<StreloK>

У меня не было газа в системе. Заправил. Стало классно, выставил 24 градуса и забыл. Кстати система кондиционирования как то хитро устроена, я вообще потери мощности не заметил и повышения расхода.

Что все в этот Экзист тыкаете. Я вообще не понимаю зачем там что то заказывать. Дорого, есть дешевле, та же амаяма. Я с экзиста только на мототехнику заказывал, еще когда ебей не освоил. А так у меня пробег только к 60 тыс км подобрался, но я все равно поменяю свечи, чем потом с катушками гемор выхватить.

заказал с ебэя fk20hr11 итого с доставкой 3800 руб из сшп. дешевле только из израиля и гонконга, но не было ориентировался на сайт денсо

Зачем вообще с открытыми окнами ездить? В машине нормальный климат-контроль, салонный фильтр. Не догоняю. Есть действительно косяк. У меня по теплу стал жутко скрипеть дребезжать пластик на стойках крыши, там где ремни. У кого еще так?

такая же магнитола у меня стоит. играет не плохо. но!!! более менее пользуюсь только радио (ловит 3-4 станции), и дисками. обычные музыкальные копирует на диск hdd, mp3 играет только с дисков (только cd). все остальное с описанием на лунном языке, то есть использование затруднено или вообще не работает: телек, навигация, dvd, блютуз. все это русифицировать не возможно, адаптировать тем более. отсюда вопрос. чем заменить этот демонический комбаин? мне нужно mp3 с карты или флешек, нормальное радио, блютуз, камера зх. и что бы это все работало с кнопками на руле. кто что скажет?

Что значит lo на экране климата? И если на улице +10 будет ли работать кондиционер? Даже если я в ручную включаю он должен холодным дуть? Или как определить что он работает? Трубки под капотом потрогать?

У кого как работает данная штука в режиме авто? сегодня включил. на улице +8. температуру крутилкой выставил lo. ага. этот электронный дурак увеличивает скорость обдува до максимума, на центральные воздуховоды. и так дует минут 10. потом мне это надоело и электронного болвана я выключил, шум был такой как будто с откр окнами едешь. собственно зачем нужен режим авто? единственно что заметил что он забор воздуха то из салона то с улицы делает. опять же нафига? салонный фильтр новый если что.

Зачем вообще с экзиста заказывать? Цены высокие. Я всегда с амаямы заказываю. И каталоги удобней. Не реклама, факт.

Машина легкая. Потому на наших дорогах 1.8 оптимал. Сам так езжу. Еще это на долговечности ходовки сказывается. Больше энергии поглащается покрышкой. И расхода топлива больше не стало. Как кушал 6.5 по городу так и ест.

48 тысяч. Менять жижу надо было на 45 тысячах, о чем мне сказала сама машина. Но так как внутренний фильтр в Хабаровске я найти не смог, то ждал на заказ, накатав за это время еще три тысячи. Кстати с амаямы фильтр мне обошелся в 1500 рублей, в то время как в хабаровске дешевле 2000 рублей даже на закз я не нашел. Такие дела. Еще вот что напишу. О первых негативных отзывах о вариаторах. На первых фитах, h-rv с вариаторами, внутренний фильтр было поменять довольно проблематично да и не знали о нем многие, потому владельцы меняли только жижу, что естественно приводило постепенно к рывкам вибрациям и прочим. Многие пытались менять жижу под давлением, что приводило к тому что фильтр рвался бумагу с грязью разносило по системе что окончательно гробило вариатор.

Заменил масло в вариаторе слил залил. Поменял оба фильтра. Внутренний был грязный сильно. Жижи залил 3 литра. Внутренний фильтр менять надо полюбому. Иначе он забивается идет потеря давления в вариаторе отсюда рывки дерганье вибрации. В итоге замена гидропанели. Под давлением масло менять строго запрещено.

ерунда какая-то. если бы ремень порвался или еще что серьезное давно бы d мигала. И вообще ремень работает на сжатие, а не растяжение, следовательно максимум может проскочить, что мозги сразу обнаружат и включат аварийный режим, при этом машина ехать будет, но плохо. афторь ты с ручника машину сними. А вообще еще мог привод оторваться? Привод то на месте?

Кто заливал 98? Отпишитесь! Есть ли смысл?

В общем накатал я уже тысячи две километров. Мой расход по городу зимой 5 литров, кнопка еко включена, 92 бензин роснефти. В потоке не тошню еду на ровне, скорость 60-70. Единственное что активно использую накат, хорошая привычка осталась после мини пыжа на механике. За городом меньше 6 не получалось пока. Еще добавлю что комп очень точно считает бенз. У меня все по факту сошлось. На расход еще очень активно влияет работа на холостом ходу, 20-30 мин холостого хода и уже 19.5 километров на литр показывает. А так бывало у меня и 23 километра на литр показывало.

опытным путем установил что если машина хорошо прогрета батарея заряжена а печка не работает или работает на минимальном обдуве с темп 19 градусов то начинает срабатывать автостоп даже в мороз -20

в хабаровске морозы стоят хорошие. купил себе это чудо инсайт. при включении d обороты на 50-100 дергаются. пока грееется двигатель, грею вариатор на d. потом трогаюсь убирая ногу с тормоза едва заметный толчок и покатились скорость 1-2 км\ч или не покатились если есть не большой уклон, тогда немного поддаю газку толчок не большой ну ни как не пинок. все тихонько крадусь дворами даю машинке прогрется. вышел на трассу поддаю газку обороты не более 1800-2000 плавно набираю скорость. если на d утопить газ в пол на скорости то у меня обороты могут и до 2500 поднятся или даже до трех идет интенсивный разгон. ага впереди прямая отпускаю газ покатились накатом идет заряд батареи подкатываюсь к светофору дотормаживаю тормозом при том ощущаю что машина тормозит не тормозами а электромотором (видно по стрелке) и уже перед самым светофором машина начинает тормозить колодками при этом обороты могут скакнуть до 1500 заряд батареии прекращается ( вот тут не понятно нормально это или нет, возможно здесь связан какой то хитрый ход при отключении заряда батареи) и спокойно опустится до 800-900, ощущается как вздрагивание, все остановились на светофоре. автостоп срабатывает или нет. опытным путем установил что если машина хорошо прогрета батарея заряжена а печка не работает или работает на минимальном обдуве с темп 19 градусов то начинает срабатывать автостоп. загорелся зеленый отпускаю тормоз двигатель стартует, небольшой толчок начали набирать скорость 1..2...3...и т.д поддаю газку при этом ощущается небольшая задержка может секунда (это нормально) небольшой рывок и пошли набирать скорость. вобще если все делать плавно машина вызывает только приятные ощущения, едет как троллейбус. у меня всегда нажата кнопка еко. бенз 92 роснефть. пробег 40000, ему не верю. машина с темным прошлым, по аукционам не бьется. подвеска на пологих кочках поскрипывает. у кого еще так? может морозы? есть следы дтп в правое переднее колесо, на подкрылке косяки. пока еще ничего из жиж не менял. после прогрева двигатель тикает так цик цик цик цик. сморел 5 инсайтов все после пргрева тикают. это нормально? что это за звук? из владика до хабаровска доехал на 40 литрах. жижу в вариаторе обязательно менять вместе с фильтрами? кто где заказывает фильтра? На зеленке сморел инсайт один 4.5 бала пробег был 75000 тыр. Покатался на нем по стоянке. Вроде все нормально, включаю заднюю и пытаюсь поднятся в горку, ага, он ни черта не едет, поддаю газку, машина с какими то рывками по оборотам 1100-1500 задом ползет в горку. Заехали кое как выхожу смотрю вроде колеса по снегу буксовали. В вариаторе че самое интересное жижа желтая была. ХЗ в общем, не купил хотя продаван хорошо скинул. Может зря. Еще вопрс у меня приборка цвет не меняет все всремя синяя отя блин я экономично вроде езжу. Кнопка эко нажата. Точнее цвет приборка вообще не меняет все врем синяя. Че нажать надо?