SergAgent

предложи еще с батареями побегать, с их то весом сразу сильнейший найдется)

может москва раньше минска схлестнется?)

может вы курите не то? при каких обстоятельствах такой расход?

и в правду живет своей жизнью)

так что насчет эко режима, только с ним работает или только без него? или и с ним и без него?

Но я не писал что можно без нее ездить вообще) в общем как там дела с батареей?

то есть чем больше токо потребление тем меньше или вообще не работает автостоп?

Ясно) я догадываюсь о ком вы говорите, ветровики в принципе есть, но берегу их для гостей из Новочеркасска, потому что следующая партия не успевает к их приезду. А нам всем нужно обменяться телефонами.

я бы сказал супер

кто нибудь кроме меня заметил что т называется Замена мапсла

подсобите плиз, и вообще на форуме такие люди надо, интересно как инсайты с условиях такси

чтоб только нажрался)

так вы скиньтесь по рублей триста) может все же дернет рубильник)

думаю договоримся, они хорошие люди)

лучше на голый пол, а то у меня в Крузе под полиуретановыми на подкладке из кожи собирается влага, мало ли тут тоже самое будет

сегодня у нас в минске видел инсайт с r16 185 на 80, межд передним колесом и подкрылком места было минимум

Если вдруг у кого-то села IMA Battery или машина не эксплуатируется более двух дней, то нужно зарядить батарею, во избежание деградации элементов (старения батареи). Insight II - Перевести коробку передач в положение P, N - Установить обороты двигателя выше 2000 об/мин - На экране бортового компьютера заряд направлен на IMA Battery, слева стрелка Assist опустится в зеленую зону на 4 деления Civic Hybrid - Установить обороты в 2000 об/мин, у Civic VII - 3000 об/мин - Затянуть до упора ручник и селектор вариатора перевести в режим L, после чего должны появиться 4 зеленые черточки заряда CR-Z - Установить обороты 3000 об/мин

не припомню авто какое нибудь авто с АКПП чтоб его можно было завести с толкача, и наш гибрид тем более с вариатором(cvt) не исключение

прикольно, всё на руле, громкая связь, громкость, спорт режим акпп, все синенькое и большое, магнитола торчит как голова))) настоящий городской авто для ленивых, где все красивое и электрическое, как бы один их вариантов авто для себя

где же первый претендент на бан, неужели ГБО никто себе не поставит?)

сегодня наконец то посидел в инсайте, даже за рулем, и даже довел двиг до 2000 чтоб пошел заряд на батарею)

если честно то мне нравятся, видел ранее, отнесся очень даже положительно, правда где взять и сколько стоит, да и не для наших дорог

в Беларуси всего 49 Инсайтов по базе ГАИ, и еще около 50 продается на сайтах, так что у вас как не крути больше, все же Россия)

блин, а про заряд батареи нельзя было в специально отделенный раздел?