрику.

Сами гадать долго будете.

[JonBishop 1]

Господа, буквально вчера пользовался авто всё в порядке было. Утром не смог завестись. Аккум свежий и в хорошем состоянии, но оказался разряжен. По всему выходит, что утечка где то есть? Мне один человек упорно уверяет, что проблема в 3,5 jack кабеле который выходит у меня из AUX разъема, чтобы музыку с телефона слушать. Мол из за того, что я его не выдёргиваю из машины, то там утечка и идёт. Скажите, это реально?

учебник физики ему на НГ подарите.