V.B.

и тоже у нас продают.. а в каком году видел калдину с подогреваемыми щётками?

кстати кроме смеха такие где-то видел в одном интернет-магазине всякой китайской всячины ---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:45 ---------- нашёл.. чтоб не голословничать http://66tuning.ru/goods/%D0%94%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D1%81-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BC-BURNER-II ---------- Добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:50 ---------- в этом магазе, кстати, много всяких интересных штук продают ---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:51 ---------- а вот как вариант для автора темыhttp://66tuning.ru/goods/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B7%D0%BE%D0%BD-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BA-%D1%89%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F

и я поддержу! была такая фигня как раз когда машину забирал-аккумулятор севший был.. симптомы те же, что описал.. так что проверь ещё раз.. заряд/разряд, плотность..

так я тоже не сомневаюсь-потому и лью в свой двигатель хондовское 0W20.. а хочешь про масла поумничать так тебе сюда http://www.oil-club.ru/ ..

какой-то ниочёмный диалог у нас с тобой... говорили вроде о том, что в графике указано,тобою выложенном кстати.. так причём здесь что лучше?! ты здесь постебаться решил или полезные обсуждения и обмен опытом везти?

..потерей вязкости при рабочей температуре масла 100 гр, но уступает 0w10 при потере текучести от отрицат. температуре или ты как то иначе видишь этот график?

что и...? выложил график и просишь объяснить что на нём?

в графике, который ты выложил указано поведение масел при разности температур.. разве нет?

спасибо за отзывчивость, но меня 0w20 полностью устраивает всем(цена,доступность,характеристики)... и судя по графику выложенному выше идут они очень рядом, а по высокой температуре ещё и лучше держится

родное в смысле хондовское... зелёный у нас проблема найти

Екатеринбург.. вэлком

у нас тоже варьируется и за 2100 есть.. но вот нашёл продавца с умеренным аппетитом

родное лью LEO 0W20, брал по 1600 за банку

круто.. расскажешь потом как в морозы поведёт себя? а я пока в своём при покупке обнаружил плотность 1.10(естественно завелась тогда с прикурки только).. заменил сразу электролит-вот пока смотрю на сколько помогла такая реанимацияпока нормально, т.к. и морозяки не было толком до -16 всё ок.. а если что может тюменца тоже возьму

.. в своё время у меня на жиге тюменский 6 лет отработал без проблем.. с ним и продал х/з какие сейчас в качестве

да абсолютно в различных ситуациях это происходит.. и в теме кстати было не раз упомянуто о переключении режимов тоже.. в общем сам буду заниматься в отпуске этой проблемой..буквально чрз две недели.. а там по результату отпишусь а в целом нужно провести сперва диагностику.. калибровку.. а если не пройдёт копать дальше..

увы.. у многих как понимаю такие траблы, и у меня тоже, только характер немного отличается, но плавучесть оборотов присутствует.. целая тема посвящена этому http://hondahybrid.ru/forum/365-plavayut-oboroty.html

да да да!.. как говорят не зачёт интересно было бы глянуть процесс реанимации

Даааа.. вот какой молодец автор сего наставления-не поленился подробно описатьи спасибо volna25 за ретрансляцию Только добавил бы ещё ко всему выше изложенному stall-тест для акпп с гидротрансформатором.. очень нужная вещь при проверке коробки и двигателя..

молодец, что разобрался.. тока странно, как-то рановато проблемы появились на эл.двигателе

а у кто коннектился с помощью клона m-vci? проблем не возникало? у меня упорно не хочет прописывать устройство

проверил.. руль блокируется как на обычных замках.. т.е. без чип-ключа не разблокируется

точняк.. так и будет.. интриганты маркетологи хреновы..

нууу.. уже вот-вот продажи пойдут а по техинфе да и вообще молчат как партизаны

по салону согласитесь что-то среднее между инсайтом и везелом?