L@ON

да пока ковырялся, то да се. ток к своей пока подключался) на нетбуке как-то пытался ротор ima калибровать, так с него висела минут 70. чего ток не думал. несколько раз пытался, все время он терпеливо ждал. потом поставил на нормальный бук и моментом провел калибровку. в любом случае, думаю этот кабель как минимум не хуже всех предложенных китайских.

Надеюсь тож окажется удачным, раскажете потом. А то народ пугается надписи Toyota, я спецом первопроходцем был для проверки)

Никаких нареканий. Не с чем сравнивать, но связь не терялась за все время работы (около 4-х часов).

вот и меня этот вопрос вечно мучит когда приходится глушить во время автостопа)) но чаще все же перевожу в p и потом уже глушу.

Пользую такой кабель. Полет нормальный.

Эх красотища... Жаль я свой приезд в субботу истратил)) Давайте в след раз встречу в Могилеве замутим?) Можно даж по-крупному, с шашлычками) Кстати у нас тут уже штук 5 Инсайтов видел и цивиков гибридных тоже, а на форуме не видно... Может есть какая клановая типа визитка, чтобы под дворники хотя бы товарищам распихать, пригласить в клуб)

Тоже не грею. пару лет назад читал многие статьи насчет прогрева, пришел к выводу что проще прогреть двигаясь спокойно несколько минут. Так что завожу, жду около минуты и в путь. Зимой стараюсь подождать хотя бы пару минут.

У меня вот тож есть мысли что мои 185/65/15 отъедают 0,5-1л бенза... По крайней мере надеюсь на это)

Езжу мало (точнее ездил, до покупки Инсайта) так что менял обычно не по пробегу а по истечении года-полтора. Сейчас. учитывая какое черное было масло при замене после покупки автоса, думаю поменять тысяч через 4-5. Думаю в наших условиях 7000км самое то, если быть уверенным что двигатель во время получал нормальное масло.

а зачем так критично относиться? где-то есть подтверждения того что этот тотек полное г? я, например, поклонник xado, правда рекламировать его не стал бы, но лили в каждую машину и проблем не было, хотя их и до заливки не было. зато отец раньше заливал в аудюху восьмидесятку, до заливки дымила конкретно, после обработки прошло и держалось год-полтора, примерно как и обещают. P.s. ногами сильно не пинайте

Такие моменты довольны редкие и работа только от ВВБ возможна в довольно ограниченных рамках, примерно это: 1. Отсутствие разгона или очень слабый на малых скоростях 2. хороший заряд ВВБ (полный или почти полный) 3. Выключенные потребители тока (климат, свет и т.д.). Сегодня лицезрел такой момент при движении по наклонной немного вниз и установившейся скорости.

Сори, забыл вставить)

Ну да, расход действительно огроменный. Снизить его вам только Migeles поможет ---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:00 ---------- На наших машинках расход очень сильно зависит от топлива. У меня она тож не так давно и расход по городу был в районе 7-8л/100км. Все время заливал 95-й на проверенной заправке. Потом случилось так. что та заправка была закрыта а я ехал в дорогу 200км и пришлось заправиться на другой. По трассе получил 5,3-5,5л/100км и в городе около 6-7. Так же еще сильно зависит от стиля езды. Кстати тоже думал что расход очень высок и что-то не в порядке. Есздил к электрику, после проверки был получен ответ - все функционирует как должно, стоит обдумать свой стиль езды... С тех пор парюсь намного меньше. Кстати по его совету была отключена "Econ" и расход уже с учетом отключения. ---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:06 ---------- Вот кстати у конкурентов видео нашел, на времени 3.30 пишется что на скорости 95км/ч расход 4,2-5,2л/100км. Вполне успокаивает)

Мне тож интересно, какую присадку заливать?)

rublix, хорошо, когда все хорошо)

Каков вопрос, таков ответ. Спросил где разъем, получил ответ. Если хотел распиновку узнать, так бы и спросил. Только теперь никакого желания отвечать нет.

под рулем справа (нужно нагнуться к педалям и поднять голову чтобы увидеть) находится 16-контактный диагностический разъем obdii, в нем находятся всеорганы общения авто с мозгами.

Я бы может подтянулся, если бы все звезды сошлись правильно)

Вот и тот электрик так же сказал))

Хм... А я так надеялся что у меня все же нормальный расход. Особенно после диагностики грамотным электриком( Значит придется копать дальше

Вчера ездил на расстояние около 200км в одну сторону. Расход по довольно ровной трассе составил 5,5л/100км при скорости 90-100км/час на круизе.

калибровку эту делал при помощи нетбука и виртуалки, видимо проблема была именно в этом. взял нормальный ноутбук - калибровка сделалась за несколько секунд. сегодня был у электрика, который рекомендован на форуме (клубный электрик белорусского хонда-клуба). уже при общении с ним по телефону человек произвел впечатление грамотного специалиста, знающего свое дело. просканил авто дилерским сканером по всем параметрам - maf, map сенсоры, форсунки и т.д. и сделалвывод о их функционировании (в нашем разрекламированном гибрид-центре кажется вообще не знали куда смотреть т.к. только провели стандартные тесты и сказали типа все ок). по поводу прошивок сказал что для инсайта они не требуются. расход в основном зависит от стиля езды и категорически был против езды в режиме "econ" т.к. "он душит мотор и только увеличивает расход и не дает машине ездить". честно говоря был рад такому режиму т.к. в экономичном режиме конечно на машине ездить не так приятно, но мирился с целью экономии. сейчас буду проверять как без него. в общем специалист оставил приятные впечатления, в следующий раз при необходимости буду обращаться только к нему.

Батарея состоит из нескольких элементов соединенных между собой в так называемые "бамбуки". Обычно из строя выходят 1-2 батареи их этих бамбуков. Стоимость одной на ибее порядка 80-100 убитых енотов. Так что о батарее вообще волноваться не стоит, особенно учитывая их живучесть.

Хм, странно, а у меня она сама подняла обороты до 1200 где-то на 2-3 секунды и перешла к следующему пункту (обработка данных) причем там кажется писалось в сообщении что не нужно трогать педали... (это если мы говорим о калибровке ротора Ima) Кстати не нашел где этот пункт Soc менять на средний...

Яйцеобразные колеса вроде прошли после калибровки сенсора по map, но остался вопрос. При попытке калибровки ротора IMA процедура останавливалась на процессе обработки данных. Если можно. уточните по пунктам как делать вышеуказанные процедуры. Заранее благодарю.