Aleks_kr

Перепрошитый инсайт сделает 20-ку. Видел в прошлом году этот ролик, возникает ощущение что чел ехал на не дозаряженной батарее.

Ко мне на перепрошивку собирается европеец инсайт из германии 2009 г. , какие прошивки на него ставятся и год баз какой использовать?

Надо попробовать сегодня, отпишусь.

Базы есть?

Правильно мыслишь, дело пахнет зелеными но владельцу ща не позавидуешь, ждем цикл видео, как можно прокачивать бамбуки, но это не быстро делается дело.

11 пар бамбуков, т.е. 22 бамбука. В данном случае не прошивка нужна, а уде пркачка и восстановление батареи. Прошить можешь, проблем не будет, но хозяин этого цивика скоро поимеет головняки с батарейкой. Можешь так предупредить и пусть готовит бабки

Тот же ответ был у нас в Красноярске. Либо лень, либо не хотят связываться.

Сейчас проехался, бортовик показал 24,6 км на лпри том что 1/3 пути ехал с горочки

Придет жара и получишь свой супер расход )))

Подождем отзыва как такие катки покажут себя.

Сегодня просматривал инсайты на дроме и как минимум видел 2 вариации бампера у машин черного цвета. Полностью черный и серой полосой молдинга.

Красиво выглядит, но считаю это перебором уже...

Сегодня перепрошил инсайт, проверил ввб, удивился показаниям отличным от моих. Вчера серебристого прошивал, у него все банки по 17, при зарядке 17,2. А тут батарея полная и все 16,8.

Кто cr-z прошивал? Какие прошивки ставятся?

А ты попробуй и лампочка ильича станет не нужна. Дома вообще отлично экономят электричество)

Вообще ниже 3000 лм вазе брать не стоит, хотя бы потому, чтоб в туман светили, а так получается просто полнейшая порнография аля аратюнинг.

Другие это кто? Может как все на виртуалке сидят. Поэтому пока не будет норм сборки под 7 смысл дальше вести этот разговор.

если нет драйвера под 7, то и нефиг пытаться устанавливать, только ХР.

Оранжевый провод толстый идет от двигателя через днище машины до ввб в багажнике.

Комп решает где и когда машину заглушить)

Нету датчика, заложено на уровне компа, поэтому если не работает, замени АКБ под капотом - это первое; Старт-стоп работает только на прогретом движке - это второе; при включенной печки старт-стоп работает не больше 20 сек, но при этом если поток направлен на лобовое стекло старт-стоп не работает - это 3-е.

Проверь полностью силу от инвертора до ввб, возможно еще у ввб лужа в полости.

Молодец

Короч ща в ВК миглес пидарина появился ---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:17 ---------- вот с этим....

Люди боятся себя показать) Раша наша))