RTema

От названия бензин не меняется Хоть нано, хоть супер пупер. Тут недавно по запарке заправился 92. Потом опять 95 и блин, на 92 расход был меньше

у ni-mh саморазряд до 40% за 28 дней. и потом 3-7 % в месяц. как то оставил инсайт на 1.5 месяца, батарея в ноль. что с ней через 2 года можно только гадать.

За два года к ней пушной зверь пришел, если не заводили конечно

А чем котлы то не угодили ? У нас нужная штука В -40 без вебасты на ходу может лампа зеленая загореться

Тут похоже больше вопросов к программному обеспечению и температурах на улице. В Сургуте как то тетенька тоже спалила банку. Ехала на электротяге в мороз пока машина не встала. Судя по всему одна банка села в ноль и превратилась в электротэн Правда последствия попроще.

Еще бы фото снял

На лексусе менял который после катализатора. Замена тоже была денсо. Пол года полет был нормальный, потом продали.

Стабилитроны ???? Смотреть все предохранители, но велика вероятность, что много чего померло.

Ну вот А я думал реально у кого то не завелся Жена у меня нашла способ не завести. Если на просевшем акке тыркнуть до ошибки и потом подключить внешний не выключая зажигания. То не заведеться

Какой нервный товарищ, видимо за посещение проституток оштрафовали

А чего это с оригиналом случилось ? Пришел и купил.

эти сайленты в жопу запихать, тому кто крепление проектировал пришлось рейку откручивать.

да ладно у меня пат анатомия на обслуживании, со спиртом все ровно. но пить его не стоит, качество лет 15 как испортилось.

я тут импрезу гнал сургут-спб. хозяин балбес воду оставил в бачке. я спирта налил и на мойку заезжал. оттаяло только через сутки в спб при +3х

А к чему вы придрались то ? Разряд у человека токами ниже номинала. При раскачке основная проблема высадить все элементы максимально одинаково. С зарядом особых проблем нету. Я тут на работе последний год нашел залежи NiMH списанных. От нечего делать начали их качать. В общем опыт показал, что если после заряда номинальным током, разряжать около 3х дней и выше. То заметно веселее батареи оживают. Правда один фиг годы болтания на складе в разряженном состоянии их сильно убили.

В том, что в виду разброса внутреннего сопротивления. Все не так гладко.

тут сударь вы совершенно не правы

НоНо !!! При прокачке целиком гарантирован переразряд части элементов, а если это один бамбук опасность на порядок меньше

В двух словах SergAgent со своей методикой ближе к истине. На работе куча NiMH с аппаратов искуственного дыхания. Условия эксплуатации близкие к инсайту Практика давно показала, что все эти выравнивания не дают эффекта, кроме психологического А вот длительные заряд-разряд дают. Но времени на это уходит недели и не всегда удачно. Другое дело, что там всегда можно вычислить болезную банку и раскачать ее лично, либо заменить.

какой неугомонный молодой человек

Выключал Есть еще какой то фокус

Таки който рулят. Взял уже второй комплект. Хватило на два года.

недавно высадил подогревателем акк в ноль и поставил дома заряжаться на два дня. все зарядил все ок но заметил второй день езжу, а старт стоп не наблюдаю рекуперация и динамика все в норме.

Я так понимаю у автора правый руль ?

Бак для керосина и вебасту Иначе у нас не возьмут.