Igor236

Разобрался с записью дисков нужного формата. Конвертирую диски с помощью программы Movavi 8.2.3 RUS.

Теперь осталось решить вопрос где брать диски с соответсвующим форматом для просмотра. Интересно возможно ли самому с помощью nero записать на болванку видео с соответсвующим форматом?

Вот он и есть. Теперь всё встало на свои места. Скорей бы кто нибудь разобрался с установкой конвертора, а то без Europa Plus скучно ездить)))

У меня другое расположение штекеров чем на вашем фото почему то. Мой штекер такой же который у вас отмеченный как radio с двумя проводами, но находится с самого края, как соседний около штекера radio на вашем фото.

если смотреть на магнитофон с задней стороны,то подключал к крайнему штекеру снизу справа. кстати только сейчас обратил внимание что там ещё 2 похожих штекера, я впринципе так и понял что выхода ещё идут на tv и gps, но именно при отключении того штекера к которому я подключал конвертер, радио выключалось. поэтому думаю я не ошибся в выборе.

Операция проведена, правда фотик с собой не брал. Конвертер у меня на 20 мгц называется Retax (производства России). Я раньше устанавливал такие же конверторы на предидущие свои машины, и работало всё отлично. Короче отсоеденил я питание на усилитель и перекинул питание только на конвертер который в свою очередь подключён к антене внешней и соответвственно к антенному выходу магнитофона. Реакции ни какой. Так же 2 канала на FM диапазоне и всё. Всё таки думаю надо тщательнее разобраться во всех выходах магнитофона, так как диапазоны на всех Японских автомобилях одинаковые и соответственно конверторы действуют на всех одинаково. Думаю проблема в способе подключения именно к этому устройству. Найти бы мануал на это устройство что бы понять где какой там выход и вход.

После установки конвертера изменений никаких не произошло, как ловил приёмник 2 fm канала так и ловит с таким же качеством звучания. Такое ощущение что вообще ничего не устанавливал. Сейчас попробую по Вашему совету отсоединить провод от усилителя. Через часок отпишусь что получилось.

Retal спасибо!!! Часы настроил. А возможно найти мануал на русском языке для этого устройства?

а эта магнитола воспроизводит наши обычные dvd? пару раз пробывал, не получалось.

Обычно в зимнее время года я на предидущих своих автомобилях отключал abs, мне так проще контролировать торможение у машины. Мне интересно abs на инсайте отключается так же как и у других автомобилей с помощью предохранителя? Не повлияет ли отключение abs на работу остальной электроники? Может кто нибудь уже с этим сталкивался?

Теперь я понял что это нормально, боялся что поломка какая нибудь. Вообще стараюсь ездить в режиме S. Меня этот автостоп раздражает, особенно если он срабатывает при остановке на подъёме, иногда получается такой откат, как будто я на коробке в каком то русском авто еду. Его возможно как нибудь вообще отключить, что бы можно было ездить в режиме D и включённым Eco но без автостопа?

Я вот помню как то сам проводил себе такие курсы. Выезжал на замёрзшее озеро зимой и кидал машину в различные заносы. После 2-х недель таких тренеровок научился ловить машину из любых заносов. Уже даже пару раз такие навыки пригодились на дороге.

Уважаемые одноклубники, у меня появилась проблема такого рода. Режим Autostop на моём авто стал жить какой то своей жизнью, то есть когда хочет включается и так же выключается. При езде на режиме D и включенным Eco при торможении Autostop включается, но не всегда, иногда начинают плавать обороты от 600 и до 1200 туда сюда стрелка тахометра гуляет, но Autostop не включается. При езде в режиме D без включения Eco такая же ерунда происходит. Это всё происходит без нагрузок, то есть при выключенной печки, кандёре, фарах и т.д. В режиме S все проблемы пропадают. У кого нибудь такое было, или это нормально для нашего авто?

Оно всесезоннее?

Я таки не понял сколько можно ездить на оригинальном Хондовском масле 0w-20? 10000-15000 км. мне кажется многовато. Кто нибудь может точно дать ответ по этому вопросу?

Знаю умельцев у нас в Приморье которые изготавливают реплики этого спойлера. Цена от 6000 до 8000.

Может я не прав, но по идее без ВВБ машина едет на аккумуляторе так как в ней нет генератора. Поэтому думаю без ВВБ далеко не уедешь.

А я вначале перешёл с 2.5 на 2.2, но теперь опять вернул 2.5. Всё таки расход, накат и устойчивость в поворотах меня радует намного больше чем жёсткость. А грохот только один, в районе заднего правого седенья, так и не могу найти его причину(

Я себе тоже Волговские гудки воткнул просто сняв верхнюю крышку. Правда штатный гудок один, и креплений для двух гудков нет. Пришлось прикрутить металлическую полоску на место штатного гудка а на края полоски (заранее просверлив в них отверствия) разместил Волговские клаксоны. Решётка при установке не мешала.

Знаю такие накладки. Тоже видел на Injapan.ru. Они бывают под карбон, дерево, хром и матовые (может и ещё какие то расцветки есть, всех не знаю). Ценник в Японии конечно высоковат, если учесть что это вообщето голимый Китай, и цена ему не более 2000-3000, а то и дешевле. Крепится на двухстороннюю липкую ленту, от чего между накладкой и панелями образовывается нехилый зазор в пару миллиметров, куда постепенно забивается пыль. Смотрится эффектно, но не практично. ИМХО ---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:34 ---------- http://injapan.ru/search/do//mode-1/page-1/sort-bids/order-ascending/currency-USD.html?query=ZE2&scope=0&description=

У моей жены сестра поставила почти такие же себе на приус 2009г. Смотрится может и нормально, но машина настолько жёсткой становиться, каждый камешек пятой точкой чувствуешь. Так это речь о приусе у которого сама ходовая намного мягче инсайтовской. Не представляю как ездить на таких катках в инсайте, хотя видок конечно зачётный!

Уже вторая тема с рекламой этого Инсайта! Походу у вас сговор с продацом)))))

Наверное 195 точно с горки! Я несколько раз разгонял до 180 и видимо срабатывает электроника так как движок работает на одних оборотах и при нажатии на педаль ничего уже не меняется, и цифра 180 на спидометре замирает. Таким образом проехал около минуты, гашетка в пол а изменений ни каких, 180 и всё тут.

Я сегодня попробовал опять вызвать меню и у меня не получилось почему то. Но потом выключил фары и попробовал ещё раз и всё нормально сработало. Не знаю повлияли на это включённые габариты или меню реально иногда не срабатывает, но способ точно верный.