Walter_Simons

Понятно, а где график смотреть? Я то я потестил тестом, что там был, он говорит i-vtec ОК, ОК .... ОК.

наверное лучше не отключать, а заменить на новые клапана? я свои проверил – сначала не услышал, но прислушался щелкают. оба тихо, а тише чем b. вроде не запаздывают. может разработал?

Спасибо всем, попробую.

Надо попробовать! А где конкретно этот Витек находится?

А! у меня тоже такой пиночек бывает. После хорошего прогрева. Такое происходит, когда машина идет накатом и на батарее, чуть-чуть поддаешь газку – полсекундныный провал и пинок, рандомной силы.

Андрей, Abarus - приезжайте в СПб на шушарский автодром, забейтесь на четверть мили, три-четыре заезда Я вам тоже компанию составлю.

Одной формы, но не одной классы. Приус на класс выше

Не обязательно развели. У ДВС характеристики нелинейные. Возможно в "городских" диапазонах оборотов расход не столь сильно увеличен. Возможно упор был на 5-6 тыс оборот, когда обогнать на трассе надо.

Этот шевролет одноклассник аккорда/камри, потому что. Он шире и больше.

И на сколько вырос расход?

Вот такой – http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1800656/ Разумеется в РФ он поставляться не будет, это чистый эксклюзив, автомобильный деликатес. ---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:01 ----------

Андрей, осталось только найти, кто грамотно ее сделает.

Я думал можно манипуляцией с прошивкой добиться, а с пересадкой головы - нафиг такое нужно, проще автомобиль поменять.

Выходит, что сотню лошадей можно таки выжать только из ДВС?

Точно. После зимы же, да еще ездил в режиме "доктора"

Он создавался для красоты.

Раньше видел. И всюду позволял зайти, и все тесты работали, кроме теста вентилятора батареи.

у меня вообще какой-то тихий ужас прога с начала глючила, не узнавала pgm, хотела перепрошить каким-то левым vin-ом ! из-за чего весь сыр-бор, так и не разобрался. то-ли шнурок скис, пролежав зиму в бардачке, то-ли прога. короче попасть в раздел ima вообще никак. нет связи и баста. зато появились другие разделы, которых не было - открытие капота, дистанционный запуск, иммобилайзер с возможностью прошивать новые ключи. их у меня hds никогда не было! хрень, какая-то. походу надо к официалам опять.

Ок, спасибо! Эту бы продать сначала Но куплена она была за соответствующие деньги, на наши - 750 тыс! вышло. ---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:52 ---------- Кстати, твой товарищ американскими занимается? Я в перспективе хочу Шевролет Малибу Гибрид.

А х.з. я ее в этом году еще не тестил шнурком. Кстати, напомните пожалуйста, где этот параметр, чтоб не искать долго.

Ну, если бы все было нормально, наверно я бы ездил дальше и постов в комуну не писал.

Читаем внимательно "Раньше стрелка уходила в зеленую зону что называется "в пол" А сейчас нет!

Вполне возможно, ее чистили там.

Эту зиму ездил не активно и стал замечать, что при торможении не идет на полную заряд. Раньше стрелка уходила в зеленую зону что называется "в пол" – сейчас в лучшем случае вся за исключением двух последних делений. Думаю нужно прокачать, но самому заморачиваться не сподручно, да и негде. Кто занимается и сколько стоит?

А еще есть вот такие - http://www.alibaba.com/product-detail/7-2V-bamboo-battery-sticks-of_1119461973.html 7,2 вольта бамбук, но 10 000 мАч (вместо 65000 у штатных) К сожалению заказ от 20 штук. Можно скооперироваться и на две машины полный апрейд сделать.