Перейти к публикации

V.B.

Пользователи
  • Публикации

    329
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя V.B.

  1. V.B.

    Led лампы головного света.

    тёма, поверь, есть с чем сравнить ..и для чего туманки нужны тоже понимание есть
  2. V.B.

    Led лампы головного света.

    видимо с левым рулём разница есть.. у меня позорно светят.. точнее подсвечивают чуток перед машиной
  3. V.B.

    Led лампы головного света.

    дааа.. туманки у нас увы ни к чёрту
  4. да правильно написал, это всех автомобилей касается, сам с таким сталкивался.. можно и без переделок, как минимум открутить, почистить и помазать..
  5. ууу.. эт совсем тёмный лес.. щас вообще большая часть масел на рынке отечественного пр-ва.. не факт, что за железной, внушающей доверие, банкой с логотипами скрыто качественное масло.. лучше не вникать, брать у одного продавца, да и менять по чаще
  6. полистал тут мануал.. схемки.. в общем 7 пин на разъёме DLC-k-line, 14-can низкой скорости, всего у электроники нашей машинки три кан шины+k-line быть может и есть какой-то смысл в данной манипуляции p.s. питание на 16 пине
  7. V.B.

    установка IMA в middle

    слушай за пару дней только на работу-с работы успел съездить.. пока судить рано.. одно скажу, что в такой предустановке уровень заряда на указателе стремится к полному.. автостоп вроде сейчас подольше стал держать.. на "зелёной зоне" проще держать ... пока так.. поезжу ещё недельку-хочу по трассе посмотреть как изменилось
  8. V.B.

    установка IMA в middle

    сегодня попробовал поставить soc в "низкий" предзаряд.. так вот результат-опустевший в ноль индикатор батареи(всё это на глазах произошло).. немного погодя перевожу в "высокий" и индикатор тут же заполнился на 100%! в общем решил поездить в таком режиме.. отпишусь по результату ---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:43 ---------- уже две недели прошло так и не отписался
  9. на моей тоже сыреет немного.. а с другой стороны заглушка не течёт?
  10. volna25 привет! А у тебя на старом шнурке получалось просмотреть параметры двигателя и блока дроссельной заслонки?
  11. истину глаголите.. это как следствие хорошо отмытого двигателя после не очень хорошего топлива ну а срок службы масла определяется скорее по мере окисления на воду и потере при том своей вязкости ---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:16 ---------- ориджинал всегда роднее ---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:17 ---------- а ещё возник у меня вопрос: намного дешевле стоит митасу и прочее, чем хонда?
  12. V.B.

    пропуск в 4 цилиндре!

    вот как... на моей 47000, тоже 2009.. при разгоне пока все ок, а вот с оборотами есть небольшие провальчики.. время от времени, не постоянно.. ---------- Добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:49 ---------- а заслоночку верный способ снять да промыть/протереть
  13. ааа.. ну у вас кажись почти 23, у нас вот только стемнело.. ок, рад помочь-обращайтесь ежли что
  14. V.B.

    пропуск в 4 цилиндре!

    у тебя есть прекрасная возможность стать намбэ уан! кстати какой пробег на твоем автомобиле? пропуски явно видны?
  15. на таком курсе полстраны щас сидит .. а девочке на фото видать по душе такая процедура-как расцвела ---------- Добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:26 ---------- Софья, за что спасибо.. камеру то нашла?
  16. конечно можно... этож стекло в пластике если кто въедет-то смотря как а камера у тебя в районе третей циферки будет, прямо над ней.
  17. сейчас глянул на фото машин на дроме.. увидел у одной прямо над гос.номером.. ну вот там и ищи.. только совет-протирай лучше предварительно чем-нить смочив, дабы стекло не поцарапать
  18. раз с crz не кому ответить.. полагаю так же как и у инсайта-левее кнопки открывания крышки багажника(если на crz также снаружи открывается).. если есть возможность сфотографируй заднюю часть автомобиля, конкретнее крепления гос. номера-укажу где
  19. на сайте дефо прям такое время при данной температуре и указано.. кто-то писал про 15 минут? вот 0,5 часа: при t +10 и ниже 1 час: при t 0 и ниже 1,5 часа: при t -5 и ниже 2 часа: при t -10 и ниже 3 часа: при t -20 и ниже ---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:04 ---------- только поправлюсь не до 0, а до рабочей(не написали сколько именно) температуры
  20. http://autosquad.ru/proverka-akkumulyatora-nagruzochnoj-vilkoj вот ссылка как пользоваться вилкой.. в общем если более 9 вольт при проверке, то всё ОК
  21. как-то малоинформативно получается.. а где-ж фото, описание девайса?
  22. сливай это ссыкло.. деньги со страховой получишь
×
×
  • Создать...