abarus963

это какое то извращение, где логика 195.60.15 ещё ладно, а это пипец какой то.

На моих дисках смотрелась бы лучше ​

ничего себе, крутяк. 2013 года у него салон такой же или другой?

Почему встанет, 205.55.16 идеальный вариант, но такие колёса вообще тяжело ему крутить будет. Руль и так у Хонд по спортивному тугой, а то вообще как у таза без усилителя будет.

вот на 16 , лучше конечно смотрится, но на них резину надо 195.55.16 Инсайту тяжело такие колёса крутить и расход бенза увеличивается.

а вот r 15

это R 22 с джипа

А я себе подобрал вот эти диски, как вам пойдут? или вот эти

Мигелес продаёт свой болид за 600 т.р никому не нуженhttp://auto.ru/cars/used/sale/42526732-26f5e8/

:laie_67:

А я так подумал, зачем мне тратить деньги на зарядку, колупаться с этими бамбуками, если я ещё год два поезжу да продам. Я думаю за это время всё будет ок. даже и у следующего хозяйна.

У них есть сайт http://pixtinauto.ru/ на нём можно сразу смотреть есть ли в наличии, остатки, цены, замены,заказы, всё вообщем.

Я всё покупаю в ПИХТИНАВТО на ул Малиновского около авто рынка Фортуна

у нас тут в городе nibk везде есть, так как они очень хорошего качества. я брал в магазине задние 600р перед 800р

Да эта зарядка по лучше чем та что купил Мигелес на Украине. Я бы сказал это то что надо для наших гибридов. ---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:14 ---------- Ничего личного, всё это бизнесс:laie_67:

Да точно, вот уж и не знал, что у меня тут под боком есть серьёзная фирма по гибридным АКБ

а при чём здесь эта фирма? таких полно в каждом городе. она по слаботочным системам опс, видеонаблюдения, и сигнализаций. на машины устанавливает gps системы.

Хотелось бы сначала посмотреть как такой прибор себя покажет на практике.

Да согласен, это не свинец. Ну так всё равно по температуре нельзя вычислить процент заряда, можно изрядно прогадать.

А вот этот момент я не понял. Для чего это делать? По моему вполне достаточно сделать защиту от перегрева батареи и всё. Или ещё сделать принудительное охлаждение батареи.

В зарядке я проблем не вижу, её можно самому сделать, за 1500р если без отсечки t и U а если с автоматикой то в 5000р можно уложится .для меня проблема в другом, я так и не понял как лучше её заряжать, целиком или побамбучно.Было бы удобно поставить в багажник разъём для подзарядки, но я так понял тут вопрос не в подзарядке а в прокачке а для этого нужно каждый раз снимать батарею и разбирать.Что то мне это не очень нравится.

Мне полностью зад обошёлся 2800.

на инсайте l это пониженная скорость, s это горный , а d уже как у всех. а у японок вреде как действительно l горный режим.

ну так и должно быть, для этого на рычаге переключения и есть горный режим s его нужно включать.

Есть у кого учиться))))))) ---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:26 ---------- Неееее. Вы меня в свой бразильский сериал не впутывайте))))))) Я всего то про запчасти хотела узнать. Про запчасти вам уже ответили больше чем достаточно, можно ставить и оригинальные, и не оригинальные, китайские, чалтырьские, кустарные и самопальные. Всё это есть в определённых ветвях форума. Форум очень удобный и понятный, даже Migeles не подымал такую панику на весь форум ПОМОГИТЕ))) Раз вам так лень читать форум то не обижайтесь, что не все участники пытаются вас понять и дать нужную информацию.Специально для вас есть группа в контакте http://vk.com/honda_insight тут можно писать всё что угодно.