Пропуски зажигания

[vandalos 2]

  Retal писал:

Тема была про пропуски зажигания!

Кто их вылечил уже? и как?

Кроме новой прошивки еще какие варианты есть? если прошивка не помогла!

Ошибку не показывает но на сканере видны пропуски с частотой примерно 1-2 на 2000-2500 оборотов.

на whp тоже такая болезнь? там же 1,5 двс

 

  abarus963 писал:

Я ещё поставил свечи Bosh у них зазор 1 мм, для нашего бензина самое то, пропусков никаких нет вообще.

не в обиду конечно, но ты сканером проверял или от балды говоришь

[Retal 1]

  vandalos писал:

на whp тоже такая болезнь? там же 1,5 двс

 

на WHP в смысле ЦРЗ таже проблема

начинаю думать что это нормально для наших двигателей.

[vandalos 2]

  Retal писал:

на WHP в смысле ЦРЗ таже проблема

начинаю думать что это нормально для наших двигателей.

 

ты, как мне помниться, обновлял прошивку.Они так же остались? У вас 4 или 8 свечей?

[Retal 1]

у нас 4 свечи. прошивку обновлял еще до нового года.

пропуски остались.

через пару недель хонда-диагност из отпуска выйдет поеду снова проверю наличие обновлений.

[vandalos 2]

  Retal писал:

у нас 4 свечи. прошивку обновлял еще до нового года.

пропуски остались.

через пару недель хонда-диагност из отпуска выйдет поеду снова проверю наличие обновлений.

 

обновил прошивку, пропуски тоже остались. попробую клапана посмотреть

[abarus963 0]

  vandalos писал:

обновил прошивку, пропуски тоже остались. попробую клапана посмотреть

интересная тема, я на диагностике не проверял но едет у меня нормально, что то не верится что бы у японцев был косяк с пропусками зажигания.

[vandalos 2]

  abarus963 писал:

я на диагностике не проверял но едет у меня нормально, что то не верится что бы у японцев был косяк с пропусками зажигания.

так проверь и узнаешь, палку подёргай из П в Д, сразу повылазят пропуски

[MrPeper 3]

  vandalos писал:

так проверь и узнаешь, палку подёргай из п в д, сразу повылазят пропуски

 

пропуски никуда не делись после прошивки и проседание оборотов на d+тормоз остались. все проверял. единственно плавнее стала работать при сбросе газа на скорости. надо дальше думать.

[vandalos 2]

  MrPeper писал:

пропуски никуда не делись после прошивки и проседание оборотов на d+тормоз остались. все проверял. единственно плавнее стала работать при сбросе газа на скорости. надо дальше думать.

 

свечи и катушки из списка тоже можно смело вычёркивать

[MrPeper 3]

  vandalos писал:

свечи и катушки из списка тоже можно смело вычёркивать

Мне кажется надо искать в районе дросселя и все что с ним связано (датчики, egr). После чистки месяц все нормально было и гонять резвее стала, а потом все вернулось.

[vandalos 2]

  MrPeper писал:

Мне кажется надо искать в районе дросселя и все что с ним связано (датчики, egr). После чистки месяц все нормально было и гонять резвее стала, а потом все вернулось.

 

егр тоже вычёркивай, может какой-нибудь подсос воздуха

Изменено 16 июня 2014 пользователем vandalos

[<StreloK> 0]

У меня на новом инсайте с пробегом 60 тыс и оценкой 4.5 балла. Та же хрень. Проседают обороты когда с Р на Д переключаешь. Я только масло заменил и возд фильтр. Больше никуда не лазил. И машина вся в наклейках японских ТО и книжка сервисная с отметками. Я так думаю это просто баг машины или фича. Забил и забыл о этом.

[Retal 1]

мне интересно, а бывает какая то норма на пропуски зажигания? или их просто не должно быть ни одного???

 

просто я к примеру случайно можно сказать узнал наличии таковых у себя на машине. просто сидел ковырял сканер "лаунч" и до шел до пункт о пропусках. хотя как ошибку он это не показывал.

Изменено 17 июня 2014 пользователем Retal

[RTema 1]

Мне кажется надо экперимент с разным топливом произвести.

В наших краях качество нестабильное.

Езжу в среднем одинаково, а то блин с одной заправки то 5 литров выходит.

То 8 на сотню.

[vandalos 2]

  RTema писал:

Мне кажется надо экперимент с разным топливом произвести.

 

пробывали...

[RTema 1]

И как ?

Монопенисуально ?

[Retal 1]

  RTema писал:

И как ?

Монопенисуально ?

я под столом:laie_67:

[Алекс163 2]

EGR может быть причиной пропусков - вот здесь понятно изложено:

http://forum.honda-fit72.ru/showthread.php?t=378&langid=1

Так же есть инфа, что сам клапан EGR может открываться больше нормы (и отравлять смесь) -

если катализатор частично забит или оплавлен.

[<StreloK> 0]

У меня на старом инсайте пропуски были на всех цилиндрах но если на 2, 3, 4 были в пределах допустимого то на первом цилиндре около 9 за какое то время около 20 минут (на сканере в миллисекундах показывает). Достал старые свечи внимательно осмотрел свечи с первого цилиндра увидел черные подпалины на изоляторе свечи второго ряда (следы пробоя катушки). Заменил катушку второго ряда первого цилиндра. Пропала вибрация и проваливаться холостой ход стал значительно реже. Далее машину продал.

Так что данная статья мою ситуацию не объясняет.

[vandalos 2]

  Цитата

У меня на старом инсайте пропуски были на всех цилиндрах но если на 2' date=' 3, 4 были в пределах допустимого то на первом цилиндре около 9 за какое то время около 20 минут (на сканере в миллисекундах показывает). Достал старые свечи внимательно осмотрел свечи с первого цилиндра увидел черные подпалины на изоляторе свечи второго ряда (следы пробоя катушки). Заменил катушку второго ряда первого цилиндра. Пропала вибрация и проваливаться холостой ход стал значительно реже. Далее машину продал.

Так что данная статья мою ситуацию не объясняет.[/quote']

 

катушки и свечи вычеркнул, т.к менял их уже. Катушки в идеале (внешне)

[Алекс163 2]

  Цитата

так что данная статья мою ситуацию не объясняет.

само собой, egr может быть одной из возможных причин, а их для пропусков может быть масса - обобщенно: подача искры (свечи, катушки), подача топлива (форсунки, топл.насос и фильтр), подача воздуха (egr, подсосы) и механика двигателя (клапана, грм и др.).

[Vadim034 3]

Мож с обратной стороны пойти... как мозги определяют что есть пропуски? По лямбде?

[Алекс163 2]

  Vadim034 писал:

Мож с обратной стороны пойти... как мозги определяют что есть пропуски? По лямбде?

По показаниям датчика положения коленчатого вала - напротив него бегут зубья - если коленвал крутится не равномерно (замедляется) -

мозги фиксируют пропуски воспламенения и вычисляют в каких цилиндрах.

[Vadim034 3]

  Алекс163 писал:

По показаниям датчика положения коленчатого вала - напротив него бегут зубья - если коленвал крутится не равномерно (замедляется) -

мозги фиксируют пропуски воспламенения и вычисляют в каких цилиндрах.

 

Это достоверная инфа или домысел? Просто при неравномерной нагрузке ( езда по неровностям - знакопеременные нагрузки, включение-выключение муфты кондиционера или ненормальная работа стартового пакета- "пинок") будет давать неравномерное вращение коленвала.

[abarus963 0]

  vandalos писал:

так проверь и узнаешь, палку подёргай из п в д, сразу повылазят пропуски

а если из p на s так и по городу лучше ездить а на d по городу ощущение что трогаешься со 2-й скорости .