Как заводится Инсайт зимой?

[vandalos 2]

С той стороны Урала, нет ленивых людей!:laie_67:

 

тоже так делал, когда там жил?

[Sergus 0]

-15-20 это не мороз )

[Quadro 0]

-15-20 это не мороз )

 

Отчасти согласен, смотря для кого: для Москвы -мороз (ну или почти мороз), для Сибири и ДВ - не мороз. Я сам с ДВ, и что такое мороз там хорошо знаю, сейчас в другом регионе и планки темп. другие.

[Sergus 0]

в общем всё просто. или 2500 руб. и новый акк, или ключ на 10 и 4 минуты на снять поставить )

[Quadro 0]

в общем всё просто. или 2500 руб. и новый акк, или ключ на 10 и 4 минуты на снять поставить )

+ зарадку для акб, не?

[Sergus 0]

не знаю, все эти зарядки-разрядки. акб года на 3-5 точно хватит, а там уже и другая машина будет и соответственно нужен будет другой акб ) если будет новая акб, нормальное масло, то при -15-20 всё заведется и поедет не смотря на то что неделю простояло. так что мне кажется ни к чему эти зарядки. если есть гараж и желание потратить деньги, то конечно в хозяйстве пригодится, а так..

[Quadro 0]

гуд, тогда сегодня определяюсь с выбором акб и покупаю

[Migeles 0]

Сегодня ночью в Мытищах было -32, а утром -25...Машина приехала на стоянку в 21:20 а утром следующего дня в 11:20 завел...https://www.youtube.com/watch?v=nH6OLWROS8k Заводилась стартером и всего 2-3 секунды он скутился (есть видео). При этом в масло залито полусинтетика 1литр Татнефть 5-30 и 1литр полусинтетика ЛукОил 5-40 (далее добавлялся в масло Маслянный конструктор Токек МК01 и МК03

[Андрей 0]

Сегодня ночью в Мытищах было -32, а утром -25...Машина приехала на стоянку в 21:20 а утром следующего дня в 11:20 завел...https://www.youtube.com/watch?v=nH6OLWROS8k Заводилась стартером и всего 2-3 секунды он скутился (есть видео). При этом в масло залито полусинтетика 1литр Татнефть 5-30 и 1литр полусинтетика ЛукОил 5-40 (далее добавлялся в масло Маслянный конструктор Токек МК01 и МК03

 

Поздравляю Вопрос один: зачем у тебя в двигателе залит такой шикарный набор присадок и масел?

Хороша реклама присадок и масел, тем более Российского производства

Изменено 30 января 2014 пользователем Андрей

[prof 3]

судя по звуку стартера, либо акб кончилось, либо не то масло залито, завелось как будто на улице под сорокет! лучше бы щуп вытащил и показал текучесть масла (хотя эту гремучею смесь трудно маслом назвать) , или это возможно только на прогретом двс?

[Migeles 0]

Поздравляю Вопрос один: зачем у тебя в двигателе залит такой шикарный набор присадок и масел?

Хороша реклама присадок и масел, тем более Российского производства

 

Когда-то я поверил что Тотек значительно лучше, чем другие смазочные материалы вот и упоминаю, чтоб народ ездил пока на на иностранных машинах пока наши наконец не выпустят нормальные интересные надежные, удобные, интересные авто, а пока пусть они ездят на отечественных продуктах (дольше прослужат). Масло Тотек заверяет разработчик, что после 30.000км оно не теряет свойств. Я убедился на Хонде Пилот после 15000км масло ни капли не подлил и оно было светлое, чем черное(до этого промыл промывкой Тотек мотор) есть видео на Ютубе

 

---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:57 ----------

 

Машина сейчас под окном на работе...после приезда прошло всего 4часа, зато светло...показать масло на текучесть? Или дождемся завтра? Хотя, возможно, сегодня буду ночевать там где и кровать теплее и гараж

[vandalos 2]

Migeles, я конечно уважаю твои труды, твоё старание помочь хондоводам улучшить ттх мотора. Но, честно говоря, здесь абсолютно никто не будет так делать (промывки и присадки). А то получится так, что ты старался, записывал для нас видео и никто этим не воспользывался, обидно будет

[Diks 0]

езжу каждый день(дом-работа), подогревов, автозаводов не имею. до -28 на родной(с японии) батарее заводилась сама. после -30 раз только крутанула и всё, умэрла. оставил, ушел, пришел часов через 5, ничего само собой не зарядилось(ключ не оставлял как описывали), снял акк и унес домой. на следующее утро (-30) принес, поставил - завелось, не с пол-пинка но достаточно уверенно. с тех пор ношу акк домой когда по прогнозу за -25. сегодня было -34 на ночь, утром комп показал -33, акк естественно принес из дома, завелась достаточно бодро, грелась правда до исчезновения значка 20 минут(двигатель накрыт автоодеялом, картонка перед радиатором тоже присутствует). насчёт простоя в -15 -20 до недели что можно сказать, для нормального акка это не темпратура, если такой дохлый и не хочется покупать новый, то носить домой это не большой труд, он там почти велосипедный по размерам и весу ), снять - 2 минуты, поставить 2 минуты, зато сколько удовольствия )

У меня в том году в минус 32 стартёр резво крутил и заводил машину, недавно же аккум сдох (обслуживание-долив дисст.воды, зарядка - не помогло). При минус 25 уже мог разрядиться в 0! Купил Varta Блю Динамик 45Ah и проблема исчезла - машинка снова ожила и крутит просто превосходно Родной аккум протянул 4 года, что соответствует норме в наших условиях.

 

Ребята, вопрос в тему запуска ДВС в морозы. У кого сигналка на Инсайте с дистанционным запуском и/или автозапуском? Какой фирмы? Какая температура выставлена на автозавод?

У меня, было, что после удалённого запуска с брелка показывает, что завелась, а на самом деле нет и приборка подсвечивается. Тихий высокочастотный шум сзади в багажнике идёт и машина на ключ в зажигании вообще не реагирует, пока не откроешь капот. Тогда в норму приходит всё, приборка гаснет и можно завести с ключа (Ранее я уже писал об этой проблеме).

Грешу на контрользавода двигателя по напряжению (не по оборотам). Видимо, напряжение было низким (АКБ умирал) и не давало завести машину стартёром. Вроде, сейчас такой проблемы не замечаю с новым АКБ, но и морозов-то ещё не было. Только начинаются.

В итоге я приобрёл автоодеяло, поставил перед радиатором картонку и выставил на сигналке Старлайн А91 автозапуск на -25. Сегодня ночью брелок пропищал, что не смог завести машину. Я спустился к машине, на улице -31 (ДВС же -25), нажимаю автозапуск - первые 1,5 сек стартёр живо крутится, потом пауза 0,5 сек и опять крутит и без проблем заводит машину. Вот и не знаю, в чём может быть проблема. Сегодня ночью до -35 обещают, буду следить за поведением сигналки.

Изменено 30 января 2014 пользователем Diks

[Viktor 0]

Мож и не в тему к вашим сибирским морозам, а ток у нас в МСК - 32 ночью стало, и мой американский друг с трудом со второго раза завод взял от стартера предварительно проругавшись всякими там лампочками на панельке приборов предупреждающего цвета.

[Diks 0]

Батарея АКБ на исходе, думаю. Когда садится, приборка выводит значки всякие. У меня также было.

[prof 3]

Мож и не в тему к вашим сибирским морозам, а ток у нас в МСК - 32 ночью стало, и мой американский друг с трудом со второго раза завод взял от стартера предварительно проругавшись всякими там лампочками на панельке приборов предупреждающего цвета.

Где это у нас в МСК до -32 было? Телевизор насмотрелись! В 7.00 на градуснике было -24, авто показывало -21! Митино!

Изменено 30 января 2014 пользователем prof

[Viktor 0]

Ну у вас там от Митинского радио рынка видат микроволновые и всякие другие излучения греют

Где это у нас в МСК до -32 было? Телевизор насмотрелись! В 7.00 на градуснике было -24, авто показывало -21! Митино!

[prof 3]

Ну у вас там от Митинского радио рынка видат микроволновые и всякие другие излучения греют

Так где -32 было?

[RTema 1]

Хе... У меня старый акк дома лежит

Если какая жопа сразу иду с ним

он как раз удачно сверху ложиться клеммами

[prof 3]

Когда-то я поверил что Тотек значительно лучше, чем другие смазочные материалы вот и упоминаю, чтоб народ ездил пока на на иностранных машинах пока наши наконец не выпустят нормальные интересные надежные, удобные, интересные авто, а пока пусть они ездят на отечественных продуктах (дольше прослужат). Масло Тотек заверяет разработчик, что после 30.000км оно не теряет свойств. Я убедился на Хонде Пилот после 15000км масло ни капли не подлил и оно было светлое, чем черное(до этого промыл промывкой Тотек мотор) есть видео на Ютубе

Migeles,я так понимаю это всё тебе и про тебя;http://forum.auto.ru/mark/honda/1552898/А десятку можешь товарищу уже отдать!

Изменено 30 января 2014 пользователем prof

[SergAgent 12]

я вот думаю как нибудь попробовать прикурить какую нибудь машину бамбуком от ВВБ, там ампераж хороший, при коротком замыкании разрезает провод на 220 от чайника, стиральной машины и тд, и вольтаж 12-17 вольт) подсевшая 15 где то...в общем буду пробовать. есть пара запастных

[Retal 1]

У меня в том году в минус 32 стартёр резво крутил и заводил машину, недавно же аккум сдох (обслуживание-долив дисст.воды, зарядка - не помогло). При минус 25 уже мог разрядиться в 0! Купил Varta Блю Динамик 45Ah и проблема исчезла - машинка снова ожила и крутит просто превосходно Родной аккум протянул 4 года, что соответствует норме в наших условиях.

 

Ребята, вопрос в тему запуска ДВС в морозы. У кого сигналка на Инсайте с дистанционным запуском и/или автозапуском? Какой фирмы? Какая температура выставлена на автозавод?

У меня, было, что после удалённого запуска с брелка показывает, что завелась, а на самом деле нет и приборка подсвечивается. Тихий высокочастотный шум сзади в багажнике идёт и машина на ключ в зажигании вообще не реагирует, пока не откроешь капот. Тогда в норму приходит всё, приборка гаснет и можно завести с ключа (Ранее я уже писал об этой проблеме).

Грешу на контрользавода двигателя по напряжению (не по оборотам). Видимо, напряжение было низким (АКБ умирал) и не давало завести машину стартёром. Вроде, сейчас такой проблемы не замечаю с новым АКБ, но и морозов-то ещё не было. Только начинаются.

В итоге я приобрёл автоодеяло, поставил перед радиатором картонку и выставил на сигналке Старлайн А91 автозапуск на -25. Сегодня ночью брелок пропищал, что не смог завести машину. Я спустился к машине, на улице -31 (ДВС же -25), нажимаю автозапуск - первые 1,5 сек стартёр живо крутится, потом пауза 0,5 сек и опять крутит и без проблем заводит машину. Вот и не знаю, в чём может быть проблема. Сегодня ночью до -35 обещают, буду следить за поведением сигналки.

 

У меня пандора 3970 ( http://alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DXL/3970/ ). новый аккум duracell ( http://www.dopoff.ru/_project_dopoff/external/catalogcontent.aspx?catitem_id=272359 ) на 50 а/ч.

автозапуск установлен на -22 и при падении напряжения в сети. то есть если аккум начал садится от мороза она заведется и подзарядит его.

 

проблем пока не было, морозы уже до -46 доходили.

[Viktor 0]

На севере! На севере Москвы, ВДНХ. В 07.00 комп в Машинке показывал-29. Ночью вполне могло быть и -32

Так где -32 было?

[Garoldan 0]

может глупый вопрос, но разъясните плз, я не совсем понимаю смысл стартера в нашем авто. по моим ощущениям, завод к примеру в -20 от ima происходит бодрее чем от стартера. хотется узнать как это происходит к примеру -30 и ниже, но температурный датчик этого не дает на непрогретый двигатель.

[vandalos 2]

может глупый вопрос, но разъясните плз, я не совсем понимаю смысл стартера в нашем авто. по моим ощущениям, завод к примеру в -20 от ima происходит бодрее чем от стартера. хотется узнать как это происходит к примеру -30 и ниже, но температурный датчик этого не дает на непрогретый двигатель.

 

я думаю - это защита има батарейки, при низких температура она вообще не учавствует в жизни авто, дабы не убить себя