ФЛУДИЛКА-КУРИЛКА! Общение на практически любые темы

[RTema 1]

Там Пиканта как на войну. В багажнике лопата малая саперная, лопата для снега складная телескопическая, трос. И так далее

[Александр Пенза 0]

вчера хотел вечером поехать на машине, но не тут то было, оказалось забыл днем противотуманки выключить, хотел завести а мне столько ошибок выдал, не заводил вообще, цветомузыка сплошная, релюшки щелкают.

Забрал я в итоге аккумулятор домой, зарядил потом завожу. и что самое интересное первый запуск был со стартера, следующие с батареии.

 

P/S первый запуск после снятия АКБ со стартера

 

Ну и еще вопрос, не хочется лесть в стандартные схемы, но может кто делал себе: что бы противотуманки даже после их включения включались после поворота ключа. (то есть как я думаю надо подать сигнал на включение после поворота ключа (взять +) и потом уже на переключатель противотуманок)

[gms24ru 86]

что бы противотуманки даже после их включения включались после поворота ключа.

Когда делал себе ДХО, то плюс брал с корректора фар, как советовали многие на форуме, работают только при включенном зажигании. Можно конечно плюс взять от ключа и протянуть под капот, но корректор ближе всех.

Пришла идея: может реле дополнительно поставить. Питание есть - фары горят, реле замкнулось. Отключилось питание - реле разомкнулось. Вмешательство в штатную проводку будет минимальным, кнопка останется в салоне, только в туманки врезаться придется.

[Александр Пенза 0]

буду через месяц фары разбирать линзы ставить под ксенон (блоки штатные прикупил) заодно и противотуманки переделаю)

[ХиРурГ 12]

буду через месяц фары разбирать линзы ставить под ксенон (блоки штатные прикупил) заодно и противотуманки переделаю)

 

По линзам, и установке, есть инфа у меня в драйв 2. Посмотри, может полезного найдёшь там

[Александр Пенза 0]

По линзам, и установке, есть инфа у меня в драйв 2. Посмотри, может полезного найдёшь там

с drive2.ru и начал черпать всю информацию, все посты просмотрел)))

[igor8313 27]

Но нет гарантии, что на 2003г.в. всё то же самое. Хотя посыл верный.

[gms24ru 86]

Но нет гарантии, что на 2003г.в. всё то же самое. Хотя посыл верный.

Модель 7, в мануале с 06 по 10 модель. Должно все совпадать. Надо название темы с доками поправить.

[igor8313 27]

Модель 7, в мануале с 06 по 10 модель.

Вы о чем? Сивик 7 до 2005г.в.

[gms24ru 86]

Вы о чем? Сивик 7 до 2005г.в.

В курсе: https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_Hybrid

Первое поколение: 2001-2005 началось с седьмой модели

Второе поколение: 2006-2011 восьмая модель

и так далее, мануал по моделям - не по годам или по годам?

[igor8313 27]

Модель 7, в мануале с 06 по 10 модель.

 

А это как сюда вписывается?

[gms24ru 86]

А это как сюда вписывается?

Я не знаю точного ответа, но хочу узнать от вас. Про поколения в мануале не сказано, зато сказано для моделей.

Мануал для какого поколения? И что значит в мануале Model?

Буду рад за конкретные пояснения, можете тыкнуть в ссылки.

[igor8313 27]

[h=2]Honda Civic Hybrid Model 06-10[/h]означает: модель 2006-2010г.в. 7ой Сивик 2003 сюда не как не вписывается. Там и коробка другая и проводка. Единственно что номера ошибок могут совпадать и далее по мануалу проверить сопротивления самих соленоидов можно по тем же значениям. Хотя фишки и/или их распиновки будут разными.

[gms24ru 86]

означает: модель 2006-2010г.в. 7ой Сивик 2003 сюда не как не вписывается.

Пока искал пруфы, внимательно посмотрел мануал, нашел указание года в модели.

Тогда, можно в названии темы с документацией, указать поколение 8 модели 2006-2010 г.в.

[Александр Пенза 0]

вчера надумал было почистить замок капота, почистил, поставил, начал проверять как закрывается, ну и закрыл проверил на свою голову, а тросик не поставил,

и началось тут головоломка,пытался по разному открыть но не тут то было)))) но в итоге начался разбор бампера и всего что только можно снизу, пришлось смотреть фотки замков в инете что бы сделать крючок и понять за что куда дергать, разобрал все что бы еле еле смог долезть до замка снизу, и вруг свершилось, получилось)

Зато теперь знаю как бампер снимать, правда на следующей неделе надо опять разбирать для установки ксенона))

[gms24ru 86]

Главный принцип нарушен: "Работает - не трогай!

Русская поговорка: "От добра - добра не ищут."

Недавно, тоже полез "улучшать" одно устройство, пришлось почти всю электрику менять.

[warkan 0]

Всем добра!

Позвольте поинтересоваться, (ну, может кто ведает истинную или достаточно вероятную причину), отчего в аукционной статиcтике японских автоаукционов по самой низкой цене сначала продаются Honda Fit Hybrid, а потом уже всякие послеаварийные машины с оценкой 3-4?

Я так полагаю, всё дело в отработавшей (или почти отработавшей) свой ресурс литиевой батарее, которая, по идее, ооочень прилично стоит (ведь дорог же?)... И японцам машину проще продать, чем менять батарею.

И тогда вопрос: а можно ли ездить БЕЗ батареи или с батареей, выработавшей свой ресурс? Ведь, как я понял из обзоров, двигатели тех же объемов только модели другие (не L13A, L13B, а LDA и LEA).

Но, видимо, не всё так просто... Я прав? Просветите, пожалуйста, если вас это не затруднит.

Спасибо.

[volna25 85]

Всем добра!

Позвольте поинтересоваться, (ну, может кто ведает истинную или достаточно вероятную причину), отчего в аукционной статиcтике японских автоаукционов по самой низкой цене сначала продаются Honda Fit Hybrid, а потом уже всякие послеаварийные машины с оценкой 3-4?

Я так полагаю, всё дело в отработавшей (или почти отработавшей) свой ресурс литиевой батарее, которая, по идее, ооочень прилично стоит (ведь дорог же?)... И японцам машину проще продать, чем менять батарею.

И тогда вопрос: а можно ли ездить БЕЗ батареи или с батареей, выработавшей свой ресурс? Ведь, как я понял из обзоров, двигатели тех же объемов только модели другие (не L13A, L13B, а LDA и LEA).

Но, видимо, не всё так просто... Я прав? Просветите, пожалуйста, если вас это не затруднит.

Спасибо.

Нет,у тебя не верная инфа во первых ща проблема ваще с покупкой с аукциона , точнее с эра-глонас , "таможня добро не дает" , Владик склады временного хранения забиты привезенными авто , район НГ , ПТС не выдают , но ситуацию пытаются исправить , но пока не как , по гибридным хомякам - в аукционике все указывают , если это хороший аукцион , батарея ходит при правильной эксплуатации 300 тыщ. и более , бу батарею не проблема купить , и даже за рубли , вот смотри https://jpcenter.ru/aj_neo?classic новые гибриды GP5 стоят дох..... GE6,8, RSки уже чутка проще GP1, тож не мало , если брать хорошую комплектацию , самое простое с хреновой оценкой по аукциону во Владике 500 - 600 , скорее всего это будет R , 2012 GP1 - 11330 баксов , простой компл. ,

[TABLE=class: t_main, width: 1484]

[TR=class: aj_light tpl_border0]

[TD=align: center]11330 USD[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=class: t_main, width: 1484]

[TR=class: aj_light tpl_border0]

[TD=align: center]11330 USD[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

2012 GE8

RS･10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ - хваленая РС -12448 баксов , 2013 GP5 = 15131 бакс , ну сам смотри там от многово зависит , комплектация , пробег , год , цвет , вкус и т.д. к примеру https://jpcenter.ru/aj_neo?classic

P.S. если кто предлогает тебе ща привезти , НЕ ВЕРЬ , ПОКА ТАМОЖНЯ ЗАКРЫТА! УДАЧИ!

 

---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:25 ----------

 

вот еще http://www.carwin.ru/japanauc/?fv%5BMARKA_NAME%5D=HONDA&fv%5BMODEL_NAME%5D=FIT&fv%5BKUZOV%5D=GP5&fv%5BKUZOV_TYPE%5D=&fv%5BLOT%5D=&fv%5BYEAR_st%5D=2012&fv%5BYEAR_ed%5D=2014&fv%5BENG_V_st%5D=&fv%5BENG_V_ed%5D=&fv%5BMILEAGE_st%5D=&fv%5BMILEAGE_ed%5D=&fv%5BGRADE%5D=&fv%5BRATE%5D%5B%5D=4.5 и http://www.carwin.ru/japanauc/?fv%5BMARKA_NAME%5D=HONDA&fv%5BMODEL_NAME%5D=FIT&fv%5BKUZOV%5D=GE8&fv%5BKUZOV_TYPE%5D=&fv%5BLOT%5D=&fv%5BYEAR_st%5D=2012&fv%5BYEAR_ed%5D=2014&fv%5BENG_V_st%5D=&fv%5BENG_V_ed%5D=&fv%5BMILEAGE_st%5D=&fv%5BMILEAGE_ed%5D=&fv%5BGRADE%5D=&fv%5BRATE%5D%5B%5D=4.5

[Aleks_kr 36]

Нет,у тебя не верная инфа во первых ща проблема ваще с покупкой с аукциона , точнее с эра-глонас , "таможня добро не дает" , Владик склады временного хранения забиты привезенными авто , район НГ , ПТС не выдают , но ситуацию пытаются исправить , но пока не как , по гибридным хомякам - в аукционике все указывают , если это хороший аукцион , батарея ходит при правильной эксплуатации 300 тыщ. и более , бу батарею не проблема купить , и даже за рубли , вот смотри https://jpcenter.ru/aj_neo?classic новые гибриды GP5 стоят дох..... GE6,8, RSки уже чутка проще GP1, тож не мало , если брать хорошую комплектацию , самое простое с хреновой оценкой по аукциону во Владике 500 - 600 , скорее всего это будет R , 2012 GP1 - 11330 баксов , простой компл. ,

[TABLE=class: t_main, width: 1484]

[TR=class: aj_light tpl_border0]

[TD=align: center]11330 USD[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=class: t_main, width: 1484]

[TR=class: aj_light tpl_border0]

[TD=align: center]11330 USD[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

2012 GE8

RS･10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ - хваленая РС -12448 баксов , 2013 GP5 = 15131 бакс , ну сам смотри там от многово зависит , комплектация , пробег , год , цвет , вкус и т.д. к примеру https://jpcenter.ru/aj_neo?classic

P.S. если кто предлогает тебе ща привезти , НЕ ВЕРЬ , ПОКА ТАМОЖНЯ ЗАКРЫТА! УДАЧИ!

 

---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:25 ----------

 

вот еще http://www.carwin.ru/japanauc/?fv%5BMARKA_NAME%5D=HONDA&fv%5BMODEL_NAME%5D=FIT&fv%5BKUZOV%5D=GP5&fv%5BKUZOV_TYPE%5D=&fv%5BLOT%5D=&fv%5BYEAR_st%5D=2012&fv%5BYEAR_ed%5D=2014&fv%5BENG_V_st%5D=&fv%5BENG_V_ed%5D=&fv%5BMILEAGE_st%5D=&fv%5BMILEAGE_ed%5D=&fv%5BGRADE%5D=&fv%5BRATE%5D%5B%5D=4.5 и http://www.carwin.ru/japanauc/?fv%5BMARKA_NAME%5D=HONDA&fv%5BMODEL_NAME%5D=FIT&fv%5BKUZOV%5D=GE8&fv%5BKUZOV_TYPE%5D=&fv%5BLOT%5D=&fv%5BYEAR_st%5D=2012&fv%5BYEAR_ed%5D=2014&fv%5BENG_V_st%5D=&fv%5BENG_V_ed%5D=&fv%5BMILEAGE_st%5D=&fv%5BMILEAGE_ed%5D=&fv%5BGRADE%5D=&fv%5BRATE%5D%5B%5D=4.5

 

Немного поправлю, начали уже пропускать с кнопкой через таможню, уже тачки в продаже.

[warkan 0]

Уже теплее... А всё ж по поводу ездить с "убитой" батареей? Не получится, так? То есть всё равно её потребуется брать "живую"...?

[volna25 85]

Уже теплее... А всё ж по поводу ездить с "убитой" батареей? Не получится, так? То есть всё равно её потребуется брать "живую"...?

с убитой не получиться

[gms24ru 86]

Я так полагаю, всё дело в отработавшей (или почти отработавшей) свой ресурс литиевой батарее...

По литиевым батареям даже гарантию с 5 лет до 8 лет увеличили (в Малайзии)

Honda Malaysia cuts the price of hybrid-battery replacements up to 52% and extends the warranty period from five years to eight, as well as unlimited mileage, for all hybrid models.

http://wardsauto.com/miscellaneous/honda-malaysia-cuts-hybrid-battery-replacement-prices

Вообще для литиевых батарей (по Аккорду) ситуация такая:

The battery pack is covered by a special warranty that covers defects in material and workmanship for eight-years/100,000-miles or ten-year/150,000 miles depending on the state of purchase/registration.

Перевожу: От 8 до 10 лет в зависимости от региона поставки.

За это время можно сумму на новую батарею собрать при экономичной езде, 67-80 тысяч за новую не такая большая сумма, владельцы других машин/марок в годовой бюджет за 10 тыс. вылезают.

 

И тогда вопрос: а можно ли ездить БЕЗ батареи или с батареей, выработавшей свой ресурс?

Как и сказал, volna25, не получится. Объяснение простое: в машине отсутствует генератор, заряд аккумулятора (под капотом) идет от батареи через конвертер, поэтому ездить можно, но не долго.

 

А цены упали из-за нового технического регламента в России, пока только-только рынок "с колен" поднимается, тут уж не до гибридов, хоть бы простой бензиновый через таможню пропихнуть.

[warkan 0]

Спасибо за информацию. Хм... глядишь, до следующего года всё как-то устаканится.

Получается, гибрид взять для утром и вечером "дом-садик-работа" "ползать" до 60 км/ч - хорошо и правильно?

А раз в 2-3 недели на 250 км туда и обратно можно на "маршевом" бензиновом скататься....

[gms24ru 86]

Получается, гибрид взять для утром и вечером "дом-садик-работа" "ползать" до 60 км/ч - хорошо и правильно?А раз в 2-3 недели на 250 км туда и обратно можно на "маршевом" бензиновом скататься....

Если брать, то уже на литиевых, можно везде кататься. А если по 10-20 км ездить, то никелевые батареи не любят такого, тогда перед(после) небольшой поездкой лучше пару минут всегда заряжать до полного.

[warkan 0]

А зарядное в комплекте идёт? И если "не идёт", можно его отдельно приобрести? И так, чтоб с наших, "православных" 220В...