vandalos 2 Report post Posted August 16, 2015 Приветствую , недавно появился стук с правой стороны при проезде мелких ям , при повороте рукой рулевой тяги по часовой и против до упора слышен металлический стук . Вопрос следующий по схеме посмотрел вроде тяга разборная и внутренность меняется ?[ATTACH=CONFIG]3437[/ATTACH]эти вещи стоят не дорого, лучше сразу поменять за раз, Share this post Link to post Share on other sites
TRD1111 3 Report post Posted August 16, 2015 эти вещи стоят не дорого, лучше сразу поменять за раз,я так понимаю нужно покупать полностью наконечник рулевой тяги ? Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted August 16, 2015 я так понимаю нужно покупать полностью наконечник рулевой тяги ?Если я правильно тебя понял, то я имел ввиду, что на твоём месте бы поменял тягу вместе с наконечником. А пыльник наконечника, судя по схеме, идёт в комплекте с наконечником Share this post Link to post Share on other sites
TRD1111 3 Report post Posted August 16, 2015 Если я правильно тебя понял, то я имел ввиду, что на твоём месте бы поменял тягу вместе с наконечником. А пыльник наконечника, судя по схеме, идёт в комплекте с наконечникомПонятно , втулка тяги судя по всему несъемная? Share this post Link to post Share on other sites
бурый 0 Report post Posted August 16, 2015 приветствую , недавно появился стук с правой стороны при проезде мелких ям , при повороте рукой рулевой тяги по часовой и против до упора слышен металлический стук . вопрос следующий по схеме посмотрел вроде тяга разборная и внутренность меняется ?[attach=config]3437[/attach][/а] даю вам 99 процентов что это стук рейки, именно рейки, а не тяги и наконечника, ну я бы конечно был рад что бы это была не она. я с этим уже столкнулся дважды, первая рейка у меня застучала именно справа, думал фигня, наверное тяга, купил поменял, фиг рейка гремит. заказал с владика контракт, поставил, через 1500 км она у меня опять застучала именно справа. ну в общем решил я разобрать старую рейку, разобрал и офигел от того кто придумал эту конструкцию, она просто не может не брякать, справа вал подпирает пластиковое полукольцо, которое со временем ижнашивается и вал начинает долбить о втулки которые и держат это полукольцо, а слева уже кольцо полноценное пластиковое пля. в общем сейчас думаю по поводу этой лабудени, как туда вогнать полноценные кольца из капролона.был тут случай, подъезжает парень, спрашиваю стучит ли у него, пяткой в грудь, нет. ну я ему поехали, у моей работы положены плиты дорожные, большая площадка, как только он по ней прокатился, сразу погрустнел. в общем со всей ответственностью заявляю, что рейка на шова наших авто г... полное. Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted August 16, 2015 приветствую , недавно появился стук с правой стороны при проезде мелких ям , при повороте рукой рулевой тяги по часовой и против до упора слышен металлический стук . вопрос следующий по схеме посмотрел вроде тяга разборная и внутренность меняется ?[attach=config]3437[/attach][/а] даю вам 99 процентов что это стук рейки, именно рейки, а не тяги и наконечника, ну я бы конечно был рад что бы это была не она. я с этим уже столкнулся дважды, первая рейка у меня застучала именно справа, думал фигня, наверное тяга, купил поменял, фиг рейка гремит. заказал с владика контракт, поставил, через 1500 км она у меня опять застучала именно справа. ну в общем решил я разобрать старую рейку, разобрал и офигел от того кто придумал эту конструкцию, она просто не может не брякать, справа вал подпирает пластиковое полукольцо, которое со временем ижнашивается и вал начинает долбить о втулки которые и держат это полукольцо, а слева уже кольцо полноценное пластиковое пля. в общем сейчас думаю по поводу этой лабудени, как туда вогнать полноценные кольца из капролона.был тут случай, подъезжает парень, спрашиваю стучит ли у него, пяткой в грудь, нет. ну я ему поехали, у моей работы положены плиты дорожные, большая площадка, как только он по ней прокатился, сразу погрустнел. в общем со всей ответственностью заявляю, что рейка на шова наших авто г... полное. на фит форуме лечили стук слева (для праворульной рейки) установкой самопальной втулочки. а стук справа - это стук под рулевым карданчиком? потратил около 30 тыс .руб из-за этого стука из них только 10 тыс исправили ситуацию, не повторяйте моих ошибок. не нужно не разобравшись в проблеме менять без разбору тяги, наконечники, рычаги, колонки и т.д. поддержу слова "бурого" 98% - это рейка Share this post Link to post Share on other sites
<StreloK> 0 Report post Posted August 17, 2015 Это не рейка говно, а наши дороги. И еще затягивание с ремонтом ходовки. Элементы ходовки изнашиваются и нагрузка идет уже на рейку и там все разбивается. Share this post Link to post Share on other sites
TRD1111 3 Report post Posted August 18, 2015 Это не рейка говно' date=' а наши дороги. И еще затягивание с ремонтом ходовки. Элементы ходовки изнашиваются и нагрузка идет уже на рейку и там все разбивается.[/quote']Могу с 200% моя ходовка ушаталась за два года исключительно изза состояния второстепенных улиц ведущих к дому , ремонта которых не было уже три-четыре года ---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:29 ---------- Вопрос тяжело ли снимается рейка?, хорошо что она у нас электро а не гидрач , если вопрос только в износившемся уплотнителе то думаю это поправимо Share this post Link to post Share on other sites
бурый 0 Report post Posted August 19, 2015 trd1111, у меня ходовка в отличном состоянии, стойки новые и уже 2 рейки убиты, хотя в ямы не залетал не разу,езжу аккуратно. я лично не снимал рейку мне меняли в сервисе, за 3 часа на подъемнике управились, смотрел фотки с айрвейв форума, парень без ямы скидывал, там по сути только подушки открутить. если вы по поводу износа пластиковых втулок внутри рейки, то там не все так просто как думается, ибо рейка не такая как на том же первом фите и айрвейве, там на много все проще, ради сравнения могу зафотать сам разобранный корпус и причину стука. ---------- Добавлено в 06:21 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 06:19 ---------- Может вместе подумаем что к чему, ибо контракт это уже не выход. Share this post Link to post Share on other sites
TRD1111 3 Report post Posted August 19, 2015 Если сможешь сфотографируй что было причиной стука/изношено на обеих рейках Share this post Link to post Share on other sites
Primorye25 0 Report post Posted August 19, 2015 тоже хотелось бы знать что там стучит.выкладывай однозначно!!! Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted August 19, 2015 Вопрос тяжело ли снимается рейка?, хорошо что она у нас электро а не гидрач , если вопрос только в износившемся уплотнителе то думаю это поправимоснимается легко, мне скинули рейку за 10 минут, самый распространёный стук - это бренчание со стороны пассажира на мелкой гравийке, личится легко, установкой втулочек ( на фит форуме всё подробно расписанно, и даже там чуваки их продают). Небольшой люфт лечится подтяжкой натяжной гайки, а для надёжности лучше открутить эту гайку и заменить весь ремкоплект и затянуть строго по инструкции соблюдая моменты затяжки и углы возврата Share this post Link to post Share on other sites
TRD1111 3 Report post Posted September 3, 2015 на схеме http://honda.epcdata.ru/insight/daa-ze2/3309/steering/37462/стук идет изз износа №13 и 14 ? Share this post Link to post Share on other sites
igor8313 27 Report post Posted September 3, 2015 на схеме http://honda.epcdata.ru/insight/daa-ze2/3309/steering/37462/стук идет изз износа №13 и 14 ? Стук из-за №14. Но можно и №13 заодно прикупить - цена вопроса копейки. Share this post Link to post Share on other sites
TRD1111 3 Report post Posted September 3, 2015 (edited) Стук из-за №14. Но можно и №13 заодно прикупить - цена вопроса копейки. С фит форума , ветка GE , рейки у нас одинаковые , а по схеме пластмассовая втулка вроде не такая длинная и самый главный вопрос если в 90% разбиваются эти пластиковые втулки , возможна ли их замена снятием только тяг рулевых , без снятия основного корпуса рейки? Edited September 3, 2015 by TRD1111 Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted September 3, 2015 С фит форума , ветка GE , рейки у нас одинаковые , а по схеме пластмассовая втулка вроде не такая длинная[ATTACH=CONFIG]3456[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3457[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3458[/ATTACH] и самый главный вопрос если в 90% разбиваются эти пластиковые втулки , возможна ли их замена снятием только тяг рулевых , без снятия основного корпуса рейки? на том же фит форуме писали, что возможно (инфа не подтверждена) ---------- Добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:56 ---------- Стук из-за №14. Но можно и №13 заодно прикупить - цена вопроса копейки.по-моему №13 и 14 - это не то, это какие-то шайбочки, внутри запресована настоящая втулочка Share this post Link to post Share on other sites
TRD1111 3 Report post Posted September 3, 2015 (edited) по-моему №13 и 14 - это не то, это какие-то шайбочки, внутри запресована настоящая втулочка тоже так считаю , на схеме не видно ее а по фоткам она на много больше по поводу совместимости реек инсайт ze2 рейка showa , каталожный номер 53601-tf0-e95 фит ge6 рейка showa , каталожные номера 53601-tf0-e05 и встречается 53601-tf0-043 как видно визуально рейки на 99% одинаковые , отличия могут быть в передаточных числах двигателя у фита более острый руль Edited September 3, 2015 by TRD1111 Share this post Link to post Share on other sites
бурый 0 Report post Posted September 4, 2015 (edited) Залью фоточки, на первой фото это правая сторона, виден зазор между валом и корпусом рейки,ОТСЮДА И СТУК, ВТУЛКА ИЗНАШИВАЕТСЯ И ВАЛ СТУЧИТ О КОРПУС РЕЙКИ. в рейки это не втулка, которая с пазом, на фото 3, т.е. ее нельзя вытащить, она фрезерованная. Второе фото внутрь этой фрезеровки вставляется эта втулка, виден специальный паз чтобы ее вытащить, без разбора рейки ее вытащить не реально, ибо видно по первой фото что вал не даст, 4 и 5 фото это левая сторона, с ее втулкой, вот там реально вытащить втулку без разбора рейки,ибо это кольцо, которое держит втулку снимается. Edited September 4, 2015 by бурый Share this post Link to post Share on other sites
бурый 0 Report post Posted September 4, 2015 (edited) Стук из-за №14. Но можно и №13 заодно прикупить - цена вопроса копейки.Это не втулки, 13 это шайбы на рулевых тягах завальцовочные, чтоб тяги не расскручивались, 14 это просто пластиковое кольцо на вал одевается, скорей всего просто как маслосъемное. Edited September 4, 2015 by бурый Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted September 4, 2015 Залью фоточки, на первой фото это правая сторона, виден зазор между валом и корпусом рейки,ОТСЮДА И СТУК, ВТУЛКА ИЗНАШИВАЕТСЯ И ВАЛ СТУЧИТ О КОРПУС РЕЙКИ. в рейки это не втулка, которая с пазом, на фото 3, т.е. ее нельзя вытащить, она фрезерованная. Второе фото внутрь этой фрезеровки вставляется эта втулка, виден специальный паз чтобы ее вытащить, без разбора рейки ее вытащить не реально, ибо видно по первой фото что вал не даст, 4 и 5 фото это левая сторона, с ее втулкой, вот там реально вытащить втулку без разбора рейки,ибо это кольцо, которое держит втулку снимается. [ATTACH=CONFIG]3467[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3468[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3469[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3470[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3471[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3472[/ATTACH]старые запчасти там никто не вытаскивает, как я понял, откручивают тягу, и на вал надевают втулочку и на кончике корпуса рейки она сидит, на первом фото видно, что есть место. Сам не делал, читал на фит форуме Share this post Link to post Share on other sites
igor8313 27 Report post Posted September 4, 2015 Стук из-за №14. Но можно и №13 заодно прикупить - цена вопроса копейки. по-моему №13 и 14 - это не то, это какие-то шайбочки, внутри запресована настоящая втулочка Это не втулки, 13 это шайбы на рулевых тягах завальцовочные, чтоб тяги не расскручивались, 14 это просто пластиковое кольцо на вал одевается, скорей всего просто как маслосъемное. Да, вы абсолютно правы! №14 - это вообще вроде как должно быть резиновое маслосъемное кольцо. Со временем может дубеет. Признаю свою ошибку. Share this post Link to post Share on other sites
бурый 0 Report post Posted September 4, 2015 Вандолос, была у меня такая мысль по поводу бронзовой втулке, сейчас ищу в размер, если не ошибаюсь вал на 24 мм. 3 дня назад подтянул вторую рейку, которая сейчас на авто, думал стук уйдет, немного тише стало, но полностью не ушел, да и руль тугой стал, за 3 дня вроде тугость ушла. Так что протяжка это пустая трата времени. Share this post Link to post Share on other sites
igor8313 27 Report post Posted September 4, 2015 На сивик клабе есть чувачок ЙэNOT - он занимается изготовлением ремкомплектов для Хонд уже давно http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6196163&highlight=%D2%E5%E1%E5+%EB%F3%F7%F8%E5#post6196163. Очень многие у него уже заказали. Даже есть комплекты для ремонта без снятия рейки. Пообщайтесь - может и на Инсайт есть. У него страничка VK. Share this post Link to post Share on other sites
TRD1111 3 Report post Posted September 4, 2015 Залью фоточки, на первой фото это правая сторона, виден зазор между валом и корпусом рейки,ОТСЮДА И СТУК, ВТУЛКА ИЗНАШИВАЕТСЯ И ВАЛ СТУЧИТ О КОРПУС РЕЙКИ. в рейки это не втулка, которая с пазом, на фото 3, т.е. ее нельзя вытащить, она фрезерованная. Второе фото внутрь этой фрезеровки вставляется эта втулка, виден специальный паз чтобы ее вытащить, без разбора рейки ее вытащить не реально, ибо видно по первой фото что вал не даст, 4 и 5 фото это левая сторона, с ее втулкой, вот там реально вытащить втулку без разбора рейки,ибо это кольцо, которое держит втулку снимается. [ATTACH=CONFIG]3467[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3468[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3469[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3470[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3471[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]3472[/ATTACH] Итак 1. Без съема рейки ее правую часть разобрать невозможно? 2. Правильно ли я понял что эту фрезерованный часть можно выпрессовать , а затем достать износившуюся правую пластиковую втулку скорее всего она идентична левой не могу найти ее на схеме Share this post Link to post Share on other sites
бурый 0 Report post Posted September 8, 2015 Trd11111: нет без разбора невозможно2: нет выпрессовать нельзя, она цельная, по поводу втулки справа, она у меня на фото 2 и 6 в форме полумесяца, на фото 3 видно место её установки, а канавка нужна, для того чтобы ее извлеч Share this post Link to post Share on other sites
