пропуск в 4 цилиндре!

[abarus963 0]

  vandalos писал:

в мануале написанно, как проверять омметром контакты там

Я имел виду проверять полностью его рабочий диапазон.А так если пластина закоксуется сопротивления на контактах думаю будет тоже самое.

[Vadim034 3]

  abarus963 писал:

Я имел виду проверять полностью его рабочий диапазон.А так если пластина закоксуется сопротивления на контактах думаю будет тоже самое.

 

Если фильтра вовремя менять, то она долго не закоксуется. У меня 120т. пробег и за фильтром все стерильно... даже ДЗ в идеале.

[MrPeper 3]

  vandalos писал:

хотелось бы добавить. Ты его снимал? говорят надо просто почистить его. Просто я не смог его открутить, сломал одну биту и сорвал все шлицы шурупа. Сними его и расскажи в каком он состоянии, он крепится только одним шурупом

 

Снимать и отвинчивать не пробовал, потому как опять жабо снимать придется, иначе не подлезть. Я и так у этой пластиковой детали нижние усики отломал, когда у меня прошлой зимой одеяло "автотепло" примерзло, а я капот открыл и пипец!!! Теперь лишний раз не трогаю. Да и привык уже, проседания бывают не постоянно, так что не обращаю внимание на них.

На счет надежности honda могу сказать одно - надежная!! По сравнению с остальными в этой ценовой категории, просто грех жаловаться. Главное не давать ее ремонтировать кому попало и все будет ОК!!

[JonBishop 1]

пипец - сами себе головную боль придумываете - ездит машинка, не троит, не тупит - зачем вы влезаете??

я не знаю о таких проблемах (а может пропуски зажигания и не проблема) и не хочу знать.

мой инсайт едет, топлива жрёт мало, заводится беспроблемно. мои вложенные в него (как в средство передвижения) деньги оправдывает на все 100%.

[<StreloK> 0]

  MrPeper писал:

.... надо искать в отключении аккумулятора, давайте сделаем опрос у кого это началось после долгого отключения малого АКБ.

 

У всех праворучек скидывают клеммы перед погрузкой на корабль. Там такое требование, где то читал.

У меня все решилось заменой свечей и катушек (на новые из японии) на первом цилиндре, они шили. Видно было по изолятору свечи. До этого то же мыл обнулял, калибровал и т.д

 

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:14 ----------

 

Еще так скажу катушки живут где то 80 тысяч. Так у меня и на паджеро они померли все по очереди к 100000 км. На марке2 пробег был 150000 когда купил, катушки все были убитые-пробитые. Правда тупняков это не вызывало как на инсайте, обороты плавали и бенз жрали

[RTema 1]

Насчет 80к пробега не уверен ваще

Ни тахометра там встроенного нет ни таймера

Так, что вопрос о банальной наработке на пробой материала.

Если конечно там заранее не заложены конструктивные дефекты.

[abarus963 0]

  JonBishop писал:

пипец - сами себе головную боль придумываете - ездит машинка, не троит, не тупит - зачем вы влезаете??

я не знаю о таких проблемах (а может пропуски зажигания и не проблема) и не хочу знать.

мой инсайт едет, топлива жрёт мало, заводится беспроблемно. мои вложенные в него (как в средство передвижения) деньги оправдывает на все 100%.

бензина мало это как сказать, любая машина с двигателем 1.3 жрёт столько же.

[igor8313 27]

А хоть кто-нибудь пробовал решить проблему, сделав всё так и в той последовательности, как описано в мануле? А то тут какое-то гадание на кофейной гуще.

[RTema 1]

плавающие обороты уходят после чистки egr, заслонка, свечи, катушки.

это еще с фитов работало, а вот со сканером тогда ни кто не бегал

[igor8313 27]

Вот как просто решилась проблема с пропусками http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6030786&highlight=%E4%FB%F0%EA%E8#post6030786

Я думаю, это самое простое, что можно проверить в первую очередь.

[RTema 1]

Хе все дело в дырках

[vandalos 2]

  RTema писал:

Хе все дело в дырках

все проблемы из-за баб?

[RTema 1]

факт ....

[MrPeper 3]

  igor8313 писал:

Вот как просто решилась проблема с пропусками http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6030786&highlight=%E4%FB%F0%EA%E8#post6030786

Я думаю, это самое простое, что можно проверить в первую очередь.

 

Класс!!Воя поржал. Прикольно она пишет. Действительно все беды из-за дырок!!! И в машине оказывается тоже!!

 

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:08 ----------

 

  RTema писал:

плавающие обороты уходят после чистки egr, заслонка, свечи, катушки.

это еще с фитов работало, а вот со сканером тогда ни кто не бегал

 

Менял свечи, чистил egr со снятием, промывали дроссель со снятием. После промывки дросселя плавать перестали, но радость была не долгой, посадил через месяц аккумулятор и пришлось его домой тащить заряжать, после установки машина завелась но гребанные обороты вернулись. Щас тупо забил на это все.

[JonBishop 1]

  abarus963 писал:

бензина мало это как сказать, любая машина с двигателем 1.3 жрёт столько же.

большой опыт езды на движках 1.3???

у меня большой.

[<StreloK> 0]

  RTema писал:

Насчет 80к пробега не уверен ваще

Ни тахометра там встроенного нет ни таймера

Так, что вопрос о банальной наработке на пробой материала.

Если конечно там заранее не заложены конструктивные дефекты.

 

Изучи как устроена катушка.

 

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:50 ----------

 

  abarus963 писал:

бензина мало это как сказать, любая машина с двигателем 1.3 жрёт столько же.

 

Ага. Ноут у жены жрет 10 литров зимой 15. Мазда демио на МКПП ездил 2 месяца жрет чуть меньше 10.

 

---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:52 ----------

 

По трассе если сто ехать примерно одинаково, но инсайт все равно едет даже по трассе экономичней

[vandalos 2]

  MrPeper писал:

Щас тупо забил на это все.

правильно, я тоже забил

[ИгорВл 2]

  abarus963 писал:

бензина мало это как сказать, любая машина с двигателем 1.3 жрёт столько же.

 

У дочери Демио 10 года, летом 10, сейчас 12-13 кушает.

[abarus963 0]

  ИгорВл писал:

У дочери Демио 10 года, летом 10, сейчас 12-13 кушает.

Вот ребята, смотрите, вот это гибрид, всего 2 литра на 100км вот это я понимаю Рено Элаб

 

[barca 0]

  abarus963 писал:

Вот ребята, смотрите, вот это гибрид, всего 2 литра на 100км вот это я понимаю Рено Элаб

 

 

вольво вроде дизельный сделали гибрид- тоже 2 литра. У нас по данным японцев расход 10/15 4.3 да? Укладывает кто город стабильно 5 литров? Не видел таких за вольво 3кк обещают просить официалы у нас...

[ИгорВл 2]

Выпустив в открытую продажу футуристический «однолитровый» (по расходу топлива) гибрид Volkswagen XL1, немцы сыграли прежде всего на имидж. И не важно, что серия будет состоять всего из 250 штук, а базовая цена (как и анонсировалось) равна 111 000 евро (5,5 млн рублей).

 

---------- Добавлено в 04:11 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 04:08 ----------

 

с такой ценой купив инсайт за полмиллиона, можно еще 100 лет не думать о стоимости бензина))) 5 миллионов останется на него)))

Кому интересно НА СКОЛЬКО именно хватит эти 5 лимонов, посчитайте.... Я про 100 лет просто ляпнул)))

[volna25 87]

При цене за 1 лит. = 40 руб. и 100 лит. на месяц, то можно 104 года кататься

[RTema 1]

  Цитата

изучи как устроена катушка.

 

---------- добавлено в 16:52 ---------- предыдущее сообщение было размещено в 16:50 ----------

 

жги брат расскажи, что я не знаю

только без рассказов о магии или о гномиках которые там двигают электроны. устают и потом умирают

 

что насчет высоковольтных испытаний так у меня есть отдел под боком

[vandalos 2]

  RTema писал:

жги брат расскажи, что я не знаю

только без рассказов о магии или о гномиках которые там двигают электроны. устают и потом умирают

 

что насчет высоковольтных испытаний так у меня есть отдел под боком

представления не имею, как устроенна катушка, но в историю про 80 тыщ не верю, может имелось в виду 800 тыщ

[volna25 87]

  vandalos писал:

представления не имею, как устроенна катушка, но в историю про 80 тыщ не верю, может имелось в виду 800 тыщ

во изучай