Walter_Simons

С наступлением все более холодной погоды начал замечать усиливающиеся явления по утрам, на холодную коробку. При старте вариатор пинает. Практически невозможно подобрать такое положение газа, чтоб не ощущались толчки. Если есть необходимость притормозить - встает как вкопанный, аж на ремнях повисаю. После прогрева симптоматика смягчается и исчезает. Машина прошла всего 15000 тыс, масло в коробке прозрачное. У кого такие трудности присутствуют, кто как лечил? UPD: Одна из проблем, которая была - не было откалибровано положение сердечника электромотора относительно обмоток. ДВС боролся с электромагнитным полем в катушках, что особенно было заметно на холодную. Для устранения - необходимо было откалибровать IMA и установить параметр SOC в положение middle! Я сделал это с помощью программы HDS (v 2.18), китайского шнурка-эмулятора GNA-600 (дрова 1.4.8), танцев с бубном (установка на виртуальную ОС через VMWare). Подробнее, где взять софт и сканер - http://hondahybrid.ru/forum/42-variator-dergaet-16.html#post2094 UPD2: В моем случае, проблема была исчерпывающе решена вот так: http://hondahybrid.ru/forum/42-variator-dergaet-42.html#post8076 Постфактум понимаю, что дилер решил бы эту проблему легко и быстро. Пропуски зажигания оказались не причем (они были и остались), я зря менял: все свечи, все фильтры CVT и два раза жидкость, обматывал скотчем катушки зажигания и менял аккумулятор.

А куда этот диск совать? В голову или где-то есть отдельный блок навигатора (как на тойоте)?

примерно вот что

На японке не работает такой трюк

Вот тут на Инсайте 2 км проехали только на батарее, причем израсходовали ее на 1/3 Таким образом на нем физически можно ездить как на электромобиле, докатиться до заправки, например.

Какой бензин залили и где? Кроме потери мощности никаких симптомов?

В ЕСО режиме 20,5 км на литре, смешанный режим (город и кольцевая)

За бортом +9-11, обогрев на +22 глушит максимум секунд на 30

Кто нибудь замечал, что в салоне слышен высокочастотный (дроссельный) писк, не очень сильный, но заметный особенно в режиме Auto Stop. Так мониторы ЭЛТ раньше свистели? Звук точно не связан с куллером климат контроля. Связан с работой двигателя - на Auto Stop он исчезает. Если да, то от куда он идет и как с этим боролся?

прикольно, но тема изъезжена, а скоро будет как с "sparco"

Шина сама тяжелая? У вас литые 16 диски и профиль резины 55, если не ошибаюсь?