Aleks_kr

Предлагаю капот снять, на подбор подойдет

Она на втулке крепления болтается, заепала уже дрибезжать, но так просто её не сделаешь...

Фильтр внешний для вариатора заказывал, но от продавца к продавцу качество меняется.

Где-то на 65 тыс. км.

У меня разбита втулка на нижнем болте №17.

Звук когда защита ходит на втулке, не такой, тут скорее какой-то подшипник гудит.

Лучше сделать так, как написал.

За основу какая прошивка взята?

А что случилось то?? Возник вопрос: инсайт 09 года, hds 015 и 101 не видит у машины srs и не может прочитать ошибку. При входе в srs , говорит нету такой машины в базе. кто сталкивался с таким?

Про 4 сомневаюсь, лучше полностью день, а то в одну только сторону 7 км пешком)) Лучше выделить в первый день 1,2,3 + осмотр города, а вот Столбы лучше весь день отвести для осмотра.

На цивике другой параметр отвечает за ДЗ, угол отклонения заслонки, измеряется также в %. Если больше 13% надо мыть. Идеальное значение 4%. ---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:17 ---------- Процесс ускоряется, если машина прогрета до 86 гр., но нельзя допускать перегрева и запуск вентилятора охлаждения.

Лучше меняй на контрактый рычаг в сборе, менее муторно и по деньгам также.

Просто нет ответа зачем...

до 10 раз за время владения авто, смысл??

Honda Freed Hybrid тоже был, 2 блока обновил, двигатель и батарея има.

Конечно круто, но я из-за лепесков не страдаю. Лучше б круиз вкорячил, это более нужная вещь.

Машина 2002 года, даже не подумал про обновление.

Например honda fit gd1 тоже только ручками по кузову, через общий, вбивал, чтобы машину увидеть, а так не хочет прога понимать, что за машина перед тобой. Был экслюзив на перепрошивке Freed hybrid. Интересный авто.

Встанут, только потом не ной, что неудобно ездить...

Ты попал на бабло! Вот ответ... По факту, едь на диагностику, а то тут получается "ШОУ ИНТУИЦИЯ". Потом скажешь в чем проблема. Причем едь к тому, у которого дилерский сканер, а не всякие мультимарочные.

У цивика на ima battery 3 цикличные прошивки, которые можно менять в любой последовательности. Ждем первый пост о том, где найти мозги...

Сколько машин хоть сделал? И чем шьешь?

А я свой инсайт купил уже, когда был выкуплен с японии, пробил по статистике, нашёл, проверил, все сошлось и на этом решил брать. Ждал больше месяца, но был головняк с продажей предыдущей машины. Но все "ок" оказалось, прям перед приходом машины в город, нашёлся покупатель. Ну и спокойно купил. Ездит и радует. Вчера новые фонарики авто получило в туманки.

https://vk.com/honda_insight?w=wall-17202525_31439%2Fall

Ну металлический стук, это болезнь - защита привода на втулке гуляет, а вот про провал поподробнее.