Diks

Возможно. Я по всему городу мотаюсь-работаю торговым представителем. Опознавательные знаки мои такие- по бокам на задних дверях наклейки как на аватаре, сзади на вертикальном стекле справа лого форума, а слева желтый воскл. знак (для жены). Номер 614. ---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:14 ---------- Выложи фото, плиз. По номерам авто-может в первом сообщении темы выложим наши номера, типа: Diks -614 (серебро), Alex-712 - 654, (серебро) den31 - 128 (серый)

Съезди в Беларусь к SergAgent, он тебе точно поможет! От Москвы не далеко же

Признавайтесь, кого сегодня утром встретил на Объединения? Темно-серый инсайт. Бибикнул, помахали друг другу.

Зачем. И так известно, что Инсайт первого поколения победит. У него расход ниже,чем у нас.

Правильно, ведь при транспортировке на судне он сливается, должно быть около 5л. Верно?

Как придёт, покажешь? Надо уже встретиться всем.

Я в городе на машине работаю. Очень зависит расход от пробок и кондиционера. Когда позволяет-езжу с приоткрытыми окнами и выключенным климатом+вкл.светодиодные ДХО-автостоп на светофорах почти всегда срабатывает и держит очень долго. В таком режиме расход 5,5-6,5, когда пробок нет,то можно ехать спокойно и расход за этот период может составлять 4,5-5 литров на сотню. Ну а если пробки+кондей, то автостоп срабатывает на несколько секунд и расход повышается до 10-11л. Мой средний общий расход за 40 тыс.км - 6,9л. И за эти летние месяцы по городу 80%и 20% трассы тоже выходит 7л.

У меня педаль ни разу не проваливалась. Может тормоза прокачать стоит?

Мне он прекрасно протирает стекло от дождя и снега.

Поздравляю! Дворник сзади есть?

Ещё не забывайте, что масло у нас 0w20 - жидкое.

http://reviews.drom.ru/honda/insight/85031/

Отзыв выложил по своей машинке. Кому интересно, прошу: http://reviews.drom.ru/honda/insight/85031/

Honda прекратит производство гибрида Insight и электрокара Fit EV Новость от 31 июля 2014г. Всё же решили так ... и сделать упор на электрокары. Ну что ж, хорошее начало. Даёшь аналог Теслы! http://news.drom.ru/Honda-Insight-Fit-EV-29266.html Компания Honda прекратит производство гибридной модели Insight и электрокара на базе Fit (EV), пишет издание Edmunds. Сборку хэтчбека Insight, выпускавшегося с 1999 года, остановят в конце лета, но автомобили этой модели можно будет приоборести вплоть до начала 2015 года. Производство Fit с электрической силовой установкой, вышедшего в 2012 году, продлится до конца текущего года. Впоследствии Honda планирует продолжить оказывать поддержку всем владельцам Fit EV. В компании утверждают, что будущее Honda связано с развитием электрических силовых установок следующего поколения. В частности, фирма планирует модернизировать систему, устанавливаемую на гибрид Honda Accord. Этот автомобиль оснащается силовой установкой с суммарной отдачей около 194 л.с., состоящей из 2,0-литрового бензинового двигателя, двух электромоторов и комплекта литий-ионных батарей. Кроме того, Honda продолжает работу на прототипом FCEV, отдельные технологические решения которого укажут на концепцию экологичных моделей марки в будущем.

Новость от 31 июля 2014г. Всё же решили так ... и сделать упор на электрокары. Ну что ж, хорошее начало. Даёшь аналог Теслы! http://news.drom.ru/Honda-Insight-Fit-EV-29266.html Компания Honda прекратит производство гибридной модели Insight и электрокара на базе Fit (EV), пишет издание Edmunds. Сборку хэтчбека Insight, выпускавшегося с 1999 года, остановят в конце лета, но автомобили этой модели можно будет приоборести вплоть до начала 2015 года. Производство Fit с электрической силовой установкой, вышедшего в 2012 году, продлится до конца текущего года. Впоследствии Honda планирует продолжить оказывать поддержку всем владельцам Fit EV. В компании утверждают, что будущее Honda связано с развитием электрических силовых установок следующего поколения. В частности, фирма планирует модернизировать систему, устанавливаемую на гибрид Honda Accord. Этот автомобиль оснащается силовой установкой с суммарной отдачей около 194 л.с., состоящей из 2,0-литрового бензинового двигателя, двух электромоторов и комплекта литий-ионных батарей. Кроме того, Honda продолжает работу на прототипом FCEV, отдельные технологические решения которого укажут на концепцию экологичных моделей марки в будущем. ! Удалите эту тему! Перемещено в соответствующую тему http://hondahybrid.ru/forum/509-honda-snimaet-s-proizvodstva-insight-4.html

А для начала клемы с акб под капотом сними минут на 10.

Шрус? Тормозные колодки?

Да, фото в студию!

Это обычный 1-но диновый без экрана?

Совершенно верно. У меня под опциями японец поставил ветровики, ксенон, метлу.

А у меня справа задние барабанные скрипят при отжиме. Нужно лезть-смотреть, может песок попал.

Не, нам такого не надо! Газ-зло для авто. Да и зачем? Итак экономия.

Всё же решил битого для донорства взять? Сколько по деньгам с доставкой обошёлся?

Тоже не знаю. Но я сначала перевожу в Р, потом выключаю зажигание.

Не, не более 6,157. Откуда такая инфа и точные цифры? Просто предположение же. По ВВБ автору темы советую не заморачиваться и не беспокоиться, тема уже поднималась- бери любой Инсайт второго поколения и катайся, ВВБ у них беспроблемные!