SkyFox21

Спасибо за ответ. Получатся японский без датчика уровня масла, и не диагностируется падение уровня масла на японцах?

Здравия. Сегодня мой поддон постигла та же участь. Авто Инсайт европеец. Трещина по резьбе в двух местах, так что варить это крайняк. При поиске поддона столкнулся с проблемкой, не задумывался что есть японские и европейские, думал они одинаковые, но подсказали что отличие по количеству датчиков. Японский есть в городе, а с европейским и на просторах интернета непонятки. Подскажите стоит ли искать именно для европейца

прям ответ на миллион )) cvtf нет сейчас в наличии, а вот банка hmmf имеется в доступе, к тому же еще и дешевле, поэтому и возник вопрос.

всем доброго времени суток. вылетел немного из темы, а все с начала листать времени нет. так все же hmmf и cvtf взаимозаменяемы или не стоит лить hmmf если на щупе cvt ?

А нужен именно фаркоп, или вся система для вело?

К стати, тем кто усилено ищет бампер под противотуманки, подходит обычный без отверстий под них, отверстия под туманки легко нарезаются, там даже помоему разметка есть на внутренней стороне бампера. Покрайней мере сам испытывал нужду в бампере, пока не полез снимать его и не увидел что там просто прорези сделанные в ручную. Да и на ютюбе нашел как эти отверстия проделывают.

Смутило что позиционируется свеча как бош а на картинке денсо. Или на бошевских тоже пишут денсо? ---------- Добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:27 ---------- Хотя прочтя отзывы уже нет желания их брать )

В принципе можно и так сделать,взять всю дверь, стеклоподьемник мне дверь тебе.

Интересен привод стеклоподъёмника задней правой двери или моторчик

Куплю привод стекло подъёмника задней правой двери

По своему печальному опыту с пускоразрядных больше не прикуриваюсь, при переходе на зимнюю в шиномантажке (он же автосервис) как на зло сел акум и чтоб выехать из бокса те жопорукие мастера подкатили пускоразрядник меня прикурить, прикурили и убили блок стеклоподъемников, вот я тогда помучался зимой со спущеным водительским без гаража, ладно этот форум есть и подсказали как напрямую закоротить провода чтоб стекло поднять. Теперь в багажнике всегда мотоциклетный акум лежит.

А тем не менее хирачит иногда не по детски )) и почему то именно водительская сильнее.

Спасибо конечно всем. Видимо придется купить противотуманку, вроде по цене нормально. Я просто подумал 21 век на дворе, может есть какие химсоставы, для склейки стекол подобных

Спасибо большое

Люди добрые, поделитесь опытом, треснуло стекло противотуманных фар, искать покупать новую противотуманку пока в семейный бюджет не вписывается, вот думаю может как то трещину можно заклеить, лобовухи же клеят. Никто не сталкивался с таким? И еще с потеплением климатконтроль у меня только глючит или как? выставляю 25 а дует прохладным воздухом, 27-28 уже теплым Номера стекол противотуманных фар: 33900-tm8-j01 (правая), 33950-tm8-j01 (левая) стекла туманок инсайт право/лево 47-217-2047r-ue / 47-217-2047l-ue ho21-107-2r / ho21-107-1l hd670225g1r00 / hd670225g1l00

650 ?!! , в том году свой в такой же комплектации брал с пробегом 60 000 , за 470, а тут с пробегом 101 и по РФ, да уж, думаю удача потребуется чтоб найти покупателя за такую цену )) Не в обиду хонде, но если бы на момент покупки мной цены на инсайт были такими же, я бы лучше уж приус тогда взял ))

Я думаю что левый блок кнопок и правый идентично снимаются, так что никакую обшивку снимать не надо там, просто снимаешь сначала молдинг пластмассовый ( серебристый), чтоб снять ничего выкручивать не надо, просто поддень его и аккуратно снимай, он на клипсах стоит внутренних, как снимешь молдинг вся картина по дальнейшему снятию блока кнопки нарисуется сама, там тоже все просто снимается, поддеваешь крепления и все. По моему даже чтоб добраться до платы выкручивать ничего не надо.

Анекдот с привкусом национализма.

Эх, в том году летом гонял и по городу и по трассе в Москву, расход радовал стабильной 5 на сотню, а теперь либо стиль езды либо зима сказывается, ниже 7 никак не получается.

Родное реле достать проблемно, если только весь блок кнопок, и то на праворукую, на левую конечно можно но по цене уже кусается. А тут возможность была блок кнопок от аккорда за 1200 всего, вот и взял его как донора. Да и разница по схеме реле там совсем не существенная, под одним индексом практически идут релюшки

Теперь и у меня такая же беда. Думал все после ремонта блока кнопок управления стеклоподьемниками, менял сгоревшее реле в блоке, родное реле найти не удалось, снял с аккорда 8, но видимо дело не в этом. Неужели эта болячка не лечится никак?

А в Казань к кому, к официалам?

Что то мой расход не радует, как поднялся осенью до 7-8 литров на сотню так и застрял, хотя уже как месяц почти без прогрева езжу ( теплый гараж). Видимо придется в Москву скататься на диагностику )

Нашим бы бизнесменам-олигархам задуматься о таком, и польза окружающей среде, и прибыль и не как отсталые бы были, уже 21 век на дворе а мы (Россия) в плане тех-прогресса до сих пор в 20 застряли. Вот к примеру в курортной зоне матушки России такой проект был бы вполне норм. Хотя это видимо розовые очки, с таким уровнем коррупции нам видимо своими курортами еще не скоро до европы

Мне кажется или ты не по всем ссылкам нормально прошелся? Я например сейчас нормально скачал